Катастрофа Boeing 727 під Флоріанополісом сталася 12 квітня 1980 року, коли пасажирський авіалайнер Boeing 727-27C авіакомпанії , виконуючи рейс TR303 (Белен—Форталеза—Бразиліа—Віторія—Ріо-де-Жанейро—Куритиба—Сан-Паулу—Флоріанополіс—Порту-Алегрі) врізався у пагорб при поганих погодних умовах під час заходу на посадку у Флоріанополісі, при цьому загинули 55 (спершу — 54) з 58 осіб на борту. https://g1.globo.com/google/amp/sc/santa-catarina/noticia/2019/11/04/moradores-relembram-queda-de-aviao-em-florianopolis-ha-quase-40-anos.ghtmlhttps://cbntotal.com.br/cotidiano/fotos-resgatam-o-desastre-aereo-que-chocou-florianopolis-e-deixou-55-mortos-ha-46-anos/
Катастрофа Під час підходу до аеропорту Флоріанополісу погодні умови значно погіршилися. У районі аеропорту спостерігалися сильний дощ, низька хмарність та обмежена видимість.
Екіпаж здійснював захід на посадку за приладами. Під час зниження літак опустився нижче безпечної висоти та о 20:38 врізався у пагорб Морро-да-Віргініа за 22 кілометрів від .
Рятувальники прибули на місце падіння лише приблизно за 1,5 години після катастрофи. Розслідування Основною причиною катастрофи визнали помилки екіпажу під час заходу на посадку в умовах поганої видимості.
У звіті зазначалося, що пілоти втратили належний контроль за висотою польоту та не дотрималися мінімальної безпечної висоти під час інструментального заходу на посадку, а неможливість розпочати відхід на друге коло та неправильна робота двигунів також зіграли свою роль у катастрофі.
Складні метеорологічні умови стали супутнім фактором катастрофи. Примітки