Гран-прі Австралії 2010 року (офіційно LXXV Qantas Australian Grand Prix) — автогонка чемпіонату світу «Формули-1», яка пройшла 28 березня 2010 року на трасі Альберт-Парк, Мельбурн, Австралія. Це була друга гонка сезону 2010 Формули-1.

Авіакомпанія Qantas повернулася як титульний спонсор етапу. Перед цим вона вже була ним з 1997 по 2001 роки.

Звіт Кваліфікація Похмуро. Сухо. Температура повітря +21 °C, траси +22 °C

У суботу похолодало, небо затягнули хмари, прогноз обіцяв дощ, але траса залишалася сухою. На ранкових вільних заїздах Марк Веббер проїхав коло швидше найкращого результату 2009 року, показаного Рубенсом Барікелло в другій кваліфікаційній сесії, позначивши перший орієнтир для кваліфікації — 1:24.719. Багато хто вважав, що подовжені машини з великими паливними баками та вузькими передніми шинами поступляться торішнім у швидкості, але кваліфікація довела протилежне.

У першій сесії протокол очолив Себастьян Феттель — 1:24.774, з подальшої боротьби вибули гонщики трьох нових команд і Віталій Петров. Найкращі стартові позиції серед новачків завоювали пілоти Lotus — Хейккі Ковалайнен стартуватиме 19-м, Труллі — 20-м.

На початку другої сесії гонщики поспішили на трасу — дощ почав накрапати, але миттєво припинився. Протокол очолив Себастьян Феттель — 1:24.096, з подальшої боротьби вибули Гамільтон, Буемі, Ліуцці, де ла Роса, Хюлькенберг, Кобаясі і Альгерсуарі. Траса остигала, хмари підступали все ближче.

У фінальній сесії швидкості зросли ще більше — Себастьян Феттель проїхав коло за 1:23.919 — новий абсолютний рекорд траси. Німець завоював другий поул у цьому сезоні і сьомий у кар'єрі. Дві машини Red Bull Racing зайняли перший ряд стартового поля. Третім стартує Фернандо Алонсо, четвертим — Дженсон Баттон.

Перегони Похмуро. Невеликий дощ. Температура повітря 25-26°С траси 22-23°С.

За двадцять хвилин до старту гонки в Мельбурні почав накрапати дощ, гонщики виїжджали на формувальне коло на сліках, але на стартовому полі механіки поставили проміжну гуму. Гонщики Virgin Racing стартували з піт-лейн, Ярно Труллі не вийшов на старт через поломку гідравлічного насоса.

Себастьян Феттель втримав лідерство у першому повороті, Феліпе Масса прорвався на друге місце, Гамільтон, Кубіца і Петров відіграли кілька позицій. Алонсо розвернуло в першому повороті після контакту з Баттоном. Кобаясі, втративши переднє антикрило, врізався у бар'єр, а після — в Хюлкенберга і Буемі. Міхаель Шумахер вирушив у бокси для заміни носового обтічника. На трасу виїхав автомобіль безпеки.

На рестарті Алонсо обійшов Глока у боротьбі за 17-е місце, Гамільтон — Баттона. На шостому колі Баттон вирушив у бокси і отримав комплект Soft — траса стрімко підсихала, Дженсон спочатку вилетів на гравій, але на дев'ятому-десятому колах і суперники вирушили за сліками, лише Феттель, Веббер, Сутіл і ді Грассі залишилися на проміжних шинах.

На десятому колі з боротьби вибув Віталій Петров, вилетівши на гравій, а Веббер вирушив у бокси. Перша десятка на 12-му колі: Феттель — Баттон — Кубіца — Росберг — Масса — Веббер — Гамільтон — Барікелло — де ла Роса — Алонсо.

На 16-му колі Веббер і Гамільтон обійшли Массу, відразу після цього Льюїс атакував Марка — відбувся контакт, австралієць вилетів з траси, а Масса повернув позицію. На 22-му колі Гамільтон випередив Массу, слідом Алонсо, який їхав, змістився на мокру ділянку траси і його обігнав Веббер.

На 26-му колі Гамільтон обігнав Росберга, а Себастьян Феттель, який лідирував у гонці, через проблеми з кріпленням правого переднього колеса вилетів з траси і припинив боротьбу. Гонку очолив Дженсон Баттон, Кубіца і Гамільтон боролися за друге місце.

На 30-му колі Шумахер відвідав бокси і показав найкращий час на колі, на 32-му в бокси звернув Барікелло, на 33-му — Веббер, на 34-му — Росберг. На 35-му колі механіки обслужили Гамільтон, Люїс повернувся на трасу перед Веббером.

Перша десятка на 40-му колі: Баттон — Кубіца — Маса — Алонсо — Гамільтон — Росберг — Ліуцці — де ла Роса — Барікелло, при цьому тільки четверо гонщиків з десятки побували на двох піт-стопах — Гамільтон, Веббер, Росберг і Барікелло, решта вирішили фінішувати на м'яких шинах, отриманих на дев'ятому-десятому колі. Гума була зношена, але піт-стоп міг вивести лідерів з боротьби.

Гамільтон і Веббер на свіжіших шинах стрімко відігравали відставання від Кубіци, Масси і Алонсо. Лише Баттон міг відчувати себе відносно комфортно, маючи перевагу в 17 секунд. За вісім кіл до фінішу Гамільтон і Веббер наздогнали Алонсо і Массу, але у британця і австралійця гума теж вже була серйозно зношена. За два кола до фінішу Льюїс атакував Алонсо, але на гальмуванні в нього врізався Веббер. Гамільтона розвернуло, британець зміг залишитися на трасі, а Марк вирушив у бокси для заміни переднього обтічника.

