Трамвайна лінія T3 Чийлі () — 12-кілометрова мережа міського легкорейкового транспорту (LRT) у районі , Ізмір, Туреччина, і є однією з трьох ліній ізмірського трамвая.
Історія Будівельні роботи на трамвайній лінії розпочато в лютому 2021 року. Тест-драйви почалися в грудні 2022 року, а лінію відкрито 27 січня 2024 року.
Лінія T3 працює як дві різні кільцеві лінії: синя (внутрішня) лінія , що йде за маршрутом "Аташехір-Кавшаги — İAOSB — Аташехір-Кавшаги", і червона (зовнішня) лінія за маршрутом "Аташехір-Кавшаги — Університет Катіпа Челебі — İAOSB — Аташехір-Кавшаги" проти годинникової стрілки.
Маршрут Червона (Зовнішня) лінія починається від Аташехір-Кавшаги і прямує через Семра-Аксу, Старий аеропорт, Єнімахалле, регіональну лікарню Чийлі, Ата-Санаї та Евку 5, до університету Катіпа Челебі. Потім трамваї, що повертаються з університету Катіпа Челебі, проїжджають через середню школу İAOSB Школа Недіма Уйсала, бульвар Мустафи Кемаля Ататюрка , директорат İAOSB, Кемаля Байсака, Ніхат-Каракартала та Назіма-Гікмета-Рана та знову досягають Аташехір-Кавшаги, щоб завершити кільцеве обслуговування.
Синя (внутрішня) лінія починається від Аташехір-Кавшаги, проходить через Назім Хікмет Ран , Ніхат Каракартал , Кемаля Байсака, Директорат IAOSB, бульвар Мустафи Кемаля Ататюрка та досягає IAOSB Середньої школи Недіма Уйсала . На відміну від Зовнішньої (Червоної) лінії, вона продовжує свій маршрут від зони стрілочного переводу без зупинки в університеті Катіпа Челебі та проходить через Евка 5, Ата-Санаї, регіональну лікарню Чийлі, Єнімахалле, Старий аеропорт і Семра-Аксу, і знову досягає Аташехір-Кавшаги, завершуючи кільцеве обслуговування.
Трамвайна лінія є під орудою Ізмірського метрополітену.
Лінію обслуговують трамваї, вироблені на заводі Hyundai Rotem в Адапазари.
Двосторонні п'ятисекційні трамваї довжиною 32 м, мають вагу 43,1 тонни кожен.
Вони розраховані на 48 місць для сидіння і можуть перевозити до 285 пасажирів кожен. Сервісна швидкість становить 24 км/год, , а максимальна — 70 км/год. Трамваї курсують європейською колією 1435 мм. Система електрифікації трамваїв — 750 В постійного струму. Лінія має систему сигналізації керування поїздами CBTC.
Станції та пересадки +Трамвай Чийлі Червона лініяСтанціяПлатформиПересадкиПриміткиАташехір-Кавшаги()1 острівна платформа T1, автобусСемра-Аксу()1 острівна платформа İZBAN, автобусСтарий аеропорт()1 острівна платформа Єнімахалле()1 острівна платформа автобусЛікарня Чийлі()1 острівна платформа автобусАта-Санаї()1 острівна платформа Евка 5()2 берегові платформиПлатформи в шаховому порядкуУніверситет Катіпа Челебі()1 острівна платформа Тут зупиняються лише трамваї Червоної лінії.İAOSB Школа Недіма Уйсала()2 берегові платформиавтобусПлатформи в шаховому порядкуБульвар Мустафи Кемаля Ататюрка()2 берегові платформиПлатформи в шаховому порядкуДирекція İAOSB()2 берегові платформиавтобусПлатформи в шаховому порядкуКемаль Байсак()2 берегові платформиПлатформи в шаховому порядкуНіхат Каракартал()2 берегові платформиПлатформи в шаховому порядкуНазим-Гікмет-Ран()1 острівна платформа Аташехір-Кавшаги()1 острівна платформа T1 Tram (Зелена лінія), автобусТрамвай Чийлі Синя лініяСтанціяПлатформиПересадкиПриміткиАташехір-Кавшаги()1 острівна платформа T1 Tram (Зелена лінія), автобусНазим-Гікмет-Ран()1 острівна платформа Ніхат Каракартал()2 берегові платформиПлатформи в шаховому порядкуКемаль Байсак()2 берегові платформиПлатформи в шаховому порядкуДирекція İAOSB()2 берегові платформиавтобусПлатформи в шаховому порядкуБульвар Мустафи Кемаля Ататюрка()2 берегові платформиПлатформи в шаховому порядкуİAOSB Школа Недіма Уйсала()2 берегові платформиавтобусПлатформи в шаховому порядкуЕвка 5()2 берегові платформиПлатформи в шаховому порядкуАта-Санаї()1 острівна платформа Лікарня Чийлі()1 острівна платформа автобусЄнімахалле()1 острівна платформа автобусСтарий аеропорт()1 острівна платформаСемра-Аксу()1 острівна платформа İZBAN, автобусАташехір-Кавшаги()1 острівна платформа T1, автобус
Примітки