Підводні човни проєкту 636 «Варшавянка» (за кодифікації НАТО — Improved Kilo) — серія багатоцільових підводних човнів, спроєктованих у СРСР на базі проєкту 877 Палтус і добудованих у РФ. Серія планувалася як один з експортних варіантів.
Станом на червень 2025 року із запланованих до будівництва 36 підводних човнів побудовано 32 (30 у складі флотів Китаю, В'єтнаму, Алжиру та РФ), ще 4 плануються до закладки.
Історія Збільшені до 1970-их років можливості гідроакустичних засобів призвели до легкого виявлення підводних човнів по акустичному полю,Кормилицин Ю. Н., Хализев О. А. Устройство подводных лодок, том 1, стр 69 і радянські конструктори стали приділяти питанням зниження шумності першорядну увагу. Оскільки шуми підводних човнів проєкту 641Б, що належать до другого покоління, знизити не вдалося, то було прийнято рішення спроєктувати принципово новий тип підводного човна, у зв'язку з чим в конструкторському бюро «Рубін» під керівництвом Ю. М. Корміліціна була розпочата розробка проєкту дизельних підводних човнів . Згідно із завданням, проєктований човен повинен був би гарантовано вигравати в дуельних ситуаціях у будь-якого підводного човна даного класу, що досягалося оптимальним поєднанням дальності засобів виявлення, швидкодії та потужності зброї.Кормилицин Ю. Н., Хализев О. А. Устройство подводных лодок, том 1, стр 71
Завчасно в проєкт були закладені великі можливості для подальших модернізацій. Будівництво велося двома серіями, що значно відрізняються за характеристиками. У складі ВМФ СРСР всі човни були віднесені до проєкту 877, а експортні — одна серія позначалася як проєкт 877Е і 877ЕКМ, друга — проєкт 636. У 1979 році на заводі ім. Ленінського Комсомолу в Комсомольську-на-Амурі був закладений головний корабель проєкту, котрий був переданий флоту в 1982 році. Згодом човни проєкту 877 випускалися на суднобудівних заводах у Ленінграді й Горькому.
Підводні човни серії 636 передбачалося будувати у великих кількостях на експорт в країни Варшавського договору, тому проєкт і має таку назву. Човен призначений для боротьби з підводними і надводними кораблями противника, захисту військово-морських баз, морського узбережжя і морських комунікацій. Основний проєкт проєкту 877 «Палтус» був створений в 1970-х роках, серія за проєктом 636 — одна з останніх його модифікацій. Будівництво кораблів проєкту 636 почалося з середини 1990-х років. Човен Б-340 проєкту 636М, добудований в 2005 році на замовлення Китаю, ставши останнім підводним човном, повністю побудованим на заводі «Червоне Сормово».Б-340, 373 «Yuan Zhend 73 Hao» (ВМС Китаю), проект 877, 636М, deepstorm.ruНижегородский завод «Красное Сормово» завершает производство последней в своей истории подводной лодки , nta-nn.ru, 19.07.2004
Сучасне будівництво човнів цієї серії здійснюється на заводі Адміралтейські верфі в Санкт-Петербурзі. Підводні човни модифікованої серії 636 проєкту мають більш високу (у порівнянні з базовим проєктом) бойову ефективність. Оптимальне поєднання акустичної скритності й дальності виявлення цілей, новітній інерціальний навігаційний комплекс, сучасна автоматизована інформаційно-управляюча система, потужне швидкодіюче торпедно-ракетне озброєння забезпечують світовий пріоритет кораблів цього класу в області неатомного підводного кораблебудуванняОАО «Адмиралтейские верфи» заложило большую дизель-электрическую подводную лодку проекта 636.3 «Старый Оскол»
Конструкція Двокорпусна, міцний корпус з 6 водонепроникними відсіками: Перший відсік ділиться на три палуби. Верхня зайнята торпедним озброєнням, середня — житлова, у нижній — перша група акумуляторів. Другий відсік також трьохпалубний. На верхній палубі — центральний пост, під ним — друга палуба, на якій розташована рубка радиста і рубка одного з помічників штурмана. Через цей же відсік проходять всі висувні пристрої. Третій відсік — трьохпалубний, житловий. Дві палуби зайняті приміщеннями для екіпажу, а нижня — другою групою акумуляторної батареї. Четвертий відсік — дизель-генераторний. П'ятий відсік — електромоторний. З цього відсіку випускається кормовий аварійний буй. Шостий відсік — кормовий, в ньому знаходяться електродвигун економічного ходу і приводи рулів, кормовий люк.
Легкий корпус обмежує розвинений носовий край, у верхній частині якого знаходяться торпедні апарати, а нижню займає розвинена основна антена гідроакустичного комплексу «Рубікон-М».
