Kirkenes-Bjørnevatnbanan (), även kallad Sydvarangerbanan (), är en drygt åtta kilometer lång privatägd malmjärnväg i Sør-Varangers kommun i Finnmark fylke i norra Norge, vilken byggdes av AS Sydvaranger. Den lades ner 1996, men återöppnades 2009,Drift i gruva fra 2009 | www.finnmarken.no tills den lades ned igen 2015. Banan var världens nordligste järnväg till öppnandet av Obskaja–Bovanenkovobanan 2010.
Efter Sovjetunionens fall har det funnits diskussioner om att förlänga järnvägen från Kirkenes till Ryssland,http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/troms_og_finnmark/1.3885589 Jernbane-optimisme i Kirkeneshttp://www.nrk.no/nyheter/distrikt/troms_og_finnmark/1.1783591 «Njet» til jernbane til Kirkenes och också om att bygga en järnvägslinje från Kirkenes till det finska järnvägsnätet vid Rovaniemi.Tog Kirkenes – Rovaniemi? nordlys.no 4 september 2009Finland vill öppna järnvägslinje till Barents hav (16 nov 2017) Kirkenes–Bjørnevatnbanen är normalspårig, så om samma linje ska användas av malmtågen måste den och gruvföretagets lok och vagnar anpassas till finsk-rysk spårvidd, eller banan ha dubbel spårvidd.
Källor
Noter
Litteratur
Kategori:Järnvägslinjer öppnade 1910 Kategori:1910 i Norge Kategori:Järnvägslinjer i Norge Kategori:Sør-Varangers kommun Kategori:Transport i Finnmark fylke