Bell 47 — американський легкий багатоцільовий гелікоптер, перший сертифікований для цивільного використання. Широко застосовується для виконання різноманітних цивільних завдань.
Історія Перші моделі виготовлялись з відкритою пілотською кабіною та лижами. З 1953 у виробництві модель 47G, яка відрізняється.
Під час серії встановлювались двигуни Franklin або Lycoming потужністю від 200 до 350 к.с. Місткість — від двох (47 та G-5A) до чотирьох (J та KH-4).
Технічні характеристики (Bell 47G-3B)
Екіпаж: 1 або 2 Довжина: 9.63 м Діаметр ротора: 11.32 м Висота: 2.83 м Вага пустого: 858 кг Максимальне навантаження: 482 кг Максимальна злітна маса: 1340 кг Двигун: 1 × Lycoming TVO-435-F1A, 280 к.с. Швидкість: 169 км/год Крейсерська швидкість: 135 км/год Дальність польоту: 395 км
Ліцензійне виробництво Японія: фірмою Kawasaki як KH-4. Італія: фірмою Augusta Велика Британія: фірмою Westland Aircraft
Варіанти Bell 47: перша версія з двигуном Franklin (178 к.с.). Bell 47A: двигун Franklin O-335-1 (157 к.с.). Bell 47B Bell 47B-3: сільськогосподарська версія. Bell 47C Bell 47D Bell 47D-1 Bell 47E: двигун Franklin 6V4-200-C32 (200 к.с.). Bell 47F Bell 47G Bell 47G-2: двигун Lycoming VO-435. Виготовлявся у Великій Британії як Westland Sioux. Bell 47G-2A Bell 47G-2A-1 Bell 47G-3: двигун Franklin 6VS-335-A. Bell 47G-3B: двигун Avco Lycoming TVO-435. Bell 47G-4: двигун Avco Lycoming VO-540 engine. Bell 47G-5 Bell 47H-1 Bell 47J Ranger: двигун vco Lycoming VO-435. Bell 47K: військовий навчальний варіант 47J. H-13 Sioux: військовий варіант Agusta Bell 47G: італійський варіант, виготовлявся з 1964 Agusta A.115: варіант Bell 47J з двигуном Turbomeca Astazou II Meridionali/Agusta EMA 124 Kawasaki KH-4 Лев-1: український варіант з двигуном ГТД-350 (використовується на Мі-2)
Оператори
— 1 Bell 47G на 2016 рік
— 5 Bell 47G станом на 2016 рік
— 2 Bell 47G/47G2 станом на 2016 рік
— 1 Лев-1 станом на 2016 рік
Примітки
Джерела http://www.bell47.net/Family/_Bell47Family.htm