Барселона — Ель-Прат«Orden FOM/1508/2011, de 18 de mayo, por la que se modifica la denominación oficial del Aeropuerto de Barcelona» .«Barcelona-El Prat Airport — Aena Aeropuertos» . (IATA: BCN, ICAO: LEBL) (каталанською: Aeroport de Barcelona — el Prat, іспанською: Aeropuerto de Barcelona-El Prat), більш відомий як Аеропорт Барселони, один з іспанських міжнародних аеропортів, розташований за 12 км на південний захід EUROCONTROL basic . від центру міста Барселона, що у Іспанії, знаходиться у муніципалітетах  Ал-Прат-да-Любрагат, Біладаканс та Сан-Бої.

Це найбільший аеропорт Каталонії, другий за розміром в Іспанії після мадридського Барахаса, один з найбільш завантажених повітряних вокзалів планети. В 2015 році аеропорт Барселони прийняв 39,7 млн пасажирів, що на 5,7 % більше, ніж у 2014-му.«Spain's airports enjoy record-breaking month of August» . elpais.com. «2015 saw the record figure of 39,711,276 passengers, 5.7 % more than the previous year» . aena.es.  

Основні напрямки перельотів − до європейських країн, також до:  Північної Америки (США та Канади), Південної Америки (Аргентина, Бразилія, Колумбія), Близького Сходу (Єгипет, Ізраїль, Йорданія, Дубай, Катар), Азії (Китай, Синґапур), Африки (Сенеґал, Марокко, Ґана та Кабо-Верде).

Авіапереліт з Барселони в Мадрид, відомий як «Puente Aéreo» (іспанською) або «Pont Aeri» (каталанською) перекладається як «авіаміст» до 2008 року був найзавантаженішим напрямком у світі, у 2007 році він налічував 971 переліт щотижня.«Air passenger transport in Europe in 2007» (PDF). eurostat.eu. У лютому 2008 року було відкрито швидкісну залізничну колію, тому кількість рейсів було зменшено. Дістатися з одного міста до іншого з того часу можна за 2,5 години.«Why the train in Spain is more popular than the plane» . elpais.com.

Історія Перший аеровокзал Барселони, Ель-Ремолар (El Remolar), було відкрито 1916 року. Щоправда, він не був розрахований на розширення, тому 1918 року йому на заміну було відкрито El Prat. Перший рейс у новому аеропорту здійснювався літаком Latécoère Salmson 300, що прямував з Тулузи до Касабланки.

Аеропорт використовувався також як база для аероклубу Каталонії та іспанська база Цепелінів. Перше регулярне сполучення було відкрито 1927 року рейсом на Мадрид. Це був також перший рейс перевізника «Iberia». За часів Другої іспанської республіки  аеропорт Ель-Прат був базою для поштових служб LAPE (Líneas Aéreas Postales Españolas).aomd88.

У 1948 році було збудовано нову смугу, яка сьогодні має номер 07-25. Того ж року було запущено перший міжконтинентальний переліт, це зробила Pan American World Airways, літак якої прямував до Нью-Йорка. В період з 1948 до 1952 р.р. запущено в роботу другу смугу за номером 16–34, яка була перпендикулярною першій. Окрім того, відкрито стоянку таксі і термінал для очікування пасажирами.

У 1963 році тут нараховували вже 1 мільйон пасажирів щорічно. Нову вишку башту керування повітряним рухом запущено 1965 року. У 1968 відкрито новий термінал, він і досі працює і називається Термінал 2B.«History — Barcelona–El Prat Airport» . aena.

3 серпня 1970 року Pan American World Airways запустила регулярний рейс між Барселоною, Лісабоном та Нью-Йорком, польоти здійснював літак Boeing 747. 4 листопада того ж року перевізник Iberia відкрив «аерошатл» між Барселоною та мадридським аеропортом Барахас. За п'ять років, у 1976-му, відкрито два нових термінали: один для аерошатлу і другий для транспортних перевезень. У 1977-му аеропорт Ель-Прат обслуговував уже 5 мільйонів пасажирів щорічно.

З кінця 70-х до початку 90-х років розвиток Ель-Прата сповільнився аж до Літніх олімпійських ігор, що пройшли 1992 року в Барселоні. В результаті модернізації було відкрито термінал B і розпочато будівництво терміналів А та С. Дизайном, окрім інших, займався Рікардо Бофіль.

У 1992-му відкрито контрольну башту, побудовану за планами Рікардо Бофіля, але 2006-го року її замінили новою, більш сучасною.

