Військовий транспортир () — спеціальний транспортир призначений для використання військовими разом з топографічною картою.

Опис Першими військовими транспортирами були звичайні транспортири, які в подальшому модернізовувалися для потреб військових, часто власноруч. Масове використання та виготовлення спеціальних військових транспортирів розпочалося у період Першої Світової війни, і в подальшому військові транспортири стандартизовувалися у багатьох країнах. Не зважаючи на масовий перехід до застосування глобальних систем супутникової навігації GNSS (GPS, Galileo, та інших), випуск і використання військових транспортирів продовжується, зокрема як обов'язкового навчального приладдя для рекрутів і солдат, так і базового інструменту для навігації в екстримальних умовах (Див. нижче: #GPS-шкала).

GTA 05-02-012 Coordinate Scale and Protractor — стандарт квадратного транспортира Армії США, який має бути у кожного солдата відповідно до нормативних документів. Окрім США, використовується у країнах НАТО та союзників і партнерів сухопутними військами та морськими силами, у тому числі водолазами під водою. Його можна виготовити власноруч на основі шаблону вміщеного у PDF-документ стандарту (ідентичні та видозмінені версії цього транспортира випускаются комерційно багатьма виробниками канцтоварів у різних країнах). Стандарт GTA 05-02-013 How To Find Your Way є базовим посібником з використання цього військового транспортира разом зі стандартним військовим компасом (Cammenga Tritium Compass 3H, NSN:6605-01-196-6971). У багатьох країнах використовують також власні варіанти стандартних військових транспортирів і компасів.

Види

Півкруг (, ) — з лінійкою на плоскій грані (типовий шкільний транспортир). Круг () — військові транспортири круглої («Артилерійський круг», часто зі зрізаними боковими гранями, півкруг, чи іншої форми), з додатковими шкалами для розрахунку балістики пострілів артилерії або стрілецької зброї. Квадрант — у вигляді чверті круга (90°-сектор), з лінійками вздовж плоских граней. Квадрат () — з центральним або зміщеним розташуванням шкали транспортира. Косинець () — трикутник утворений поділом квадрата навпіл по діагоналі, зі вбудованою шкалою транспортира (, типовий шкільний косинець). Прямокутник () — з центральним або зміщеним положенням розташування шкали транспортира. Трафарет — довільних форм лекала, з прорізами і вирізами на гранях для нанесення спеціальних умовних знаків і позначок.  — транспортир у вигляді двох з'єднаних шарніром лінійок зі шкалою транспортира та іншими шкалами.

Картометр Картометр () — транспортир з додатковими шкалами та масштабними лінійками, призначений спеціально для використання разом з топографічними картами, як заміна кронциркулю і масштабній лінійці (у картометрах є спеціальні зубці для вимірювання кроків відстаней в масштабі карти, але не у всіх сучасних є такі зубці). Деякі військові транспортири є картометрами (не військові картометри призначені для використання туристами і альпіністами мають дуже компактні розміри (менше 10x10 см).

Назви у різних країнах: , , , , , , .

Інші види картометрів:

Курвіметр — механічний картометр з колесиком прокочуваним вздовж маршруту на карті (сучасні курвіметри механо-електронні й опто-електронні). Дигітайзер — комп'ютерна мишка з лінзою-ціллю відкалібрована до масштабу карти використовується для векторизації карт вручну переміщуючи мишку точно вздовж маршрута на паперовій карті (довжина векторизованого маршруту обчислюється автоматично в програмі САПР, ГІС чи векторному редакторі). Вимірювальний шнурок () — різновид вимірювальної рулетки у вигляді нерозтягуваного гнучкого шнурка або вузької тканинної стрічки (, швейний метр відомий як "сантиметр", стрічка шириною 1 cm довжиною до 2m). Для спортивних компасів створено промаркований як масштабна лінійка шнурок для носіння ().

