МАЗ-6430 — білоруський сідловий тягач з колісною формулою 6×4, що випускається на Мінському автомобільному заводі з 1997 року. Автомобіль прийшов на заміну МАЗ-6422 і є тривісною модифікацією моделі МАЗ-5440.
Опис У другій половині 1980-х років на Мінському автомобільному заводі почалася робота зі створення нового, (четвертого за рахунком), покоління вантажних автомобілів марки МАЗ. Воно повинно було замінити сімейство МАЗ-6422/5432 розроблене ще в 1970-х. У першу чергу основний упор при проєктуванні був зроблений на абсолютно нову кабіну, яка б відповідала сучасним умовам комфорту водія. Крім того, на задній стінці й даху кабіни з'явилися обтічники, для поліпшення аеродинаміки і економії палива. Першим прототипом нового сімейства, за традицією стала модель магістрального сідлового тягача з колісною формулою 6×4 отримала індекс МАЗ-6430 і побудована в 1991 році. Після ряду випробувань і доробок МАЗ-6430 був рекомендований до серійного виробництва.
Однак підготовка до серійного виробництва збіглася з розпадом СРСР і обривом всіх колишніх народногосподарських і міжреспубліканських зв'язків. Завод опинився в складному становищі, втративши ринок СРСР. Перший серійний автомобіль МАЗ-6430 був випущений лише восени 1997 року напередодні 50-річчя випуску першого автомобіля марки МАЗ. Проте із серійним виробництвом нового покоління вантажівок особливо не поспішали. Нові автомобілі виявилися дорогими для покупців на ринку СНД, які віддавали пріоритет, як і раніше поколінню МАЗів, сімейству МАЗ-6422/5432. Через це в перші три роки було зібрано не більше сотні вантажівок четвертого покоління. Тільки лише з початку 2000-х років було налагоджено стабільне виробництво серії 6430/5440. Поступово стали з'являтися різні модифікації, з різними варіантами двигунів, у тому числі і імпортними з екологічними стандартами Євро-3, Євро-4 і Євро-5.
Так само як і у попереднього сімейства, разом із МАЗ-6430 був розроблений сідловий тягач МАЗ-5440 4×2, який був представлений у 1996 році. У 2008 році сімейство вантажівок 6430/5440 було модернізовано. Зміні піддавалася зокрема й кабіна, а точніше, ще передня панель, яка отримала більш досконалі дефлектори і фальш-решітки нового трапецієподібного дизайну, змінився бампер, з'явилися нові блок-фари білоруського виробництва. Залежно від модифікації бампер у вантажівок може бути з чорного пластику або пофарбований під колір кабіни. З 2011 року у тягачів марки МАЗ з'явилося власне ім'я «Простор».
Станом на 2018 рік сімейство МАЗ-6430/5440 є топовим у лінійці автомобілів МАЗ, проте виробництво більш «бюджетного» попереднього сімейства 6422/5432 триває.
Модифікації + Модифікація: МАЗ-643008 МАЗ-643068 МАЗ-6430А5 МАЗ-6430А8 МАЗ-6430А9 МАЗ-643018 МАЗ-6430W8 МАЗ-6430E9ВиробництвоЗнятий з виробництва ? ? ? ? ?Представлений у 2011. Не випускається. Тривають випробування. ?ДвигунЯМЗ-7511.10MAN D2866LF20ЯМЗ-6582.10ЯМЗ-6581.10ЯМЗ-650.10Daimler Chrysler OM501LA, V6Cummins ISLe400.40Daimler Chrysler OM501LA, V6Екологічний стандартЄвро-2Євро-2Євро-3Євро-3Євро-3Євро-3Євро-4Євро-5Потужність, кВт (к. с.)294 (400)294 (400)242,6 (330)294 (400)303 (412)320 (435)294 (400)320 (435)Коробка передач (кількість передач)ЯМЗ-239 (9) ZF16S-1650 (12)ZF16S151 (16)12JS200TA (12)ZF16S1650 (16) 16JS200TA (16)ZF16S1650 (16) 16JS200TA (16)ZF16S221 (16)?ZF16S221 (16)
Див. також МАЗ-5440
Примітки
Посилання
МАЗ-6430 (А8, А9, 18, А5) — на офіційному сайті