U 1 (тип підводних човнів Німеччини) — перший німецький підводний човен замовлений для ВМФ Німецької імперії.Showell, p. 30 Замовлений 3 грудня 1904 року, закладений в жовтні 1905, спущений на воду 4 серпня 1906, переданий флоту 14 грудня 1906 року, виведений з флоту 19 лютого 1919. В часи Першої світової війни вважався вже застарілим і використовувався тільки як навчальний
Конструкція Човен був спроєктований іспанським інженером Раймондо Лоренцо (Raimondo Lorenzo d'Equevilley Montjustin), який працював в німецькій компанії Круппа, на базі човнів типу «Карп». В ньому появилися баластні цистерни, замість занурення на рулях завдяки швидкості човна. Був більший діаметр міцного корпусу і сам цей корпус був посилений. Замість бензинового двигуна був встановлений гасовий, з метою запобігання пожеж, котрі часто траплялися на попередніх типах човнів.
Електричні двигуни Körting не могли змінювати швидкість обертання, тому на човні «U-1» були встановлені гребні гвинти з регульованим кутом обертання, але ця система виявилася неприйнятною і більше вже ніколи не використовувалася на інших човнах.
Історія Будівництво човна було розпочато восени 1904 року. А ходові випробування були розпочаті в серпні 1906 року, на рік пізніше запланованого. Зазнавши зіткнення під час навчань в 1919 році човен був проданий музею в Мюнхені, де був відновлений і виставлений як музейний експонат. Велика частина правої частини корпусу була видалена, аби відвідувачі могли бачити внутрішню частину човна.
Див. також Теорія підводного човна Підводні човни атомні за типами і країнами Дизельні підводні човни (за типами і країнами)
Примітки
Література
Robert C. Stern. Battle Beneath the Waves: U-boats at War, Cassell Military Paperbacks, 2002. ISBN 0-304-36228-X
Ariane Stürmer: Erstes deutsches U-Boot U-1 — Stotterstart für die Wunderwaffe , auf: SPIEGEL-Online — einestages, 24. Januar 2011.