Термінал 1 запущено 16 червня 2009 р., він мав площу 545,000 м2. Сьогодні 70 % всіх перельотів обслуговуються цим терміналом. Старі термінали A, B та C тепер називаються термінали 2A, 2B та 2C.

Після кризи і суттєвого зниження кількості авіаперельотів у 1999 році, а також кризи чартерних перевезень 2001 року, багато з перельотів з аеропортів Жирони та Реуса було перенесено до Ель-Прата, що допомогло йому вижити під час кризи.

1 лютого 2014 року в Ель-Праті вперше серед іспанських аеровокзалів відкрито щоденний авіапереліт літаком Airbus A380, до міжнародного аеропорту Дубаю. Авіакомпанія Emirates, що обслуговує цей рейс, також має другий щоденний рейс літаком Boeing 777.

Один з найбільших перевізників, що працюють у Барселоні, Norwegian Air Shuttle, заявило про наміри відкрити дальні перевезення з Ель-Прата до Лос Анджелеса, Сан-Франциско, Нью-Йорка, Орландо та Маямі літаком Boeing 787.

Перельоти Більшість рейсів здійснюється всередині Іспанії та до країн Європи, їх обслуговує перевізник Vueling. Міжконтинентальні перельоти на разі не є настільки масовими, щоб створити великий пасажиропотік.

Лоу-кости постійно збільшують кількість рейсів, особливо після відкриття в аеропорту місць базування авіакомпаній Vueling та Clickair. Ці дві компанії були об'єднані у липні 2009 року під торговельною маркою Vueling.

План розвитку (названий «План Барселона»)Barcelona / Plan Barcelona . завершено у 2009 році відкриттям третьої будівлі для терміналів, що також була оформлена Рікардо Бофілєм, та новою вишкою. Нова смуга (07R/25L) запущена того ж року. Це дало змогу аеропорту обслуговувати до 55 млн пасажирів щорічно (це на 22 млн більше максимальної спроможності у 2007 р.). Загальна площа аеропорту виросла від 8,45 до 15,33 км². Подальший розвиток включав відкриття до 2012 року відкриття нового термінала і ріст можливого пасажирообігу до 70 млн пасажирів щорічно.

Щодо керування аеропорту є політичні суперечки між Урядом Каталонії та Урядом Іспанії. 

Термінали

Термінал 1

Новий Термінал 1 оформлений Рікадро Бофілєм відкрито 16 червня 2009 р. Це п'ятий за розміром термінал у світі, він має площу 548,000 м2 та злітну смугу на 600,000 м2.

Термінал обслуговує як рейси до країн Шенгену, так і до інших країн.

Термінал має: 258 стійок для чекіну; 60 смуг для літаків (деякі можуть приймати A380 завдяки подвійній смузі); 15 багажних каруселей (одна нова карусель дає змогу обслуговувати в 4 рази більше багажу, ніж аналогічна на старому терміналі; 24,000 місць для паркування, що вдвічі більше за 12 тис., які має Термінал 2. Прогнозується збільшення пасажирообігу до 55 пасажирів щорічно і до 90 прильотів/відльотів щогодини.

Термінал 2 Термінал 2 поділено на три пов'язані секції, що називаються 2A, 2B та 2C. Термінал 2B є найстарішою частиною комплексу, яка досі використовується, починаючи з 1968 року. Термінали 2A та 2C побудовані перед Олімпіадою 1992 року. 

Після відкриття Термінала 1 у 2009 році, Термінал 2 майже не використовувався, доки керівництво не знизило ціни за користування ним для дешевих авіаліній. Відтоді термінал майже повністю заповнений, а Термінал 2A не використовується. Терміналом 2C користуються EasyJet та EasyJet Швейцарія. Терміналом 2B користується в основному Ryanair. Термінал T2A призначений для великих літаків, таких як B777.

