Л-6 — радянський і російський національний клас вітрильних крейсерських яхт виробництва Ленінградської експериментальної судноверфі ВЦРПС. Були спроектовані в 1958—1962 рр., виготовлялися з 1963 рокуИстория класса Л6 . В даний час яхти експлуатуються в Росії, Україні, Естонії, Латвії, Болгарії та Фінляндії.
Конструкція Основні технічні параметри: Тип корпусу: кільовий, класичний. Тип парусного озброєння: бермудський шлюп 3/4. Довжина, max: 12,35 м. Довжина по ватерлінії: 8,75 м. Ширина, max: 2,75 м. Висота надводного борту: 0,80 м. Осадка: 1,80 м. Водотоннажність: 6,50 — 7,50 т. Площа парусів: 70,0 м². Корпус яхти має класичну форму з довгими носовим і кормовим звисами. Фальшкіль чавунний вагою близько 3 тонн. Набір корпусу дубовий, клеєний. Шпангоути дубові гнуті клеєні. Обшивка з соснових рейок. На деяких яхтах для обшивки корпусу застосовувалися канадський кедр або червоне дерево: Палуба: фанерна на цільних соснових бімсах. Посилені бімси, зазвичай, клеєні. Надбудова: зазвичай, з ясена. На деяких яхтах — з дуба. Кокпіт: самовідливний. Щогла і гік: соснові клеєні. Гоночний екіпаж: 6 — 8 осіб.
Примітки