Alfa Romeo RL är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo mellan 1922 och 1927.
Alfa Romeo RL Alfa Romeo ersatte den stora G-modellen med den mindre RL, bättre anpassad för den italienska hemmamarknaden. Bilen hade en sexcylindrig treliters toppventilsmotor och fyrväxlad växellåda. Chassit hade stela hjulaxlar upphängda i bladfjädrar. Tidiga bilar hade bromsar endast på bakhjulen men snart efter introduktionen infördes fyrhjulsbromsar. Utöver RL Normale erbjöds även RL Sport, byggd på kortare hjulbas. Sportmodellen kändes igen på sin spetskylare.alfaklub.dk, hämtat 2021-05-28 Den hade även motor med något större slagvolym, högre kompressionsförhållande och dubbla förgasare, allt för högre effektuttag. Från 1925 ersattes modellerna av RL Turismo respektive RL Super Sport.
Alfa Romeo RL Targa Florio miniatyr|vänster|Alfa Romeo RL Targa Florio Racer Alfa Romeo tävlade även med RL-modellen. Tävlingsbilarna hade kortare hjulbas och större motorer än personbilarna. Första stora vinsten kom genom Ugo Sivocci som vann Targa Florio . Sivocci hade en grön fyrklöver (på italienska: Quadrifoglio Verde) på motorhuven för att ge tur. Fyrklövern används än idag som symbol för Alfa Romeos tävlingsavdelning Alfa Corse och på företagets formel 1-bilar. Framgångarna följdes upp med vinster i Coppa Acerbo för Enzo Ferrari och Guido Ginaldi .
Motor ModellMotorCylindervolymEffektBränslesystemRL Normale6-cyl radmotor ohv2916 cm³56 hkEnkel förgasareRL Sport6-cyl radmotor ohv2994 cm³71 hkDubbla förgasareRL Turismo6-cyl radmotor ohv2994 cm³61 hkEnkel förgasareRL Super Sport6-cyl radmotor ohv2994 cm³83 hkDubbla förgasare
Källor Alfa Romeo Personenwagen av Wolfgang Nuber, 1993. Classic Cars av Graham Robson, 1989.
Noter
Externa länkar Conceptcarz.com SuperCars.net
RL Kategori:Bakhjulsdrivna fordon Kategori:Lanseringar 1922