Beijing BJ212 (кит. 北京212) — китайський повнопривідний легковий автомобіль підвищеної прохідності (позашляховик).
Історія
У 1961 році Пекінський автомобільний завод розробив позашляховик BJ 210 на базі двигуна Dongfanghong BJ760, що був китайською копією радянського двигуна ГАЗ М21 .
У 1963–1964 роках був спроектований позашляховик BJ212 більшого розміру. Його серійне виробництво почалося в 1964–1965 роках. Фактично китайські конструктори взяли за основу прототип радянського УАЗ-469, серійний випуск якого в СРСР почався пізніше. Вперше на публіці BJ212 з'явився у 1966 році під час параду на площі Тяньаньмень як інспекторська машина Мао Цзедуна.
BJ212 виготовлявся для армії та цивільного ринку (під назвами Zhanqi, Jinxuanfeng, Lieying, City Cruiser, Kuangchao та Ludi)World of Cars 2006·2007, p. 226 . З 1989 року більш відомий як BJ2020. До 1987 року було виготовлено більш ніж 460 тисяч одиниць.
Модифікації BJ212А. 600-кг дводверна версія з сидіннями на 6 осіб позаду. Також був озброєний гарматою місцевого виробництва. BJ212F. BJ212A з твердим тентом. BJ212E. Розроблений у 1986 році. Новий американський двигун «Перкінс» та нова трансмісія. Двигуни Бензин: 2.5L M-21 I4 (ГАЗ-21/22) 1499 см3 4A91 turbo I4 (2019 Zhanqi) 1998 см3 4G20B I4 (BJ212, BAW Zhanqi) 2237 см3 4G22B/LJ491QE1 I4 (Zhanqi) 2445 см3 BJ492Q I4 2466 см3 C498QA I4 (BJ2020V) Дизель: 2.8 L JE/BJ493 ZQ TD I4 (Zhanqi)
Країни-експлуатанти Чад Пакистан Китайська Народна Республіка Куба Сирія В'єтнам
Примітки
Посилання