Scania-Vabis 335/345/355 är en serie lastbilar, tillverkade av den svenska biltillverkaren Scania-Vabis mellan 1931 och 1944.
Scania-Vabis 335 1931 presenterade Scania-Vabis en större version av sin standardlastbil, kallad 335. Bilen hade en lastförmåga på 4 till 5 ton och såldes med sexcylindrig motor i bensin- eller Hesselman-utförande. 1936 moderniserades lastbilen med en mer strömlinjeformad front med lätt lutande kylarmaskering. Samtidigt flyttades motorn och hytten framåt så att motorn placerades ovanför framaxeln. Detta ökade lastförmågan med ett längre lastflak och ett jämnare fördelat axeltryck. Från 1936 såldes bilen även med Scania-Vabis första dieselmotor, i förkammarutförande.
I samband med andra världskrigets utbrott upphörde i praktiken försäljningen till privatkunder. All produktion gick istället till försvarsmakten och andra offentliga institutioner. De flesta motorerna konverterades för att gå på gengas. Gengasens låga energiinnehåll gjorde att motoreffekten sjönk rejält och de största lastbilarna försågs med Scania-Vabis kraftiga åttacylindriga modulmotor för att orka med lasten.
Scania-Vabis 345 1932 introducerade Scania-Vabis sin första frambyggda lastbil, på Scania-Vabis-språk kallad ”bulldog”, modell 345. Bilen såldes först med fyrcylindrig motor, men snart tillkom även sexcylindriga motorer. Den första versionen var en så kallad ”falsk bulldog”, där motorn fortfarande var placerad bakom framaxeln och med föraren vid sidan av motorn. Först 1934 kom en ”äkta” frambyggd version, där motorn och föraren satt ovanför framaxeln.
Tillverkningen av 345-modellen upphörde i samband med krigsutbrottet. Bulldog-modellen hade aldrig slagit igenom ordentligt på marknaden och det skulle dröja tjugofem år innan Scania-Vabis presenterade en ny frambyggd lastbil, LB76:an.
Scania-Vabis 355 Scania-Vabis första tunga långtradare, 355, presenterades 1933. Modellen var treaxlig, med en extra stödaxel framför den drivande bakersta axeln. Bilen lastade 6 till 7 ton och fanns både i normalbyggd och frambyggd version. Modell 355 försvann redan 1936 och ersattes av större varianter av 335:an.
Motorer
ModellÅrsmodellMotorCylindervolymEffektBränslesystem3451932-371544: 4-cyl radmotor ohv4273 cm³50 hkBensinmotor3451932-381461: 6-cyl radmotor ohv5784 cm³75 hkBensinmotor335,345,3551931-381561: 6-cyl radmotor ohv6408 cm³80 hkBensinmotor3451934-351562: 6-cyl radmotor ohv6408 cm³80 hkHesselmanmotor335,3551933-401565: 6-cyl radmotor ohv7066 cm³95 hkBensinmotor3551933-341566: 6-cyl radmotor ohv7066 cm³80 hkHesselmanmotor335,3451936-381662: 6-cyl radmotor ohv7755 cm³110 hkHesselmanmotor3351936-441664: 6-cyl radmotor ohv7755 cm³140 hkBensinmotor3351936-391665: 6-cyl radmotor ohv7755 cm³110 hkBensinmotor335,3451936-4416641: 6-cyl radmotor ohv7755 cm³120 hkDieselmotor3351941-42B801: 8-cyl radmotor ohv10340 cm³160 hkGengasmotor
Källor Scania fordonshistoria av Björn-Eric Lindh, 1992.
Externa länkar se.scania.com - Historik Scania World - Scania 100 år
335 Kategori:Bakhjulsdrivna fordon