El Al («Ель Аль») ( — «у височінь») — найбільша авіакомпанія Ізраїлю, національний авіаперевізник. Штаб-квартира — в Тель-Авіві. Займається пасажирськими перевезеннями до країн Азії, Африки, Північної Америки, Європи і Близького Сходу. Спеціальний відділ компанії, «EL AL Cargo», займається вантажоперевезеннями.
Історія У вересні 1948 року ізраїльські інженери і техніки переобладнали військовий літак ВПС Ізраїлю на цивільний.
Літак піднявся з військової бази і мав на борту два екіпажі загальною кількістю 16 осіб. Літак прибув до Женеви, де взяв на борт президента Ізраїлю Хаїма Вейцмана з дружиною Вірою. Того ж дня ввечері літак прибув назад до Тель-Ноф. У повітряному просторі Ізраїлю літак у його першому цивільному польоті супроводжували чотири винищувачі. Цей політ вважається першим польотом цивільної ізраїльської авіакомпанії «Ель Аль»«Ель-Аль»: 64 роки існування національної авіакомпанії.
Офіційно авіакомпанія була заснована 15 листопада 1948 року і в серпні 1949 почала регулярні пасажирські перевезення з Тель-Авіва до Парижа і Рима, трохи пізніше до пунктів призначення додався Лондон. Безпосадкові польоти з Тель-Авіва до Нью-Йорка почалися з 15 червня 1961 року, коли літак Боїнг 707, що належав «Ель Аль», установив світовий рекорд по далечині безпосадкового польоту, здолавши відстань у 9270 кілометрів за 9 годин і 33 хвилини.
З 1978 року авіакомпанія не робить польотів по суботах.
Перша фаза приватизації, що довго відкладалася, почалася в червні 2003 року, коли 15% акцій компанії були виставлені на продаж на Тель-Авівській фондовій біржі. Холдинг «Кнафаім-Аркіа» придбав значну частку акцій «Ель Аль» 2004 року і нині претендує на повне володіння авіакомпанією. На сьогоднішній день, 40% акцій «Ель Аль» належать «Кнафаім-Аркіа», 30% — приватним інвесторам, 30% — державі. В «Ель Аль» зайнято 5417 співробітників.
Безпека «Ель Аль» має репутацію однієї з найбезпечнішихНайбезпечніші авіакомпанії світу авіакомпаній у світі з таких причин:
На борту Відомо про приблизно шістьох співробітників служби авіаційної безпеки в цивільному, які перебувають на борту кожного літака під час польоту (точне число агентів не розголошується з міркувань безпеки). Всі співробітники мають заховану під одягом зброю. Всі агенти є вихідцями з армійських частин спеціального призначення. Більшість пілотів «Ель Аль» в минулому — льотчики ВПС Ізраїлю. Крім того, весь екіпаж літака проходить курс рукопашного бою — «Крав мага» і курси поведінки в нештатній ситуації, при терористичній атаці.
У всіх лайнерах авіакомпанії кабіна екіпажу відокремлена від пасажирського відсіку подвійними дверима з кодовим замком. Другі двері відчиняться лише тоді, коли перші зачиняться і той, хто заходить, буде впізнаний капітаном або другим пілотом.
Багажний відсік відокремлений від пасажирського посиленою сталевою підлогою, на випадок вибуху.
Всі літаки El Al оснащені системами інфрачервоної протидії ракетним атакамCNN.com — Missile defense for El Al fleet — May 24, 2004 .
На землі Перевірка пасажирів проводиться співробітниками спеціальної служби авіаційної безпеки «Ель Аль», які проходять спеціальні курси.
Весь багаж обов'язково просвічується службою безпеки перед допуском на борт. Так, наприклад, в аеропорту Домодєдово в Москві після перевірки всі пасажири чекають посадки на рейс у спеціальній «стерильній» (відділеній від інших пасажирів) зоні — вона відокремлена скляним огородженням і вхід туди суворо за посадковими квитками на рейс. Пасажири, які не є громадянами Ізраїлю, проходять особливо уважну процедуру огляду.
Історія Правила підвищеної безпеки були введені в авіакомпанії після першого в історії політичного викрадення літака членом Народного фронту звільнення Палестини Лейлою Халед і нікарагуанським революціонером 23 липня 1968 року. Цей випадок виявився єдиним успішним прецедентом захоплення ізраїльського літака.
