Rally Sweden (innan 2010 kallat Svenska rallyt"Om Svenska Rallyt". Sverigesradio.se. Läst 12 januari 2013.) är Sveriges största årligen återkommande sportevenemang, och tillika landets största rallytävling. Det ingår i Rally-VM (WRC). Efter över 50 år i Värmland äger tävlingen sedan 2022 rum i Västerbotten, med Umeå som huvudort. Det kördes första gången 1950 (sommartävlingen Midnattssolsrallyt), sedan 1965 som vintertävling. Rally Sweden är det enda renodlade vinterrallyt i WRC-kalendern.
Historik Svenska rallyt kördes första gången 1950 som Midnattssolsrallyt, då i sommarmiljö. Tävlingen hade detta namn fram till 1964. 1965 kördes rallyt för första gången som en vintertävling och har gjorts så sedan dess. Vid de två första vintertävlingarna 1965 och 1966 var Örebro centralort för rallyt och för första gången tillämpades start och målgång i samma stad. Vinterrallyt 1966 räknas ännu idag som det kallaste rallyt någonsin med temperaturer ned till -41°C. Från 1967 till 2016 var start och målgång i Karlstad. Från 2010 utgick tävlingen återigen från Hagfors. 2017 flyttades målgång och prisutdelning från Stora torget i Karlstad till Torsby flygplats.
År 1973 instiftade FIA (Internationella Bilsportsförbundet) ett Rally-VM där Svenska rallyt ingick, vilket gjorde att tävlingen fick ett ökat utländskt intresse. Dock beslutade KAK det året att rallyt skulle köras med dubbfria däck, eftersom de vill påskynda utvecklingen av odubbade vinterdäck. Ett dubbat rallydäck idag har cirka 400 dubbar med 5–6 mm långt dubbutstick, jämfört med ett vanligt vinterdäck, som har cirka 100 dubbar och 1,5 mm utstick.
Svenska rallyt har ställts in fyra gånger. Första gången var 1974 och då ställdes det in på grund av oljekrisen 1973–1974. Andra gången var 1990. Den gången var det den milda vintern i stora delar av Sverige som gjorde att man inte kunde köra rallyt, eftersom de tjälfria vägarna inte höll för rallytrafik. Efter det förlades sträckorna längre norrut i Värmland, ungefär i nivå med Hagfors, vilket innebar att klassiska sträckor såsom Bäckelid, Storfors och Hult försvann.
2007 beslutade FIA att minska antalet tävlingar per säsong från 16 till 12. Enligt det nya upplägget skulle Svenska rallyt och det nyintroducerade Rally Norway dela på VM-statusen, där Svenska rallyt skulle arrangeras under jämna år och Rally Norway under udda år. Som en följd av detta hölls inte Svenska rallyt 2009. Den 27 april 2010 meddelades dock att Rally Norway hade gått i konkurs.SVT Sport 27 april 2010 - VM-rally i Sverige även 2011 Efter 2010 återinfördes alltså Svenska rallyt, som sedan dess enbart marknadsfört som Rally Sweden som ett årligt evenemang i WRC-kalendern. 2021 ställdes dock tävlingen in med anledning av covid-19-pandemin.
Flytten till Västerbotten (2022–) Efter över 50 år i Värmland flyttade Rally Sweden 2022 till Västerbotten, med Umeå som huvudort. Orsaken var de allt mer snöfattiga vintrarna i Värmland. Rally Sweden är det enda renodlade vinterrallyt i Rally-VM, och snöklädda vintervägar anses så centralt att FIA krävde att rallyt flyttades norrut till en mer snösäker region. I mars 2020 inleddes därför en utredning där även Östersund och Luleå var tänkbara alternativ.
Flera skäl har angetts till att Umeå till sist valdes, såsom en centralt belägen serviceplats (Noliaområdet) och goda transportförbindelser via tåg, E4 och inte minst färjelinjen Holmsund-Vasa, då rally är mycket populärt i Finland. En delsträcka (Örträsk) ställdes in på grund av hur vädret hade påverkat renskötseln i området. I övrigt ansågs flytten ha varit framgångsrikt, och på rallyts sista dag meddelades att avtalet med Umeå som värdstad förlängts fram till 2024. Vinnaren av Rally Sweden 2022 var den då 21-årige finländaren Kalle Rovanperä. Det var Rovenperäs första seger under den säsong som gjorde honom till den yngste världsmästaren i rallyhistorien. Under Svenska rallyt 2001, det vill säga 21 år tidigare, vanns tävlingen av Harri Rovanperä - Kalles far.
