Залізнична лінія Рига — Даугавпілс — залізнична лінія в Латвії довжиною 218 кілометрів. Це одна з перших залізничних ліній в Латвії.
Сьогодні до її складу входять лінії Рига — Крустпілс та Крустпілс — Даугавпілс. Подорож з Риги до Даугавпілса дизель-поїздом займає від 3 годин 12 хвилин до 3 годин 33 хвилин (залежно від конкретного маршруту та напрямку руху), а експрес-дизель-поїздом — 2 години 45 хвилин. Дизель-поїзди маршрутів Рига — , Рига — , Рига — проїжджають лінію повністю, маршрутів Рига — , Рига — Резекне, Рига — Зилупе — на дільниці від Риги до Крустпілса, маршрутів Рига — , Рига — — на дільниці від Риги до станції Плявіняс. Початкова дільниця лінії до електрифікована, і електропоїзди курсують за маршрутами Рига — , Рига — , Рига — . Лінія інтенсивно використовується вантажними поїздами (наприклад, згідно з розкладом 2015/2016 року, у ризькому напрямку було заплановано 37 вантажних поїздів на день, у напрямку Плавіняс — Шкіротава — 33, у напрямку Крустпілса на ділянці Даугавпілс — Крустпілс — 38, у напрямку Даугавпілса — 37). Ділянка Рига — Крустпілс має дві колії, на решті лінії — одну колію.
Історія Побудована в 1858-1861 роках як Риго-Двінська залізниця, рух відкрито 1861 року. Лінія з'єднала Ригу з Петербурзько-Варшавською залізницею.
20 липня 1959 року було електрифіковано ділянку Рига-Огре, того ж року контактну підвіску подовжили до Парогре, 1968 року — до Юмправи, і 1972 року — до Айзкраукле. На початку 1990-х років на ділянках Лієлварде-Кайбала і Юмправа-Дендрарій прокладено другу рейкову колію. До 1990 року кілометраж на ділянці Рига-Крустпілс відраховувався від Москви.
У вересні 2011 року розпочалося будівництво другої колії на ділянці Скривері-Крустпілс. Під час проекту на ділянці Скривері-Крустпілс також було реконструйовано та модернізовано існуючу інфраструктуру (станції та їхні будівлі, переїзди, платформи, мости та водопропускні труби, системи сигналізації, телекомунікації та електропостачання). Будівельні роботи були повністю завершені, і друга колія була повністю введена в експлуатацію 18 грудня 2014 року, а офіційне відкриття відбулося на станції Айзкраукле 4 лютого 2015 року.
Станом на 2024 рік тривають роботи з благоустрою інфраструктури у зв'язку із закупівлями нових електричок.
Станції, зупинки та маршрутні точки
Rīga Vagonu parks Jāņavārti Daugmale Šķirotava Gaisma Rumbula Dārziņi Dole Salaspils Saulkalne Ikšķile Jaunogre Ogre Pārogre Ciemupe Ķegums Lielvārde Kaibala Jumprava Skrīveri Muldakmens Aizkraukle Koknese Alotene Pļaviņas Krustpils Asote Trepe Līvāni Jersika Sergunta Nīcgale Vabole Līksna 383. kilometrs 387. kilometrs Daugavpils
Примітки