Avia M-110H — поршневий чотирициліндровий горизонтально-опозитний двигун повітряного охолодження. Двигун оснащений власним осьовим вентилятором, який здійснює примусове охолодження. Створений спеціально для застосування на вертольотах.
Історія створення Двигун створено 1957 року, в (VZLU) в Празі. Конструктори двигуна спирались на досвід отриманий при роботі з двигунами серії . Двигун створювався спеціально як рушій для гелікоптерів і був оснащений власним потужним вентилятором для примусового охолодження циліндрів і масляного радіатора, за відсутності набігаючого потоку повітря, проте передбачалося, що двигун може бути застосований і на легких літаках.
Двигун було використано для оснащення легкого чехословацького гелікоптера Aero HC-102 Heli Baby, також розглядалася можливість встановлення цього двигуна на літаку , проте конструктори літака зупинили свій вибір на двигуні від іншого чехословацького виробника.
Характеристики двигуна Діаметр циліндра: 110 мм Хід поршня: 87 мм Кількість циліндрів: 4 Робочий об'єм: 3,31 л Висота: 820 мм Ширина: 774 мм Довжина: 800 мм Вага двигуна: 134 кг Компресія:7:1 Номінальна потужність: 95 к.с. при 2650 об/хв Максимальна потужність: 105 к.с. при 2800 об/хв Питома витрата палива: 0,230 кг/(к.с.·год) Рекомендоване паливо: авіаційний бензин з октановим числом 72-80
Примітки
Джерела