Обгороджування висувних пристроїв знаходиться над другим відсіком і виконує звичайні свої функції — ходовий місток, повітрозабірник, обтікання і захист перископів, антен і інших підіймально-щоглових пристроїв, там же знаходиться герметичний кранець для ПЗРК «Стріла-3М» або «Ігла-1»
Озброєння Човни проєкту отримали автоматизований комплекс озброєння. До складу озброєння увійшли 6 торпедних апаратів калібру 533-мм; боєкомплект 18 торпед або 24 міни. Перезарядження ТА здійснюється за 15 секунд. З ТА був можливий запуск крилатих ракет. За радянських часів на кораблях встановлювався оборонний ЗРК «Стріла-3», який міг використовуватися в надводному положенні.
Ракетний комплекс «Калібр» (експортна назва Club) встановлюється на човнах модифікацій 636M, 636.1 і 636.3.
Енергетичне обладнання Підводні човни проєкту 636 мають одновальну енергетичну установку, реалізовану за принципом повного електроруху. Два дизелі типу 4-2ДЛ42М мають потужність по 1 000 кВт при частоті обертання 700 об/хв, і працюють спільно з генераторами типу ПГ-142. Гребний електродвигун моделі ПГ-101 має потужність 5 500 к.с. (4 040 кВт) на 500 об/хв і дублюється електродвигуном економічного ходу типу ПГ-140 (139 кВт на 150 об/хв). Два резервних рушії типу «гвинт в трубі» знаходяться в напівкільцевих тунелях в кормовій частині всередині легкого корпусу човна і приводяться в обертання резервними електродвигунами ПГ-168 (2 × 75 кВт при 650 об/хв).
Акумуляторна батарея типу 446 складається з двох груп по 120 елементів в кожній, і розміщена на нижніх палубах 1-го і 3-го відсіків.
Дальність ходу: економічним ходом в підводному положенні при 3 вузлах швидкості — 400 миль (724 км) в режимі РДП (шноркеля) на швидкості 7 вузлів — 7 500 миль (13 650 км).
Оператори — 4 човни проєкту 636.1 на озброєнні, станом на 2025 рік — 6 човнів проєкту 636.1 на озброєнні, станом на 2025 рік — 8 човнів проєкту 636М та 2 човна проєкту 636 на озброєнні, станом на 2025 рік — 10 човнів проєкту 636.3 на озброєнні, станом на 2025 рік
Сучасний статус і перспективи
Підводні човни серії 636 «Варшавянка» і його модифікації є основним класом неатомних підводних човнів, побудованих у Росії. Вони стоять на озброєнні російського та деяких зарубіжних флотів. Базовий проєкт серії 877 «Палтус», розроблений в кінці 1970-х років, вважається вельми вдалим, тому будівництво серії з низкою удосконалень продовжувалося і у 2010-х роках.
Починаючи з 2014 року для Чорноморського флоту побудовано шість підводних човнів.
У 2019—2021 рр. побудовано три човни проєкту 636.3 для Тихоокеанського флоту Російської Федерації, ще три побудували у 2022—2024 рр.
Російське вторгнення в Україну (2022)
13 вересня 2023 року Повітряні сили України завдали ракетного удару по Севморзаводу, уразивши підводний човен Б-237 «Ростов-на-Дону».Атака на морський завод у Севастополі: що відомо про вражені російські кораблі 2 серпня 2024 року ЗСУ завдали повторного удару, знищивши підводний човен поблизу Севастополя. «Ростов-на-Дону» став першим російським підводним човном, втраченим у ході російсько-української війни та першим в історії підводним човном, знищеним крилатою ракетою.
15 грудня 2025 року СБУ спільно з 13-м Головним управлінням військової контррозвідки та Військово-морських сил України уразила один з підводних човнів класу 636.3 підводним дроном «Sub Sea Baby» в порту Новоросійська. Внаслідок вибуху субмарина зазнала критичних пошкоджень і фактично була виведена з ладу. 16 грудня були опубліковані супутникові знімки наслідків ураження. За даними розвідки Британії, удар завдав морському судну значної шкоди. До цього підводний човен застосовувався російськими військами для ударів ракетами «Калібр» по цивільній інфраструктурі України. Перед підривом підводного човна СБУ також уразила протичовновий літак Іл-38Н, протичовновий літак, який міг зірвати операцію.
Оцінка проєкту Серія 636 відрізнялася від базового проєкту 877: потужнішими руховими системами й вищою підводною швидкістю; більшою дальністю плавання на дизельних двигунах; покращені електронні компоненти; поліпшені гідроакустичні системи (у тому числі був встановлений гідролокатор МГК-400EM замість МГК-400 «Рубікон»); зниженими шумами.
