H-II (H2) — японська ракета-носій, яка здійснила сім запусків (1994–1999 рр.), п'ять з яких були повністю вдалі. Ракета була розроблена NASDA з метою забезпечення запуску великих супутників з території Японії у 1990-і роки. Це була перша двоступенева ракета-носій на рідкому паливі, яка була розроблена з використанням власних технологій. Вона була замінена ракетою-носієм H-IIA через проблеми з надійністю і ціною.
Історія До розробки H-II NASDA доводилося використовувати для своїх ракет комплектуючі, які постачалися за ліцензією з США. Зокрема, ключові технології ракети-носія H-I і її попередників були запозичені в американської ракети-носія Дельта. Однак в H-I були додані рідинний двигун першого ступеня LE-7 власної розробки і трердопаливні прискорювачі. Згідно пресс-релізу NASDA, при розробці H-II дотримувались наступних принципів: Розробити ракету-носій за допомогою японських аерокосмічних технологій. Скоротити терміни і витрати на розробку за допомогою максимального використання відпрацьованих технологій. Розробити ракету, придатну для запуску з існуючого космодрому Танегасіма. Використовувати критерії проектування, які забезпечать достатню ефективність як головних систем, так і підсистем. Забезпечити впевненість в тому, що розробка буде виконана сумлінно, і з урахуванням вимог до безпеки.
Розробка РРД LE-7 почалась в 1984 році і проходила важко, був інцидент з загибеллю робітника (випадковий вибух). Перший двигун був довершений у 1994 році, на два роки відставши від графіку робіт. В 1990 році була заснована компанія Rocket System Corporation для обслуговування запусків створюваної ракети-носія. В 1994, агентство NASDA вдало запустило першу ракету H-II, і до 1997 року було виконано ще п'ять вдалих запусків. Однак за вартості запуску близько 19 млрд єн (190 млн доларів), носій не може змагатися на ринку з закордонними конкурентами, такими як Аріан. Частково це пов'язано з укріпленням курсу єни по відношенню до долара, який виріс з 240 єн за долар у 1984 році, на початок проекту, до 100 єн за долар в 1994 році. Почалась розробка нової ракети-носія H-IIA з метою зменшити вартість запуску.
Аварії п'ятого запуску у 1998 році і восьмого в наступному році, призвели до завершення виробництва і експлуатації носія H-II. Для розслідування причин аварій і перенаправлення ресурсів на розробку H-IIA, NASDA відмінило сьомий запуск ракети (яка повинна була бути запущена перед восьмою, але була перенесена на більш пізній термін через зрушення в графіку запусків), і завершило проект H-II.
ЗапускДатаНазва КНШифр КНОрбітаПідсумокTF1 (Випробувальний політ 1)4 лютого 1994RyūseiOREX (Orbital Re-entry Experiment)НООУспішноMyōjōVEP (Vehicle Evaluation Payload)ГПОTF228 серпня 1994Kiku 6ETS-VI (Engineering Test Satellite-VI)ГСОУспішноTF318 березня 1995Himawari 5GMS-5 (Geostationary Meteorological Satellite-5)ГСОУспішноSpace Flyer UnitНООF417 серпня 1996MidoriADEOS IНООУспішноFuji 3Fuji OSCAR 29, JAS-2НООF627 листопада 1997TRMM (Tropical Rainfall Measuring Mission)НООУспішноKiku 7 (Orihime & Hikoboshi)ETS-VII (Engineering Test Satellite-VII)НООF521 лютого 1998KakehashiCOMETS (Communications and Broadcasting Engineering Test Satellites)ГСОЧасткова вдачаF815 листопада 1999MTSAT-1 (Multi-functional Transport Satellite-1)ГСО НевдачаF7СкасованоKodamaDRTS (Data Relay Test Satellite)ГПОСкасованоTsubasaMDS-1 (Mission Demonstration test Satellite-1)ГПО
Примітки