Спортивний компас Докладніше: Компас#Спортивний компас

Спортивний компас (), який є поєднанням компаса з пласкою основою () зі шкалами масштабної лінійки, координатної лінійки і транспортира, входить до переліку речей військового забезпечення у багатьох країнах (наприклад, Silva Type 4/54 у країнах NATO), у тому числі і в Україні і використовується як альтернатива військовому транспортиру та військовому компасу (військові спортивні компаси мають додаткові шкали 6400/360, тощо).

Механічний калькулятор Механічний калькулятор («Паперовий комп'ютер») — транспортир з додатковими рухомими деталями, розташованими як шари що обертаються навколо спільної вісі, рухаються вздовж одна одної, або з поєднанням руху і обертання кількох деталей з різними шкалам (Детальніше: Номограма).

З найдавніших використовуваних у наш час — дискова планісфера (рухома карта зоряного неба) для визначення видимості зірок у різні періоди року у межах певної широти. Кишенькова планісфера зі , яку можна виготовити власноруч, використовується для нічної навігації (Докладніше: Планісфера). Серед більш сучасних — логарифмічна лінійка (яка використовувалась для обчислень до появи портативних електронних калькуляторів. Серед військових найчастіше такі спеціальні військові транспортири використовуються штурманами літаків (Flight Computer) та навігаторами морських суден (3-Arms Protractor, Protractor Triangle, Nautical Slide Rule).

