Xiaomi Automobile Co., Ltd або Xiaomi Auto (; піньінь: Xiǎomǐ qìchē) — китайський виробник електромобілів зі штаб-квартирою в Пекіні; це дочірня компанія китайської компанії споживчої електроніки Xiaomi.
Заснована в 2021 році Леєм Цзюнем компанія в основному займається розробкою та виробництвом електромобілів.
Історія
30 березня 2021 року генеральний директор Xiaomi Лей Цзюнь оголосив, що Xiaomi Group заснує дочірню компанію, яка займатиметься бізнесом інтелектуальних електромобілів (EV). Початкові інвестиції в це підприємство були встановлені на рівні 10 мільярдів юанів, з очікуваними загальними інвестиціями в 10 мільярдів доларів США протягом наступних 10 років. Лей Цзюнь, генеральний директор групи, також буде генеральним директором бізнесу інтелектуальних електромобілів. 1 вересня 2021 року було офіційно засновано Xiaomi Automobile Co., Ltd.
27 листопада 2021 року муніципальний уряд Пекіна та Xiaomi офіційно підписали угоду про співпрацю, офіційно оголосивши про відкриття Xiaomi Automobile у Пекінській зоні економічного та технологічного розвитку. Xiaomi Automobile планує побудувати двофазний автомобільний завод із сукупною річною виробничою потужністю 300 000 автомобілів. Виробничі потужності першої та другої черги становлять 150 000 автомобілів кожна. Перший автомобіль має зійти з виробничої лінії в Пекінській зоні економічного та технологічного розвитку у 2024 році, що ознаменує початок масового виробництва.
У березні 2022 року Xiaomi Group опублікувала свій річний звіт про результати діяльності за 2021 рік. Звіт показав, що бізнес інтелектуальних електромобілів Xiaomi перевершив очікування з моменту оголошення плану з виробництва автомобілів у березні 2021 року. Станом на грудень 2023 року команда досліджень і розробок для свого автомобільного виробництва бізнес перевищив 1000 осіб, і очікується, що офіційне масове виробництво розпочнеться в першій половині 2024 року.
28 грудня 2023 року Xiaomi представила свій перший електромобіль SU7. SU7 був офіційно представлений 28 березня 2024 року в Пекіні, і Xiaomi почала приймати замовлення на автомобіль того ж дня.
У липні 2024 року Xiaomi Auto отримала незалежну кваліфікацію виробництва автомобілів від уряду Китаю після попереднього використання облікових даних BAIC Motor.
15 листопада 2024 року Лей Цзюнь оголосив про свої плани до кінця наступного місяця запустити комплексну великомасштабну інтелектуальну систему водіння, яка зможе реалізувати повноцінний інтелектуальний досвід водіння та паркування, і назвав свою комплексну послугу інтелектуальної системи водіння Xiaomi HAD (Xiaomi Hyper Autonomous Driving).
22 травня 2025 року під час заходу з нагоди 15-ї річниці компанія Xiaomi розкрила деталі свого другого автомобіля, позашляховика YU7, який, як очікується, буде запущено пізніше того ж року, у липні. Спочатку презентація мала відбутися на Шанхайському автосалоні наприкінці квітня, але була відкладена через суперечки навколо смертельної аварії з участю Xiaomi SU7, в якій перебували троє студентів коледжу в режимі асистента водіння, 29 березня.
31 травня 2025 року компанія Xiaomi оголосила про відкриття 29 нових магазинів у травні, загалом 298 магазинів обслуговують 82 міста Китаю. Також компанія планує відкрити 37 нових магазинів у 10 містах у червні. Станом на 31 травня існувало 153 сервісні центри Xiaomi, що обслуговують 88 міст.
Станом на 10 липня 2025 року Xiaomi Auto оголосила, що сукупні поставки перевищили 300 000 одиниць.
Продукти Xiaomi SU7 (2024–дотепер), повнорозмірний седан Xiaomi SU7 Ultra (2025–дотепер), повнорозмірний седан Xiaomi YU7 (2025–дотепер), середньорозмірний позашляховик
SkyNomad
Xiaomi SkyNomad N90 (2026–дотепер), флагманський повнорозмірний позашляховик із подовженим запасом ходу Xiaomi SkyNomad N70 (2026–дотепер), середньорозмірний позашляховик із подовженим запасом ходу
Концепти
Xiaomi Vision Gran Turismo
Примітки