Баттон впевнено довів гонку до перемоги — першої у складі McLaren. Роберт Кубіца фінішував другим, Феліпе Масса піднявся на третю сходинку подіуму.

Класифікація Кваліфікація Поз № Пілот Конструктор Частина 1 Частина 2 Частина 3 Старт 1 5 Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:24.774 1:24.096 1:23.919 1 2 6 Марк Веббер Red Bull-Renault 1:25.286 1:24.276 1:24.035 2 3 8 Фернандо Алонсо Ferrari 1:25.082 1:24.335 1:24.111 3 4 1 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:24.897 1:24.531 1:24.675 4 5 7 Феліпе Масса Ferrari 1:25.548 1:25.010 1:24.837 5 6 4 Ніко Росберг Mercedes 1:24.788 1:24.788 1:24.884 6 7 3 Міхаель Шумахер Mercedes 1:25.351 1:24.871 1:24.927 7 8 9 Рубенс Барікелло Williams-Cosworth 1:25.702 1:25.085 1:25.217 8 9 11 Роберт Кубіца Renault 1:25.588 1:25.122 1:25.372 9 10 14 Адріан Сутіл Force India-Mercedes 1:25.504 1:25.046 1:26.036 10 11 2 Льюїс Гамільтон McLaren-Mercedes 1:25.046 1:25.184 11 12 16 Себастьєн Буемі Toro Rosso-Ferrari 1:26.061 1:25.638 12 13 15 Вітантоніо Ліуцці Force India-Mercedes 1:26.170 1:25.743 13 14 22 Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 1:26.089 1:25.747 14 15 10 Ніко Хюлькенберг Williams-Cosworth 1:25.866 1:25.748 15 16 23 Камуї Кобаясі BMW Sauber-Ferrari 1:26.251 1:25.777 16 17 17 Хайме Альгерсуарі Toro Rosso-Ferrari 1:26.095 1:26.089 17 18 12 Віталій Петров Renault 1:26.471 18 19 19 Хейккі Ковалайнен Lotus-Cosworth 1:28.797 19 20 18 Ярно Труллі Lotus-Cosworth 1:29.111 PL 21 24 Тімо Глок Virgin-Cosworth 1:29.592 PL 22 25 Лукас ді Грассі Virgin-Cosworth 1:30.185 PL 23 21 Бруно Сенна HRT-Cosworth 1:30.526 21 24 20 Карун Чандхок HRT-Cosworth 1:30.613 22

Примітки: 1. — Ярно Труллі спробував почати гонку з піт-лейн після того як у його Lotus на стартовому полі були виявлені неполадки з гідравлікою, але команда не змогла їх виправити. 2. — Тімо Глок і Лукас ді Грассі стартували з піт-лейн.

Перегони Поз № Пілот Конструктор Кола Час/Схід Старт Очки 1 1 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 58 1:33:36.531 4 25 2 11 Роберт Кубіца Renault 58 +12.034 9 18 3 7 Феліпе Масса Ferrari 58 +14.488 5 15 4 8 Фернандо Алонсо Ferrari 58 +16.304 3 12 5 4 Ніко Росберг Mercedes 58 +16.683 6 10 6 2 Льюїс Гамільтон McLaren-Mercedes 58 +29.989 11 8 7 15 Вітантоніо Ліуцці Force India-Mercedes 58 +59.847 13 6 8 9 Рубенс Барікелло Williams-Cosworth 58 +1:00.536 8 4 9 6 Марк Веббер Red Bull-Renault 58 +1:07.319 2 2 10 3 Міхаель Шумахер Mercedes 58 +1:09.391 7 1 11 17 Хайме Альгерсуарі Toro Rosso-Ferrari 58 +1:11.301 17 12 22 Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 58 +1:14.084 14 13 19 Хейккі Ковалайнен Lotus-Cosworth 56 +2 кола 19 14 20 Карун Чандхок HRT-Cosworth 53 +5 кіл 22 Схід 24 Тімо Глок Virgin-Cosworth 41 Підвіска 23 Схід 25 Лукас ді Грассі Virgin-Cosworth 26 Гідравліка 24 Схід 5 Себастьян Феттель Red Bull-Renault 25 Гальма 1 Схід 14 Адріан Сутіл Force India-Mercedes 9 Двигун 10 Схід 12 Віталій Петров Renault 9 Виліт 18 Схід 21 Бруно Сенна HRT-Cosworth 4 Гідравліка 21 Схід 16 Себастьєн Буемі Toro Rosso-Ferrari 0 Зіткнення 12 Ret 10 Ніко Хюлькенберг Williams-Cosworth 0 Зіткнення 15 Ret 23 Камуї Кобаясі BMW Sauber-Ferrari 0 Зіткнення 16 DNS 18 Ярно Труллі Lotus-Cosworth 0 Гідравліка 20

Положення в чемпіонаті після Гран-прі

Особистий залік ПозПілотОчки 1 Фернандо Алонсо 37 2 Феліпе Масса 33 3 Дженсон Баттон 31 4 Льюїс Гамільтон 23 5 Ніко Росберг 20

Кубок конструкторів Поз Конструктор Очки 1 Ferrari 70 2 McLaren-Mercedes 54 3 Mercedes 29 4 Renault 18 5 Red Bull-Renault 18

Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.

Примітки

Посилання