Торпедний крейсер — клас кораблів, головною зброєю яких були торпеди, і які отримали розвиток у 1880-х роках. Були значно більшими за тодішні міноносці (). Менші кораблі цього класу могли називатися торпедними канонерськими човнами (). Незабаром почали будувати кораблі із збільшеною водотоннажність до 1500 т, гарматами калібру до 120-мм, кулеметами, торпедними апаратами, легким панцирним захистом, що дало підставу зарахувати їх до крейсерів 3 класу. У німецькій Кайзерліхмаріне, австро-угорській Крігсмаріне торпедні крейсери призначались для використання у відкритому морі разом з кораблями відкритого моря () для їхнього супроводу, захисту від атак ворожих міноносців, виконання розвідувальних завдань.
Історія Торпедні крейсери використовувались у ВМС Британії (Torpedo gunboat, Torpedo cruiser), Австро-Угорщині (Torpedoschiff)Erwin Sieche, Torpedoschiffe und Zerstörer der K. u. K. Marine. Wölfersheim-Berstadt: Podzun-Pallas-Verlag, 1996, Marine-Arsenal: Band 34. ISBN 3-7909-0546-1. стор.3-7 , Італії (incrociatore torpediniere)Agordat Incrociatore torpediniere , Японії, Росії (Минный крейсер), Швеції (Torpedkryssare). У флотах Франції і Німеччини торпедні крейсери переважно класифікували як авізо.
Чи не найбільшу кількість торпедних крейсерів збудували у двох флотах. У Royal Navy збудували декілька серій торпедних крейсерів: 1885 класу Scout (1.600 т, 17,6 вузлів), (1.770 т, 17,5 — 18 вузлів, 8 кораблів), , 1888 (735 т, 13 кораблів), 1892 (810 т, 11 кораблів), 1893 (1.070 т, 5 кораблів). У Цісарсько-Королівському Крігсмаріне впродовж 1881–1884 років збудували два крейсери класу Panther (1.552 т), 1887 SMS Tiger[SMS Tiger (1887) SMS Tiger (1887)] (1.657 т), 1888 SMS Kaiser Franz Joseph I. (3.967 т), SMS Kaiserin Elisabeth (4.063 т), 1893 SMS Kaiserin und Königin Maria Theresia (5.164 т). Для останніх трьох крейсерів використовували також позначення Torpedo-Rammkreuzer A, B, C. У Росії впродовж 1889—1896 років збудували два , шість .
У ході громадянської війни у Чилі 22 квітня 1891 (713 т) випустив 6 торпед по панцирному фрегату «Blanco Encalada» (3540 т), який після єдиного попадання затонув через 10 хвилин з екіпажемEdwyn Gray: The Devil's device: the story of Robert Whitehead, inventor of the torpedo. Naval Institute Press, Annapolis 1991, 310 S., ISBN 0-8702-1245-1 . Це стало першим в історії затопленням великого корабля торпедою, що мало великий вплив на розвиток флотів, як з сторони розвитку торпедних човнів, так і засобів боротьби з ними.
У Королівському ВМФ Великої Британії 1892 запровадили швидкісні спеціалізовані «винищувачі міноносців» ()David Lyon: The First Destroyers, Chatham Publishing, London (1996), ISBN 1-55750-271-4, стор 8 , які виявились більш ефективними і швидко поширились у всіх флотах, зрештою витіснивши торпедні крейсери, чиє будівництво після 1900 припинили. Їхня незадовільна швидкість не дозволяла як успішно боротись з міноносцями, так і самим ефективно виконувати торпедні атаки.
Галерея
Посилання Torpedo Cruisers Торпедні крейсери Франції Torpedo Cruiser
Див. також Мінний крейсер
Примітки