Segrar i Svenska rallyt "Tidigare vinnare 1965 - 2011". Sverigesradio.se. Läst 12 januari 2013. År Vinnare Bilmärke Land 1950 Per-Fredrik Cederbaum BMW Sverige 1951 Gunnar Bengtsson Talbot-Lago Sverige 1952 Grus-Olle Persson Porsche Sverige 1953 Sture Nottorp Porsche Sverige 1954 Carl-Gunnar Hammarlund Porsche Sverige 1955 Allan Borgefors Porsche Sverige 1956 Harry Bengtsson Volkswagen Sverige 1957 Ture Jansson Volvo Sverige 1958 Gunnar Andersson Volvo Sverige 1959 Erik Carlsson Saab Sverige 1960 Carl-Magnus Skogh Saab Sverige 1961 Carl-Magnus Skogh Saab Sverige 1962 Bengt Söderström BMC Sverige 1963 Berndt Jansson Porsche Sverige 1964 Tom Trana Volvo Sverige 1965 Tom Trana Volvo Sverige 1966 Åke Andersson Saab Sverige 1967 Bengt Söderström Ford Sverige 1968 Björn Waldegård Porsche Sverige 1969 Björn Waldegård Porsche Sverige 1970 Björn Waldegård Porsche Sverige 1971 Stig Blomqvist Saab Sverige 1972 Stig Blomqvist Saab Sverige 1973 Stig Blomqvist Saab Sverige 1974 Inget rally på grund av bensinkrisen 1975 Björn Waldegård Lancia Sverige 1976 Per Eklund Saab Sverige 1977 Stig Blomqvist Saab Sverige 1978 Björn Waldegård Ford Sverige 1979 Stig Blomqvist Saab Sverige 1980 Anders Kulläng Opel Sverige 1981 Hannu Mikkola Audi Finland 1982 Stig Blomqvist Audi Sverige 1983 Hannu Mikkola Audi Finland 1984 Stig Blomqvist Audi Sverige 1985 Ari Vatanen Peugeot Finland 1986 Juha Kankkunen Peugeot Finland 1987 Timo Salonen Mazda Finland 1988 Markku Alén Lancia Finland 1989 Ingvar Carlsson Mazda Sverige 1990 Inställt på grund av vädret. 1991 Kenneth Eriksson Mitsubishi Sverige 1992 Mats Jonsson Toyota Sverige 1993 Mats Jonsson Toyota Sverige 1994 Thomas Rådström Toyota Sverige 1995 Kenneth Eriksson Mitsubishi Sverige 1996 Tommi Mäkinen Mitsubishi Finland 1997 Kenneth Eriksson Subaru Sverige 1998 Tommi Mäkinen Mitsubishi Finland 1999 Tommi Mäkinen Mitsubishi Finland 2000 Marcus Grönholm Peugeot Finland 2001 Harri Rovanperä Peugeot Finland 2002 Marcus Grönholm Peugeot Finland 2003 Marcus Grönholm Peugeot Finland 2004 Sébastien Loeb Citroën Frankrike 2005 Petter Solberg Subaru Norge 2006 Marcus Grönholm Ford Finland 2007 Marcus Grönholm Ford Finland 2008 Jari-Matti Latvala Ford Finland 2009 Rallyt ingick inte i VM-serien. 2010 Mikko Hirvonen Ford Finland 2011 Mikko Hirvonen Ford Finland 2012 Jari-Matti Latvala Ford Finland 2013 Sébastien Ogier Volkswagen Frankrike 2014 Jari-Matti Latvala Volkswagen Finland 2015 Sébastien Ogier Volkswagen Frankrike 2016 Sébastien Ogier Volkswagen Frankrike2017Jari-Matti LatvalaToyota Finland2018Thierry NeuvilleHyundai Belgien2019Ott TänakToyota Estland2020Elfyn EvansToyota Storbritannien2021Inställd på grund av coronaviruspandemin 2022Kalle RovanperäToyota Finland2023Ott TänakFord Estland2024Esapekka LappiHyundai Finland2025Elfyn EvansToyota Storbritannien2026Elfyn EvansToyota Storbritannien
Referenser
Externa länkar
Kategori:Prins Carl Philips beskydd Kategori:Hagfors Kategori:Rally-VM-deltävlingar