Анкара-Стамбул швидкісна залізниця () — швидкісна залізниця 533 км завдовжки, 25 липня 2014, лінія в повному обсязі введена в дію

Історія

Будівництво залізниці проходить у два етапи. На першому етапі побудовано 251 км, кошторисна вартість будівництва — $ 747 000 000 між Синджан (район Анкари) і Іненю, де будівництво почалося в 2003, ділянка між Есекент і Ескішехір була завершена у 2007 році Регулярні рейси між Анкарою і Ескішехіром почалися 13 березня 2009. Дві короткі лінії завершили перший етап: між Ескішехіром і Іненю будівництво розпочато у 2008 і було завершено у 2010, лінія Синджан Есенкент була побудована у 2008

Другий етап, між Іненю і Гебзе, становить близько 214 км завдовжки, кошторисна вартість — $ 2270 млн. Вартість другого етапу істотно вище через складнішу місцевість, ніж на першій ділянці, на цій ділянці буде споруджено 33 мости і 39 тунелів. Цей етап був частково завершено до 2010 року

Будівництво частково фінансується за рахунок іноземних джерел: 1250 млн. євро від Європейського інвестиційного банку і 120 млн. євро від Європейського Союзу.

Інфраструктура

Туреччина замовила десять шестивагонних потягів TCDD HT65000 від CAF, перший з яких прибув до Туреччини у 2007

Секція Довжина Макс. швидкість Примітки Анкара — Синджан 24 км 140 км/год Відновлено як частина проекту Башкентрай. Відкрито 12 квітня 2018 року. Синджан — Полатли 69 км 250 км/год Есенкент-Полатли секцію відкрито 13 березня 2009 р., а секцію Синджан-Есенкент — 13 березня 2010 р. Полатли — Ескішехір 152 км Відкрито 13 березня 2009. Ескішехір — Везирхан 92 км Відкрито 25 липня 2014. Везирхан — Картепе 96 км Відкрито 25 липня 2014 року, за винятком секції між Аліфуатпаша — Сапанджа (~23 км) яка все ще будується і перетинає чинну звичайну залізничну лінію.. Картепе — Гебзе 56 км 160 км/год Відкрито 25 липня 2014 р. Колії використовуються спільно з іншими франшизами. Гебзе — Стамбул 44 км 120 км/год Відновлено як частина проекту Мармарай. Дільницю Гебзе-Пендік відкрито 25 липня 2014. Дільницю - — 12 березня 2019. Остання дільниця (~ 1,5 км), що сполучає зі станцією та має у своєму складі новий залізничний міст у стадії будівництва.

Alcatel виграв тендер на спорудження сигналізації, блокування та управління кошторисною вартістю $ 80 млн з Thales Group було укладено контракт на поставку систем управління рухом потягів на ділянці Синджан-Ескішехір.

Див. також Анкара-Експрес

Примітки