П'єр Лекле́рк (; , Бастонь, Бельгія) — бельгійський автомобільний дизайнер.
Біографія Народився 29 липня 1972 року в Бастоні. Він — племінник художника коміксів . Вивчав промисловий дизайн у Вищій школі мистецтв Сен-Люк у Льєжі. Продовжив освіту за спеціальністю мобільний дизайн у Коледжі дизайну Артцентру в Пасадині, США.
1998 року влаштувався до BMW стажистом, а 1999 року приєднався до італійського виробника кузовів Zagato, але через три місяці перейшов до Ford Ghia. З ними він розробив інтер'єр концепту Ford Street Ka.
2000 року перейшов на роботу в компанію BMW і переїхав до Мюнхена. Йому приписують дизайн екстер'єру BMW X5 й X6. Через шість років після початку роботи в компанії отримав посаду головного дизайнера підрозділу німецького концерну BMW M, а також задньої частини першого Mini Countryman. Він також працював над наступником BMW M1 на базі BMW i8, але проєкт зрештою був закинутий.
2013 року пішов з компанії й очолив відділ дизайну в китайському автоконцерні Great Wall Motor. Пропрацював у компанії 4 роки. Разом із командою займався розробкою кросоверів, зокрема марок Haval та Wey. Додав дизайну автомобілів марки Haval риси дизайну, характерного для моделей BMW.
2017 року перейшов на роботу до корейської компанії Kia Motors займатися довгостроковою стратегією розвитку стилю всього модельного ряду.
2018 року обійняв посаду головного дизайнера французького автовиробника Citroën, змінивши Александра Мальваля, який пішов до Mercedes-Benz. Першим проєктом, яким він повністю керував у Citroën, був C4 X, 4-дверна версія C4 третього покоління.
2023 році на брюссельському автосалоні Леклерк представив нову модель — електромобіль Citroën Oli.
2026 року отримав російське громадянство.
Примітки
Посилання