Зіткнення над Сан-Дієго відбулось зранку понеділка 25 вересня 1978 року у небі над Сан-Дієго (Каліфорнія) за участі пасажирського авіалайнера Boeing 727-214 авіакомпанії (рейс PSA 182 Сакраменто—Лос-Анджелес—Сан-Дієго) та приватного літака Cessna 172M, що виконував навчально-тренувальний політ над містом. У результаті зіткнення обидва літаки впали на житлові квартали Сан-Дієго — загинули 137 пасажирів та членів екіпажу обидвох літаків (135 на «Боїнгу» та 2 на «Цессні»).
На момент подій, ця катастрофа була найбільшою за кількістю жертв у США, поки через 8 місяців її не випередила катастрофа рейсу 191 American Airlines у Чикаго (273 загиблих). Тим не менше, ця катастрофа дос их пір є найбільшою за усю історію штату Каліфорнія.
Хронологія подій
Наслідки
Розсідування Розслідування причин зіткнення над Сан-Дієго проводила Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB).
Остаточний звіт розслідування було опубліковано 19 квітня 1979 року.
Згідно зі звітом, головною причиною зіткнення стали помилки екіпажу рейсу PSA 182. Під час заходу на посадку пілоти згаяли літак Cessna 172, але не повідомили про це службам УПР Сан-Дієго. Диспетчери попереджали екіпаж рейсу 182 про другий літак й вказували дотримуватися певної дистанції, необхідної для того, щоб запобігти небезпечному зближенню з бортом N7711G. Також під час заходу на посадку пілоти рейсу 182 вели активні розмови між собою, що не стосувалися обговорення польоту, проте представники NTSB дійшли висновку, що сторонні розмови не стали важливим чинником катастрофи.
Згідно зі звітом, другорядними чинниками, що призвели до зіткнення, також стали помилки авіадиспетчерів. Служби УПР дозволили пілотам Cessna 172 здійснювати захід на посадку за правилами візуальних польотів, але не простежили за рухом на радарі рейсу 182, і з цієї причини вони вчасно не помітили, що літаки почали зближуватися.
Як згодом показало розшифрування бортового самописця рейсу 182, у останні секунди перед падінням пілоти намагалися відвести літак в інший бік від житлових будинків, але значні пошкодження закрилків, гідросистем та правого крила зробили лайнер повністю некерованим.
У культурі Зіткнення над Сан-Дієго показане у 11 сезоні канадського документального телесеріалу «Розслідування авіакатастроф» у епізоді «Мертва зона». Також воно показане у 1 сезоні американського документального телесеріалу «Чому розбиваються літаки» у серії «Зіткнення». У 1979 році за статтю про це зіткнення газета «The San Diego Evening Tribune» отримала «Пулітцерівську премію». Див. також Зіткнення над Серрітосом Примітки