Представники
Назва Завод Заводський № Закладений Спущений на воду Переданий флоту Флот Країна-оператор Стан Проєкт 636 366 Yuan Zhend 66 Hao 01616 16.07.1996 26.04.1997 26.08.1997 ВМС Китаю Активний 367 Yuan Zhend 67 Hao Адміралтейські верфі 0132728.08.199718.06.199825.10.1998 ВМС Китаю Активний Проєкт 636М 368 Yuan Zhend 68 Hao Адміралтейські верфі 0132918.10.200227.05.200420.10.2004 ВМС Китаю Активний 369 Yuan Zhend 69 Hao Адміралтейські верфі 01330 18.10.2002 19.08.2004 05.2005 ВМС Китаю Активний 370 Yuan Zhend 70 Hao Адміралтейські верфі 013312004 ВМС Китаю Активний 371 Yuan Zhend 71 Hao Адміралтейські верфі 013322004 ВМС Китаю Активний 372 Yuan Zhend 72 Hao Адміралтейські верфі 013332004 ВМС Китаю Активний 373 Yuan Zhend 73 Hao Червоне Сормово 01611 07.1992 08.05.2004 05.08.2005 ВМС Китаю Активний 374 Yuan Zhend 74 Hao Севмаш 01701 29.05.2003 21.05.2005 17.11.2005 ВМС Китаю Активний 375 Yuan Zhend 75 Hao Севмаш 01702 29.05.2003 14.07.2005 24.11.2005 ВМС Китаю Активний 021 Messali el Hadj Адміралтейські верфі 01336 ВМС Алжиру Активний 022 Akram Pacha Адміралтейські верфі 01337 ВМС Алжиру Активний Проєкт 636.1 HQ-182 Hà Nội («Ханой») Адміралтейські верфі 01339 2009 28.8 .2012 ВМС В'єтнаму Спущено на воду Проєкт 636.3 Б-261 «Новоросійськ» Адміралтейські верфі01670 20.08.201028.11.201317.09.2014 Чорноморський флот ВМФ Росії Активний Б-237 «Ростов-на-Дону» Адміралтейські верфі01671 21.11.2011 26.06.2014 30.12.2014 Чорноморський флот ВМФ Росії Знищений Адміралтейські верфі01672 17.08.2012 28.08.2014 03.07.2015 Чорноморський флот ВМФ Росії Активний Б-265 «Краснодар» Адміралтейські верфі01673 20.02.2014 25.04.2015 05.11.2015 Чорноморський флот ВМФ Росії Активний Адміралтейські верфі0167430.10.2014 18.03.2016 26.10.2016 Чорноморський флот ВМФ Росії Активний Б-271 «Колпіно» Адміралтейські верфі0167530.10.201431.05.2016 24.11.2016Чорноморський флот ВМФ Росії Активний Б-274 «Петропавловськ-Камчатський» Адміралтейські верфі 01614 28.07.2017 28.03.2019 25.11.2019 Тихоокеанський флот Росії Активний Б-603 «Волхов» Адміралтейські верфі 01615 28.07.2017 26.12.2019 24.10.2020 Тихоокеанський флот Росії Активний Б-602 «Магадан» Адміралтейські верфі 01616 01.11.2019 26.03.2021 12.10.2021 Тихоокеанський флот Росії Активний Б-588 «Уфа» Адміралтейські верфі 01617 01.11.2019 31.03.2022 16.11.2022 Тихоокеанський флот Росії Активний Б-608 «Можайськ» Адміралтейські верфі 01618 23.08.2021 27.04.2023 28.11.2023 Тихоокеанський флот Росії Активний Б-610 «Якутськ» Адміралтейські верфі 01619 23.08.2021 11.10.2024 11.06.2025 Тихоокеанський флот Росії Активний
Примітки
Література Ю Апалков Корабли ВМФ СССР. Многоцелевые ПЛ и ПЛ спецназначения. Санкт Петербург 2003, ISBN 5-8172-0069-4 А. Б. Широкорад Советские подводные лодки послевоенной постройки' Москва 1997, ISBN 5-85139-019-0. А. Е. Тарас Дизельные подводные лодки 1950—2005 М. Харвест 2006 ISBN 5-17-036930-1 Кормилицин Ю. Н., Хализев О. А. Устройство подводных лодок. — СПб.: «Элмор», 2009. в 2 томах, том 1 — 336 с. — 1000 екз. — ISBN 5-7399-0146-4, том 2 — 280 с. — 1000 экз. — ISBN 5-7399-0153-7 Oleg A. Godin, David R. Palmer: History of Russian underwater acoustics. World Scientific Publishing Company, 2008, ISBN 978-981-256-825-0 (englisch). Norman Friedman: The Naval Institute guide to world naval weapon systems. 5. Auflage, US Naval Institute Press, 2006, ISBN 978-1-55750-262-9 (englisch).
Див. також