Поромна переправа «Моловата» () — державне підприємство в Молдові, яке надає послуги пасажирських та вантажних перевезень через річку Дністер між селами Моловата та Моловата-Ноуе в Дубесарському районі. Вона використовує несамохідні баржі, штовхачі та судна на повітряній подушці.
Наземний шлях через Придністров'я дорогою, що перетинає міст біля міста Дубоссарі на правий берег, коротший, але наразі поромна транспортна лінія тут є, з адміністративної та соціально-економічної точки зору, єдиною можливістю для населення плато Кочієри пересуватися між двома берегами без перешкод з боку контрольно-пропускних пунктів тираспольського режиму. Пором також часто використовується торговцями, які вирішують уникнути контрольно-пропускні пункти придністровської влади в Дубоссарах та сплати транзитних податків за товари, що стягуються режимом на лівому березі Дністра.
Історія
У відповідному географічному районі будівництво мосту через річку Дністер вважалося нерентабельним, тому, починаючи з 1988 року, між селами Моловата та Моловата-Ноуе, що належать порту Рибниця, почала діяти поромна лінія. Спочатку транспорт здійснювався за платним режимом, але після Придністровської війни 1992 року відповідне транспортне сполучення стало безкоштовним.
Сучасне державне підприємство «Bacul Molovata» юридично засноване у 2000 році наказом Міністра транспорту Республіки Молдова, і його фінансування повністю забезпечується державою.
У дослідженні, представленому у 2023 році, зазначено, що пором перевозить приблизно 120–130 тисяч людей та приблизно 125–135 тисяч тонн товарів щорічно.
Роль
Поромна переправа Моловата забезпечує сполучення між берегами річки Дністер по периметру плато Кочієри, району, де русло річки Дністер сягає 1500 м (маршрут поромної переправи прокладено в районі, де його довжина становить 1200 м). У 2023 році в цьому районі, в комунах Моловата-Ноуе, Кочієри та Коржова, проживало приблизно 10 000 осіб, і поромна переправа була для них єдиною можливістю пересуватися між двома берегами без перешкод з боку контрольно-пропускних пунктів тираспольського режиму. Частину перевезень також забезпечують люди з придністровських районів, що знаходяться поза конституційним контролем Республіки Молдова. У цьому контексті варто зазначити, що придністровська влада вимагає лише від мешканців лівого берега Дністра підтвердження наявності у них документів на проживання на відповідній території, тоді як решта людей повинні заповнити додаткові документи.
Пором також часто використовується торговцями, які вирішують уникнути контрольно-пропускного пункту придністровської влади в Дубоссарах та сплати транзитних зборів за товари, встановлених режимом на лівому березі Дністра. Хоча на жодному з берегів немає прикордонного контролю, тут діє митний пункт для контролю товарів, завданням якого є виявлення будь-яких спроб їх контрабанди з Придністров'я.
Однак, на відміну від проблем, пов'язаних з переміщенням товарів, документів та кореспонденції, маршрут через Придністров'я дорогою, яка перетинає міст біля міста Дубоссари, коротший, і тому деякі мешканці надають йому перевагу.
Примітки