Поліські залізниці — казенні залізниці, побудовані Російською імперією впродовж 1882—1907 років.

Опис Проходили територією Віленської, Гродненської, Вітебської, Мінської, Волинської, Могильовської, Чернігівської, Орловської губернії. З'єднували Захід Російської імперії із українською Сіверщиною та Прибалтійським, Північно-Західним, Центрально-промисловим районами.

Лінії: Брест — Жабинка — Брянськ; Вільно — Рівне, з гілкою на Білосток; Мости — Гродно.

Поліські залізниці(1886) Жабинсько-Пінська залізниця (1881)Вільно-Рівненська залізниця (1882)

Основні ділянки: ДільницяРік відкриття — 1882Вільно —  — 1884 — Рівне 1885 — ГомельБілосток — Барановичі 1886Гомель — БрянськБрест —  — Брянськ 1887Мости — Гродно 1907

Протяжність залізниці станом на 1913 рік — 1904 версти (у тому числі 1039 верст — двоколійний).

Примикаючі приватні під'їзні шляхи Новозибківська під'їзна колія; Стародубська під'їзна колія.

Історія Ідея побудови належить імператору Олександру ІІІ, який звернув увагу на нестачу шляхів сполучення у стратегічному західному напрямку, а також на те, що великі простори за відсутності комунікації залишалися неосвоєними, втрачалися великі запаси лісу, бо його не було чим вивезти. Указ про будівництво Поліської залізниці виданий 29 травня 1882 року, 14 лютого 1883 року почалося будівництво. Про те, що будівництву надали надзвичайно важливе державне значення свідчить те, що воно велося швидкими темпами. У сніжний 1884 рік було відкрито рух Вільно — , а у жовтні 1885 року —  — .

Рухомий склад У 1885 році на Поліських залізницях налічувалося: 68 паровозів, 200 пасажирських і 1511 вантажних вагонів. У 1905 році — 410 пасажирських і 7927 вантажних вагонів.

Станом на 1913 рік — 1904 версти (у тому числі 1039 верст — двоколійний). Рухомий склад налічував 359 паровозів, 9127 товарних і 437 пасажирських вагонів..

Економіка Чистий прибуток: Роки Прибуток18931805 тис. крб.18943425 тис. крб.18954670 тис. крб.18965 054 363 крб.190065,9 млн крб.(в межах 4% від основного капіталу)

Посилання Коновалов О. Л. Роль Київського порайонного комітету у функціонуванні залізницьпівдняУкраїни на початку ХХ ст. Брокгаус и Ефрон: Полесские железные дороги Історія будівництва Поліської залізниці Строительство первых дорог Полесские железные дороги

Джерела Очерк. 25 лет эксплуатации Полесских казенных железных дорог. (1884–1909 гг.), Вильна, 1909

Література Полесские железные дороги //

Примітки