Maybach Zeppelin DS 8 — модель люкс-класу німецької компанії Maybach з 12-циліндровим мотором, що був подальшим розвитком моделі Maybach Zeppelin DS 7, Maybach 12. Модель виготовляла впродовж 1930–1940 років під керівництвом Карла Майбаха.
Випускався у модифікаціях 8,0 V12 та 8,0 V12 Lang на шасі з різною колісною базою впродовж 1930–1940 років на заводі у Фрідріхсгафен. Кузови в основному виробляли компанії Erdmann & Rossi з Берліна і Spohn з Равенсбурга. Авто мало швидкісну коробку передач що складалась з 5-ступінчастої КП з важелем перемикання швидкостей на підлозі салону і додаткового перемикача з важелем на рульовій колонці. Механічне гальмо мало привід на всі колеса. Зчеплення однодискове мокре.
На шасі встановлювали кузови лімузин, пульман-лімузин, кабріолет. У 1931 автомобіль Bugatti Type 41 Royale коштував 100.300 марок, то Maybach Zeppelin DS 8 лише 33.200 марок.
Технічні дані Maybach Zeppelin DS 8
Розміри Параметри Роки випуску: 1930-1940Колісна база : 3660-3735 мм Довжина: 5370-5500 мм Ширина 1845 мм Висота 1800 мм Виготовлено: Маса порожнього: 2800-3000 кг Вантожопідємність: 790-990 кг Мотор 1×V12-легкосплавний, розвал блоків циліндрів 60°, 2 карбюратори Solex Потужність мотору: 200 к.с. при 3200 об/хв Об'єм мотору 7922 см³ Трансмісія : КП SG 5-7 -ступінчаста механічна з швидкісним перемикачем Швидкість : 160 км/год. Витрата пального: 28 л на 100 км Бензобак: 135 л
Джерела Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996. ISBN 3-87943-519-7. S. 194–197
Посилання 1932 Maybach DS8 Zeppelin Maybach Zeppelin DS 8 (англ.) MAYBACH Typ Zeppelin Models (англ.)