Реджинальд «Рег» Армстронг (; 1 вересня 1928, Ліверпуль — 24 листопада 1979, Брайтон, Англія) — ірландський мотогонщик, п'ятиразовий віцечемпіон світу з шосейно-кільцевих мотогонок серії MotoGP: у класі 250cc (1953) та по два рази у класах 350cc (1949, 1952) та 500cc (1953, 1955). Загинув у автокатастрофі у віці 51 року.
Біографія Реджинальд Армстронг народився в Ліверпулі у 1926 році, проте через кілька років його сім'я переїхала в Дублін. Родина Армстронга була незаможною, але його батько почав успішний бізнес з виробництва двигунів, а тому підтримував мотогоночне захоплення сина в міру сил. Першим тренером Рега був його двоюрідний брат, проте з початком Другої світової війни обоє приєдналися до ірландських сил оборони.
У перші післявоєнні роки Армстронг почав активно виступати в місцевих змаганнях з перемінними успіхами.
MotoGP З утворенням чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів серії Гран-Прі у 1949 році, Рег отримав запрошення від британської команди AJS для виступів у її складі в дебютному сезоні. Найкращим результатом Армстронга у сезоні стало 3-є місце на рідному для себе Гран-Прі Ольстеру, яке в підсумку дозволило зайняти у загальному заліку класу 350cc 2-е місце.
На наступний сезон Рег перейшов до іншої британської команди — Velocette. І хоча на Гран-Прі Ольстеру він виступив краще, посівши 2-ге місце, проте в загальному заліку він фінішував лише 5-м. Також цього сезону він спробував свої сили й у класі 500cc, де в єдиній гонці на острові Мен фінішував 6-м.
У сезоні 1951 Армстронг повернувся до команди AJS, проте його результати залишались невисокими — 7-е місце в класі 350cc та 6-е в 500cc.
На сезон 1952 ірландець перебрався до найсильнішої на той момент британської команди Norton і це дало свої плоди. Вже На другому етапі сезону, у гонці класу 500cc Гран-Прі острову Мен, він здобув своє першу перемогу у серії Гран-Прі, а у гонці в класі 350cc фінішував 2-им. На 5-у етапі сезону, Гран-Прі Західної Німеччини, Рег оформив «золотий дубль», здобувши перемоги в обох класах. Успішні виступи дозволили ірландцю вдруге стати віцечемпіоном світу в класі 350cc, а також зайняти 3-є місце загального заліку класу 500cc.
У 1952 році Армстронг став дилером мотоциклів NSU Motorenwerke та Honda у Ірландії, тому він залишив Norton та став виступати на NSU в менших класах, 125cc та 250cc, та на Gilera в класі 500cc. На 1953—1955 роки прийшовся розквіт його спортивної кар'єри: він тричі ставав віцечемпіоном світу: одного разу у класі 250cc та двічі в 500cc.
Надалі бізнес зростав і потребував більшої уваги, тому 1956 року Рег оголосив про завершення свої мотогоночної кар'єри.
Після мотогонок У 1962 році Армстронг отримав запрошення від компанії Honda очолити їхню команду. За два роки під його керівництвом японці здобули 5 титулів чемпіона світу.
Також Рег провів кілька гонок за кермом автомобіля, проте значних успіхів не досяг.
Окрім того, він займався також стендовою стрільбою, де досяг непоганих результатів. У 1978 році він представляв свою країну на чемпіонаті світу по стрільбі.
Статистика виступів у MotoGP В розрізі сезонів СезонКласМотоциклГонкиОчкиМісце 1949 350cc AJS 3 0 1 0 18 2 1950 350cc Velocette 3 0 1 0 11 5 500cc Velocette 1 0 0 0 1 17 1951 350cc AJS 4 0 1 1 11 7 500cc AJS 2 0 1 0 9 6 1952 350cc Norton 6 1 5 0 24 2 500cc Norton 5 2 2 0 22 3 1953 125cc NSU 1 0 1 0 4 9 250cc NSU 3 2 3 0 23 2 500cc Gilera 7 0 5 1 24 2 1954 250cc NSU 1 0 1 0 4 9 500cc Gilera 4 0 2 0 13 5 1955 500cc Gilera 5 1 5 0 30 2 1956 500cc Gilera 2 1 1 0 11 5всього 47 7 29 2 204
Примітки
Зовнішні посилання Профіль на офіційному вебсайті MotoGP