CLB IIg — швидкий паротяг приватної Галицької залізниці імені Карла Людвіга.
Історія Віденська локомотивнобудівна фабрика StEG поставила 1885 шість паротягів Типу 88. На залізниці вони отримали позначення CLB IIg і номери 9, 13, 16, 17, 19, 34. Після націоналізації залізниці вони отримали позначення kkStB 7.21-26, яке 1904 замінили на kkStB 107.21-26. Після завершення війни три паротяги (107.24 та 107.26) дістались Польській державній залізниці, де їх незабаром списали.
Технічні дані паротяга CLB IIg Розміри Параметри Роки випуску 1885 Країна-виробник Австро-Угорська імперія Завод-виробник Lokomotivfabrik StEG Ширина колії 1435 mm Тип 1B n2 Кількість циліндрів 2 Діаметр циліндрів 422 мм Хід поршня 632 мм Діаметр рушійних коліс 1.730 м Діаметр бігункових коліс 1.289 м Загальна колісна база 4.520 м Загальна колісна база×Тендер мм Довжина 8.522 м Висота 4.517 м Тиск пари 10 атм. Випаровуюча поверхня котла 105,70 м² Площа труб нагріву 8,05 м² Площа колосникових ґрат 1,90 м² Тендер 34.26-39 Маса паротяга порожнього 36,5 т Маса паротяга робоча 40,8 т Швидкість 80 км/год
Джерела Lokomotiv-Typen der k.k. landesbef. Maschinen-Fabrik in Wien der priv. österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft. M. Engel & Sohn, k.k. Hof-Buchdruckerei und Hof-Lithographie, Wien 1888. Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Verlag Slezak, Wien 1978, ISBN 3-900134-40-5. Bernhard Schmeiser: Lokomotiven von Haswell, StEG und Mödling 1840–1929 (Nachdruck). Verlag Slezak, Wien 1992, ISBN 3-85416-159-X. Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Verlag Slezak, Wien 1979, ISBN 3-900134-41-3.
Див. також Паротяги Галицької залізниці імені Карла Людвіга