Honda Insight () — передньопривідний гібридний автомобіль (з 2026 року електромобіль), що виготовлявся компанією Honda з 1999 року в чотирьох поколіннях.
Перше покоління (ZE1; 1999—2006)
Заснований на концептуальному автомобілі Honda J-VX, Insight був представлений в Японії в листопаді 1999 року з інтегрованою системою Honda Assist. У грудні 1999 року став першим серійним гібридним автомобілем, продаваним в США. Insight був зібраний на заводі Honda в Сузуці, де також збиралися Honda NSX і Honda S2000.
Має кузов типу компактний хетчбек, незвичайного дизайну, який зумовлений вимогами аеродинаміки і економічності, виконаний з алюмінію, що дозволило утримати масу автомобіля в межах 840 кг.
Оснащується гібридною системою IMA, що складається з двигуна внутрішнього згоряння та електродвигуна, розташованого на колінчастому валу. ДВС є трициліндровий бензиновий двигун ECA1 I3, об'єм 1,0 л, потужністю 70 к.с., з безпосереднім уприскуванням палива, змінюваними фазами газорозподілу та поршнями з вихровою камерою згоряння, що дозволяє працювати на збідненій суміші. Безколекторний електродвигун потужністю 13 к.с. підключається при активному прискоренні, а при гальмуванні працює як генератор, заряджаючи Ni-MH акумулятори.
Insight першого покоління був виготовлений у вигляді 2-місного автомобіля з механічною коробкою передач і додатковим кондиціонером. У 2001 році були доступні два варіанти виконання: механічна коробка передач з кондиціонером і безступінчата коробка передач (CVT) з кондиціонером.
Двигун 1.0 л ECA1 I3 + електродвигун
Продажі По всьому світу всього було продано 17'020 одиниць Insight першого покоління. Honda спочатку планувала продати 6500 автомобілів Insight щороку.
Друге покоління (ZE2/ZE3; 2009—2014)
Друге покоління представлено на автосалоні в Парижі в 2008 році. Автомобіль став п'ятидверним і п'ятимісцевим. Гібридна силова установка потужністю 13 к.с. працює в парі з ДВЗ 1,3 л LDA 98 к.с. і включається при розгоні і на малих швидкостях. Живлення здійснюється нікелевими батареями, розташованими під багажником.
Тести показали, що незважаючи на використання спрощеної гібридної установки, нова модель Honda Insight витрачає близько 5,35 л палива на 100 км, що не дуже поступається показникам досконалішого Toyota Prius 2009 модельного року. Оглядачі також відзначають, що незважаючи на використання передових гібридних технологій у Insight, як і у Prius, рівень викидів вуглекислого газу в атмосферу більший, ніж у деяких економічних дизельних двигунів, і перевищує 100 г/км.
У список стандартного оснащення Honda Insight входить: автоматичний клімат-контроль; антиблокувальна система гальм; система розподілу гальмівних зусиль; система динамічної стабілізації; система управління тиском гальм; передні шторки і подушки безпеки; дверні балки безпеки; система кріплення дитячого сидіння; замок від дітей; клімат контроль; електропривідні сидіння; підігрів передніх сидінь; CD-чейнджер; підігрів заднього скла; ксенонові фари; протитуманні фари; денні ходові вогні; 15-дюймові литі диски; задній склоочисник.
Двигун 1.3 л LDA I4 + електродвигун
Продажі Календарний рік Продажі в США200920,572 201020,962http://www.hybridcars.com/hybrid-clean-diesel-sales-dashboard/december-2010.html December 2010 Hybrid Car Sales Numbers201115,54920125,84620134,802 Календарний рік Продажі в Європі200915,416201011,73120115,58020123,28220131,2762014536
Витрати пального Типдороги2010 Toyota Prius2010 Honda Insight2009 Volkswagen Jetta TDI A62010 Ford Fusion Hybrid2009 Mini Cooper M6 Приміська дорога 47.2 44.1 41.2 39.6 38.5 Місто 48.7 43.4 31.6 35.1 30.1 Шосе 47.4 38.6 40.6 36.0 33.3 Разом 47.6 42.3 38.1 37.3 34.5 EPA місто/шосе 51/48 40/43 29/40 41/36 28/37
Третє покоління (ZE4; 2018—2022)
20 грудня 2017 року в мережі інтернет представлені фотографії концепт-кара третього покоління Honda Insight, який дебютував на Детройтському автосалоні в 15 січня 2018 року. Автомобіль отримав кузов седан. У модельному ряду новий Insight займе місце між автомобілями Civic і Accord. Під чотирьохдверним кузовом ховається глобальна платформа від „десятого“ Сівіка зі стійками McPherson спереду і багаторичажною пружинною підвіскою ззаду. Кузов Insight посилений за рахунок архітектури Advance Compatibility Engineering (ACE) з широким застосуванням високоміцних сталей. Капот автомобіля зроблений з алюмінію.
Передньопривідний Honda Insight третього покоління оснащується гібридною силовою установкою i-MMD, до складу якої входять 1,5-літровий бензиновий двигун, що працює по циклу Аткінсона, електромотор і блок літій-іонних акумуляторів. Сумарна потужність — 153 к.с. і 267 Нм крутного моменту. Витрата палива в міському циклі складає 4,28 літра на 100 кілометрів. Автомобіль розганяється до 100 км/год за 7,7 секунд. Використовуючи для руху тільки електромотор, Insight може проїхати близько 1,61 кілометра. Літій-іонна батарея встановлена під заднім диваном, але на одній електротязі можна проїхати тільки 1,6 км. Водієві доступні на вибір три режими Normal, Econ і Sport. У стандартне оснащення Honda Insight входять світлодіодні фари і денні ходові вогні, 16-дюймові колісні диски, бічні дзеркала з підігрівом, цифрова приладова панель діагоналлю сім дюймів, запуск двигуна з кнопки і аудіосистема з шістьма динаміками.
У списку оснащення Інсайта є віртуальна панель приладів, мультимедійний комплекс з навігацією і підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, активний круїз-контроль і системи автоматичного гальмування та утримання автомобіля в смузі.
Крім цього, Insight оснащується комплексом систем безпеки Honda Sensing, до складу якого входять: система запобігання фронтальних зіткнень, попередження про виїзд з займаної смуги, утримання в смузі руху, а також адаптивний круїз-контроль з функцією розпізнавання дорожніх знаків і проходження за що їхав з низькою швидкістю.
Покупцям запропонують три комплектації — LX, EX і Touring.
Збірка Insight була налагоджена на заводі Honda в Грінсберге, штат Індіана. Батареї випускає фабрика в Мерісвіллі, Огайо, а силові агрегати — завод з виробництва двигунів в селищі Анна. Продажі моделі на північноамериканському ринку почалися влітку 2018 року.
В квітні 2022 р. Honda анонсувала припинення випуску автомобіля у червні 2022 року. Нішу Insight зайняла модель Honda Civic e:HEV.
Двигун 1.5 л DOHC I4 + електродвигун AC PMSM сумарна потужність — 153 кінських сили і 267 Нм крутного моменту
Четверте покоління (RM7; з 2026)
Четверте покоління Insight було представлено у березні 2026 року. На відміну від попередніх поколінь, це повністю електричний кросовер на базі Honda e:NS2. Його було запущено 16 квітня 2026 року. Продажі обмежені 3000 одиницями.
Двигун
Синхронний двигун з постійними магнітами MCF62, потужність — 204 кінських сили
Див. також Honda Clarity Honda Civic Hybrid Honda e Honda Prologue
Примітки
Посилання