Напрямки
+КраїнаМістоАеропортПримітки АвстріяВіденьВіденський міжнародний аеропорт «Швехат» БельгіяБрюссельАеропорт Брюссель БолгаріяСофіяАеропорт Софія Велика БританіяЛондонАеропорт Лондон-Лутон Велика БританіяЛондонЛондон-СтанстедСезонні влітку, з 28 червня 2020 Велика БританіяЛондонЛондон-Хітроу Велика БританіяМанчестерАеропорт Манчестер УгорщинаБудапештАеропорт Будапешт НімеччинаБерлінБерлін-Шенефельд НімеччинаДюссельдорфАеропорт Дюссельдорфз 1 червня 2020 НімеччинаМюнхенАеропорт Мюнхен НімеччинаФранкфурт-на-МайніАеропорт Франкфурт ГонконгГонконгМіжнародний аеропорт Гонконгу ГреціяАфіниМіжнародний аеропорт «Елефтеріос Венізелос» ІндіяМумбаїМіжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шіваджі ІрландіяДублінАеропорт Дублінз 26 травня 2020 ІспаніяБарселонаБарселона — Ель-Прат ІспаніяМадридАеропорт Мадрид-Барахас ІталіяВенеціяВенеція-Тессера ІталіяМіланАеропорт Мілан-Мальпенса ІталіяРимРим-Ф'юмічіно КанадаТоронтоМіжнародний аеропорт «Торонто-Пірсон» КіпрЛарнакаАеропорт Ларнака КитайПекінМіжнародний аеропорт Пекін-Шоуду НідерландиАмстердамАмстердам-Схіпгол ПольщаВаршаваВаршава-Шопен ПортугаліяЛіссабонАеропорт Ліссабон РосіяМоскваМіжнародний аеропорт «Домодєдово» РумуніяБухарестМіжнародний аеропорт імені Анрі Коанди СШАБостонМіжнародний аеропорт імені генерала Едварда Лоуренса Логана СШАЛас-ВегасАеропорт МакКаран СШАЛос-АнджелесМіжнародний аеропорт Лос-Анджелеса СШАМаяміМаямський міжнародний аеропорт СШАНью-ЙоркМіжнародний аеропорт імені Джона Кеннеді СШАНью-ЙоркМіжнародний аеропорт Ньюарк-Ліберті СШАОрландоАеропорт ОрландоСезонні влітку СШАСан-ФранцискоАеропорт Сан-Франциско СШАЧикагоМіжнародний аеропорт імені Едварда О'Гари ТаїландБангкокСуварнабхумі УкраїнаКиївМіжнародний аеропорт «Бориспіль» ФранціяМарсельМарсель Прованс ФранціяНіццаАеропорт Ніцца ФранціяПарижМіжнародний аеропорт імені Шарля де Голля ЧехіяПрагаАеропорт Прага ШвейцаріяЖеневаАеропорт Женева ШвейцаріяЦюрихАеропорт Цюрих ПАРЙоханнесбургМіжнародний аеропорт О.Р.Тамбо ЯпоніяТокіоМіжнародний аеропорт Нарітаз 11 березня 2020
Код-шерингові партнери
Aerolíneas Argentinas Aeroméxico Air China Air Serbia Alaska Airlines JetBlue Airways American Airlines TAM Airlines Iberia Swiss International Air Lines LOT S7 Airlines Ethiopian Airlines
Флот <span style="color:white;"> Повітряне судно <span style="color:white;"> Кількість суден <span style="color:white;"> Пасажирів Boeing 737-800 10 +3 замовлення 142 4 180 1 189 Boeing 737-900ER 8 172 Boeing 777-200ER 6 279Boeing 787-82 +2 замовлення238Boeing 787-912282 Всього 44
Використовувалися раніше <span style="color:white;">Повітняне судно<span style="color:white;">Початокексплуатації<span style="color:white;">ЗакінченняексплуатаціїBoeing 707-300C 1965 1992Boeing 720B 1962 невідомоBoeing 737–200 1981 2000Boeing 747–100 1977 1988Boeing 747-200B 1971 2001Boeing 747-200C 1975 2006Boeing 747-200F 1979 2012Boeing 747-400F20102019Boeing 757–200 1987 2012Boeing 767–200 1982 2012Boeing 767-200ER 1984 2013 1960-ті 1960-ті 1951 1960-тіDouglas DC-4 1949 1967Curtiss C-46 1940-ві 1950-тіMcDonnell Douglas MD-11 1998 2000
Авіаційні події 6 вересня 1970 відбулася спроба захоплення літака Боїнг-707 терористами з Народного фронту звільнення Палестини. 24 листопада 1951 вантажний літак DC-4 зазнав аварії при заході на посадку в аеропорту Цюриху. Загинуло шестеро членів екіпажуЗвіт Aviation Safety Network . 27 липня 1955 лайнер моделі Lockheed Constellation здійснював переліт з Відня до Тель-Авіва. Через погані погодні умови, які призвели до перешкод у навігації, літак збився з курсу і вторгнувся до повітряного простору Болгарії, через що був збитий винищувачами військово-повітряних сил Болгарії. Лайнер Ель Аль вибухнув у повітрі, і всі 58 людей, які знаходилися на борту, загинулиAviation Safety — звіт про катастрофу рейсу 402 . 4 жовтня 1992 сталася вантажного лайнера Боїнг 747, який увійшов у штопор і впав на житловий комплекс в Амстердамі.
Див. також Аркіа
Примітки
Посилання
Офіційний сайт, оптимізований для України