Європейська система дистанційно пілотованих літальних апаратів середньої висотності з великою тривалістю польоту ( — MALE RPAS), або Eurodrone, — це двотурбогвинтовий безпілотний літальний апарат середньої висотності й великої тривалості польоту (MALE), який розробляється Airbus, Dassault Aviation та Leonardo S.p.A. Перший політ очікується до середини 2027 року. Замовлення на апарат розмістили Німеччина, Франція, Італія та Іспанія.
Реалізація програми 18 травня 2015 року Франція, Німеччина та Італія розпочали дворічне європейське дослідження MALE RPAS для визначення його експлуатаційних можливостей, системних вимог та попереднього проєкту. Пізніше до дослідження приєдналася Іспанія. У листопаді 2015 року управління програмою доручили європейському агентству оборонних закупівель — OCCAR за підтримки Європейського оборонного агентства щодо інтеграції та сертифікації повітряного руху. Контракт на проведення дослідження мав бути укладений у першій половині 2016 року, а потенційне розроблення та виробництво мали забезпечити перше постачання 2025 року.
Дворічне дослідження розпочали у вересні 2016 року. Airbus, Dassault Aviation та Leonardo представили повномасштабний макет на Міжнародній аерокосмічній виставці ILA в Берліні в квітні 2018 року. У жовтні 2018 року OCCAR запросила Airbus Defence and Space подати тендер на програму, щоб координувати основних субпідрядників Dassault та Leonardo. У листопаді 2018 року завершено попередній огляд проєкту системи, що дозволило зацікавленим сторонам узгодити свої вимоги та укласти контракт 2019 року. Велика ставка була зроблена на незалежність проєкту від американських регуляцій та дозволів.
Наприкінці травня 2019 року Airbus подав свою пропозицію. Влітку французький Сенат розкритикував платформу як «занадто важку, занадто дорогу і, отже, занадто складну для експорту» через «німецькі специфікації». Перший політ тоді запланували на 2024 рік, а перші поставки — на 2027 рік.
Через вплив пандемії COVID-19 на авіаційну галузь підписання контракту перенесли на 2021 рік. Для остаточного складання апарата й наземних випробувань обрали майданчик Airbus у Манхінгу. Перший політ запланували на 2025 рік, а перші постачання — на 2028 рік. Контракт стосувався 20 систем Eurodrone, кожна з яких включала три літаки, що в сумі становило 60 дронів.
У лютому 2022 року затверджено контракт на розробку та виробництво. Перший політ прототипу очікується до середини 2027 року. У березні 2022 року Airbus Defence and Space підтвердила вибір турбогвинтового двигуна General Electric Catalyst замість Safran Ardiden 3TP.
Станом на 2025 рік програма Eurodrone вийшла на етап попередньої оцінки проєкту (preliminary design review) і готується перейти до виробництва прототипів до кінця цього року. Щоб пройти етап оцінювання, програмі доведеться довести відповідність понад двом тисячам вимог від країн-учасників. При цьому фазу проєктування мають закінчити до кінця року.
Призначення і конструкція
Eurodrone призначений для розвідки, спостереження та рекогностування тривалої дії, а також для наземної підтримки з використанням високоточної зброї. Серед широкого спектра завдань передбачається протичовнова й протиповітряна боротьба, раннє попередження, спостереження за великими територіями, охорона флоту, захист інфраструктури та розвідка сигналів.
Двотурбогвинтові двигуни встановлені в штовхальній позиції за крилом. Два двигуни були вимогою Німеччини, яка мала намір використовувати БПЛА для спостереження за міськими районами та була стурбована тим, що відмова двигуна в одномоторному дроні може призвести до зіткнення дрона з будинком. Франція, яка має намір використовувати систему над зонами конфлікту, критикувала його вартість та вагу (він більше ніж удвічі важчий за MQ-9 Reaper). + Льотно-технічні характеристики EurodroneДовжина, м 17Висота, м6Розмах крил, м30Силова установка2 х турбогвинтовий двигун ПропелерМаксимальна злітна маса, кг 13000Корисне навантаження, кг 2300Максимальна швидкість, км/год 500Тривалість польоту, год до 40Озброєння Brimstone, GBU-49 Enhanced Paveway II Оператори
Майбутні оператори
Повітряні сили Франції — законтрактовали 12 Eurodrone (4 системи)
Повітряні сили Німеччини — законтрактовали 21 Eurodrone (7 систем)
Повітряні сили Італії — законтрактовали 15 Eurodrone (5 систем)
Повітряні сили Іспанії — законтрактовали 12 Eurodrone (4 системи)
Потенційні оператори
Японія приєдналася до програми Eurodrone як спостерігач 30 листопада 2023 року.
Індія приєдналася до програми Eurodrone як спостерігач 21 січня 2025 року. See also MQ-25 Stingray General Atomics MQ-9 Reaper Aarok
Примітки
Посилання
Airbus Eurodrone webpage