Функції

Військовий транспортир є багатофункціональним інструментом, який поєднує у собі функції інших інструментів, зокрема: Транспортир — вимірювання кутів та азимутів на площині та на карті. Без шкали транспортира військовий транспортир є лише масштабною лінійкою або трафаретом. (також Малка (інструмент)) — вимірювання кутів і азимутів двома з'єднаними транспортирами (або у ролі малки для вимірювання кутів граней об'єктів). Квадрант — визначення вертикального кута між об'єктами на різних висотах (зокрема Сонця, Місяця, зірок, повітряних цілей, пагорбів, тощо) — для цього до отвору у центрі відліку кутів транспортира прив'язують тягарець на нитці, яка проходить через градусну шкалу, а сам транспортир орієнтують так щоб уявна вісь через грань (або лінію іншої шкали) перпендикулярної до променя «0°-центр відліку» була перпендикулярна і до звисаючої нитки. З допомогою спеціальних діаграм (Universal Plotting Sheet) можна отримати географічне положення. Лінійка — вимірювання лінійних розмірів невеликих предметів чи відстаней на карті у сантиметрах, міліметрах чи дюймах (без перерахунку у масштаб). (, , також Конвертор одиниць) — вимірювання розмірів на картах безпосередньо у масштабі карти — у дійсних розмірах на місцевості, тобто метрах, кілометрах або ярдах чи милях за допомогою шкал відповідних масштабів на транспортирі. Є спеціальні масштабні лінійки для вимірювання кута схилу (), які мають градієнтну шкалу (Див. нижче Шкала закладань). Координатна лінійка (або Кароля Ромера and , також GPS-шкала) — визначення координат з допомогою двох взаємо перпендикулярних шкал з поділками (зазвичай 10 поділок на 1 km-квадрат на координатній сітці карти). Заміною може бути косинець-транспортир. Координатна сітка () — корегування артилерії чи оперативних дій військових в межах невеликої ділянки, також під час пошуково-рятувальних та розмінувальних робіт для визначення меж обстежених ділянок. Має вигляд квадратної сітки (часто з отворами у центрах для поміток на карті) або концентрична сітка з поділом на сектори. Трафарет — нанесення умовних знаків на картах під час планування і відтворення ходу військових операцій, маршрутів походів тощо (окремо є серії великих трафаретних лінійок «Офіцерська лінійка», «Combat Mission Plotter», «», тощо). Астролябія (також Планісфера) — визначення координат за положенням Сонця, Місяця і зірок (за наявності навичок орієнтування по положенню небесних світил, та наявності інформації щодо розрахованих наперед положень таких світил). Секстант — для визначення відстаней до об'єктів, висота яких відома (або відмічена на карті), порівнюючи виміряні вертикальні кути між напрямками на низ і верх цих об'єктів об'єктів (таких як вежі, маяки, стовпи, пагорби, будинки, тощо), і розв'язавши задачу з визначення довжини сторін трикутника з відомою стороною та відомим протилежним кутом (різниця між вертикальними кутами низу і верху об'єкта). Картометр (також Курвіметр, Кронциркуль) — вимірювання довжини криволінійних маршрутів: знаючи периметр зовнішньої грані транспортира (заміною є монета), методом прокочування, або крокуючи як кронциркуль вздовж маршруту (деякі транспортири мають для цього зубці). Великі та криволінійні відстані можна швидко виміряти з допомогою нерозтягуваних нитки чи шнурка, які прокладають вздовж маршруту, а потім вимірюють шкалою лінійки чи масштабної лінійки, або промаркованого вимірювального шнурка (Див. також: Вузол (одиниця швидкості)). Шкала закладань (, ,) — номограма для визначення крутизни схилу за горизонталями на карті, і подальший аналіз перепаду висот на етапі планування маршруту для оцінки складності, без необхідності перебування на місевості. Існують паперові картки та лінійки у вигляді масштабної лінійки закладань (). Інклінометр (також Гоніометр, Півкруг підвісний, Рівень) — визначення кута нахилу об'єктів або похилу поверхні рельєфу, за тим же принципом що і вимірювання вертикального кута об'єктів квадрантом, а при одночасному визначенні й азимута також у ролі Теодоліта. Цей метод потребує перебування спостерігача у зоні видимості об'єкта чи пагорба. Сонячний годинник (, також Гномон) — визначення точного часу: розташувавши транспортир на горизонтальній поверхні верхом (променем центр-0°, часто є стрілка ↑N) у напрямку істинного меридіану (на географічний полюс) і натягнувши нитку з центру у напрямку Полярної зорі вночі (утворивши таким чином горизонтальний сонячний годинник), вдень можна отримати досить точні покази часу на шкалі транспортира. Сонячний компас (, ) — визначення напрямку на істинний (географічний) полюс з використанням транспортира і вертикального стержня/нитки, за принципом зворотнім до роботи сонячного годинника (Докладніше: Howard sun compass (Howard Pattern) Mk.II та Bagnold's sun-compass; Див. також: Аналема). Магнітний компас — шкалу транспортира і намагнічену голку (чи стрілку від зламного компаса) можна використати як заміну компасу для визначення напрямку на магнітний полюс (Пд або Пн, у залежності від намагнічення голки). Магнітометр (разом з компасом) — визначивши напрямок на Полярну зорю з допомогою транспортира (у ролі квадранта і компаса), і порівнявши його з напрямком стрілки компасу на магнітний Північний полюс, можна майже точно визначити схилення магнітного меридіану у місці спостереженняПерій, С.; Тартачинська, З.; Пилипяк, Р. (2025). Визначення магнітного схилення геодезичним методом. (Див. також: Магнітометрична розвідка). Діаграма схилень () — для налаштування компаса і орієнтації транспортира відносно координатних сіток та ліній меридіанів на карті. На картах часто вказано значення магнітного схилення на відображеній території лише у горизонтальній площині, хоча магнітне схилення має також і вертикальну складову (на компасах для компенсації використовують Global Needle System). Значення схилень надаються спеціальними сервісами. Окрім того, на певних ділянках можуть бути магнітні аномалії, які частково або повністю перешкоджають нормальній роботі магнітних компасів. Циркуль — зафіксувавши центр транспортира (зазвичай є невеликий отвір) з допомогою голки або кулькової ручки, та утримуючи олівець відносно позначки необхідного радіусу можна намалювати коло або дугу. Механічний калькулятор («паперовий комп'ютер», аналоговий калькулятор) — обчислення графічним методом функцій та складних формул за допомогою спеціальних шкал (номограма, ноніус, верньєр, тощо).

GPS-шкала