Джузе́ппе «Ну́ччо» Берто́не (; 4 липня 1914, Турин, Королівство Італія — 26 лютого 1997, Турин, Італія) — італійський автомобільний дизайнер і конструктор. Після Другої світової війни він перейняв управління фірмою Carrozzeria Bertone від свого батька Джованні, перетворивши малий бізнес на потужну автобудівну та дизайнерську компанію.
Кар'єра Під час роботи в компанії Bertone Нуччо Бертоне створив численні серійні автомобілі та вражаючі прототипи відомих виробників автомобілів, що мали його дизайнерський підпис. Він також створив численні шедеври для свого давнього друга Ферруччо Ламборгіні, зокрема версію Lamborghini Miura у стилі Spider. Під його керівництвом група компаній Bertone значно розширилася і здобула міжнародне визнання.
Нуччо також брав участь у автоперегонах і у 1950 році він посів третє місце в класі спортивних автомобілів з об'ємом двигуна до 2 літрів на Mille Miglia на та виграв італійський чемпіонат у 1953 році на автомобілі Barchetta власної розробки на базі Fiat 500 Topolino.
Після перегонів за підтримки Fiat, , Maserati та Ferrari Бертоне перейшов до виробництва, погодившись побудувати свій перший автомобіль, серію з 200 MG для представлення на 1952 року. Того ж року він привернув увагу на Паризькому автосалоні концептом Abarth і був обраний для розробки заміни для . Ці так звані автомобілі BAT () використовували шасі Alfa Romeo 1900 Sprint. Бертоне також відповідав за розробку відомої лінійки скутерів та лінійки скутерів .
Два роки по тому в Турині Бертоне представив концепт Storm Z на базі шасі Dodge, а також свій останній концепт BAT та прототип Alfa Romeo Giulietta Sprint, який став основним продуктом компанії на наступні роки та врятував її від закриття. У 1960 році Бертоне випустив понад 31 000 кузовів, включаючи Fiat 850 Spider, Fiat Dino, , Alfa Romeo Montreal та Lamborghini. Його сотим дизайнерським проєктом став спеціальний Ford Mustang, представлений на Нью-Йоркському автосалоні 1965 року. З 1972 по 1989 рік він виготовляв Fiat X1/9.
Бертоне підсумував свою філософію, представляючи Fiat 850: «Наша роль полягає у виробництві кузовів автомобілів, на які ми впроваджуємо стильові тренди, створюємо прототипи, розробляємо дизайн, методи виробництва та оснащення. Звичайно, ми виробляємо їх у великих кількостях». Коли Бертоне розробляв дизайн для автомобіля Ferrari конструкції Джорджетто Джуджаро, це стало радикальним відходом для Ferrari, що викликало гнів конкуруючого дизайнерського дому Pininfarina, з яким Ferrari до того часто співпрацювала. Однак його два 250 GT SWB були лише провісником суперечливого Dino 308 GT4 1970-х років, запроєктованого Марчелло Гандіні, який на той час уже створив декілька видатних моделей для конкурента Ferrari, Lamborghini.
Особисте життя Нуччо Бертоне був одружений, дружина — Ліллі, з якою мав двох дочок.
Відзнаки Бертоне був уведений до Автомобільної зали слави у 2006 році та до у 2003 році.
Примітки
Посилання
Bertóne, Giusèppe // Sapere