McLaren M23 är en formel 1-bil, tillverkad av den brittiska formelbilstillverkaren McLaren mellan 1973 och 1977.
Bakgrund McLaren byggde tävlingsbilar för en mängd olika racingserier och sina första framgångar hade man inom Can-Am. 1972 vann Mark Donohue Indy 500 med en McLaren. Till gjorde McLaren en storsatsning på sitt formel 1-stall.grandprix.com, hämtad 2011-01-19
Utveckling Med M23-modellen kombinerade McLaren erfarenheterna från företrädaren M19 och Indy-vinnaren M16B. M23:an var inte den mest avancerade bilen i startfältet utan följde den sedvanliga uppbyggnaden med självbärande monocoque och Cosworth-motorn som en lastbärande del av chassit.
Största förändringen på bilen genomfördes till med introduktionen av en sexväxlad växellåda. Senare på säsongen förbjöds luftboxarna till motorn och nya luftintag infördes.
Tekniska data
Tekniska dataultimatecarpage.com, hämtad 2011-01-19McLaren M23Motor: Mittmonterad 90° 8-cylindrig V-motorCylindervolym: 2993 cm³Borrning x slaglängd: 85,7 x 64,8 mmMax effekt vid varvtal: 465 hk vid 10 500 v/minVentilstyrning: Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad,4 ventiler per cylinderBränslesystem: Lucas bränsleinsprutningVäxellåda: 5-växlad manuellHjulupphängning: Dubbla tvärlänkar, skruvfjädrarBromsar: SkivbromsarChassi & kaross: Självbärande aluminiummonocoqueHjulbas: 257 cm Torrvikt: 575 kg
Tävlingsresultat miniatyr|250px|Emerson Fittipaldi vid Storbritanniens Grand Prix 1974.
Formel 1-VM 1973 M23:an debuterade en bit in på säsongen och visade sig snabbt vara konkurrenskraftig. Peter Revson vann två lopp under säsongen och Denny Hulme ett. I förarmästerskapet kom Revson på fjärde plats och Hulme på femte. McLaren slutade trea i konstruktörsmästerskapet.
Formel 1-VM 1974 vann Emerson Fittipaldi tre lopp och Denny Hulme ett. Fittipaldi tog sin andra VM-titel medan Hulme slutade sjua och McLaren vann konstruktörsmästerskapet för första gången.
Formel 1-VM 1975 tog Emerson Fittipaldi två segrar och den nye andreföraren Jochen Mass vann ett lopp. Fittipaldi kom tvåa i förarmästerskapet, efter Niki Lauda och Mass slutade sjua. I konstruktörsmästerskapet kom McLaren trea.
Formel 1-VM 1976 Säsongen dominerades av Niki Lauda och Scuderia Ferrari fram tills Lauda olycka vid Tysklands Grand Prix. James Hunt hade vunnit två lopp före Tyskland och vann sedan ytterligare fyra. Efter den dramatiska finalen i Japan vann Hunt förarmästerskapet med en poängs marginal till Lauda. Jochen Mass kom på en blygsam niondeplats och McLaren slutade tvåa i konstruktörsmästerskapet efter Ferrari.
Formel 1-VM 1977 Fabriksstallet fortsatte köra med M23:an in på halva säsongen . Bästa placeringen blev en andraplats för Jochen Mass i Sveriges Grand Prix.Chicane F1 - McLaren M23, hämtad 2011-01-19
Referenser
Externa länkar
McLaren Heritage grandprixhistory.org
M23 Kategori:Formel 1-bilar Kategori:Historiska tävlingsbilar