Авіалінії та напрямки

Пасажири

Вантажні перевезення

Статистика

+ Авіалінії в Ель-Праті, 2014 р. Місце Авіалінія Пасажирів Напрямки 1 Vueling 13,703,747 ЄС, Африка, Азія 2 Ryanair 4,760,426 ЄС, Африка 3 easyJet 2,358,293 ЄС 4 Lufthansa 1,421,438Німеччина (Мюнхен та Франкфурт) 5 Air Europa 1,205,736Іспанія 6 Iberia 1,009,598 Іспанія 7 Norwegian Air Shuttle 828,218 ЄС 8 British Airways 827,650Велика Британія (Лондон) 9 Air France 721,159 Франція (Париж) 10 Swiss International Air Lines 653,317 Швейцарія (Женева та Цюрих) 11 KLM 575,127Голландія (Амстердам) 12 Germanwings 523,653 Німеччина 13 easyJet Switzerland 514,019 Швейцарія 14 Wizz Air 505,595 ЄС 15 Transavia 449,711 Голландія 16 TAP Portugal 437,355 Португалія 17 Alitalia 331,230 Італія 18 Emirates 321,258 ОАЕ (Дубай) 19 Turkish Airlines 320,523 Туреччина 20 Aeroflot 288,546 Росія (Москва та Санкт-Петербург) 21 Monarch Airlines 272,457 Велика Британія 22 American Airlines 266,583 США 23 Brussels Airlines 252,734 Бельгія (Брюссель) 24 Qatar Airways 233,039 Катар (Доха) 25 Transaero Airlines 224,585 Росія + Найпопулярніші напрямки, липень 2015http://estadisticas.aena.es/csee/Satellite?c=Page&cid=1113582476702&pagename=Estadisticas%2FEstadisticas/МісцеАеропорт Пасажирів Перевізники1 London Gatwick1.317.031British Airways, Easyjet, Monarch Airlines, Norwegian Air Shuttle, Vueling2 Amsterdam Schiphol1.201.641KLM, Transavia, Vueling3 Paris Charles de Gaulle1.200.217Air France, Easyjet, Vueling4 Rome Fiumicino1.132.929Alitalia, Ryanair, Vueling5 Frankfurt International1.031.150Lufthansa, Vueling6 Paris Orly932.583Transavia, Vueling7 Brussels National878.326Brussels Airlines, Ryanair, Vueling8 Munich F.J.Strauss752.927Lufthansa, Vueling9 London Heathrow661.421British Airways, Vueling10 Milan Malpensa633.349Easyjet, Vueling11 Zürich International604.331Swiss International Air Lines, Vueling12 Lisbon582.754Portugalia, TAP Portugal, Vueling14 Geneva Cointrin510.015Easyjet Switzerland, Swiss International Air Lines, Vueling15 London Stansted468.213Ryanair

+ПасажирообігРікПасажирів%РікПасажирів%19631,000,000 -200322,752,667 +6.619775,000,000 -200424,558,138 +7.919909,205,000 -200527,152,745 +10.619919,145,000 -0.7200630,008,152 +10.5199210,196,000 +11.5200732,898,249 +9.619939,999,000 -2.0200830,208,134 -8.2199410,647,285 +6.5200927,311,765 -9.4199511,727,814 +10.1201029,209,595 +6.5199613,434,679 +14.6201134,398,226 +17.8199715,065,724 +12.1201235,144,503 +2.2199816,194,805 +7.3201335,216,828 +0.2199917,421,938 +7.6201437,559,044 +6.7200019,809,567 +13.8201539,711,276 +5.7200120,745,536 +4.7200221,348,211 +2.9 Дані: Aeroport de Barcelona, AENA.+Кількість операційРікОперацій%1999233,609 -2000255,913 +9.52001273,119 +6.32002271,023 -0.82003282,021 +4.12004291,369 +3.32005307,798 +5.62006327,636 +6.42007352,501 +7.62008321,491 -8.82009278,965 -13.32010277,832 -0.42011303,054 +9.12012290,004 -4.32013276,497 -4,72014283,850 +2,72015288,878 +1,8+Перевезення вантажівРікТон%199988,217 -200088,269 +2.4200181,882 -7.8200275,905 -7.3200370,118 -7.6200484,985 +21.2200590,446 +6.4200693,404 +3.3200796,770 +3.62008104,329 +7.7200989,813 -13.62010104,279 +16.1201196,572 -7.4201296,522 -0.12013100,288 +3.92014102,692 +2.42015117,219 +14.1

Наземний транспорт

Колії Поїзд

Термінал 2 має окрему колію для поїзда, що прямує лінією R2 зі станції Maçanet-Massanes кожні 30 хвилин. Він має зупинки на станції Barcelona Sants та Passeig de Gràcia з пересадкою на барселонське метро на станції Clot. Пасажири, що прямують до T1, мають сісти на автобус із термінала 2B до термінала 1. Планується побудувати шатл із термінала 1 до станції Barcelona Sants (яка поєднана зі швидкісними поїздами AVE) та Passeig de Gràcia. Його планується запустити в квітні 2018 року.

Метро

Аеропорт поєднаний з метро з 12 лютого 2016 року «Cuenta atrás para la inauguración del metro al aeropuerto de El Prat» [Countdown to the opening the metro to the airport of El Prat] . «El metro hacia El Prat comenzará a funcionar el día 12 de febrero» [The metro to el Prat gonna starts on 12 february] . . Це лінія № 9 Барселонського метро зі станцією у кожному з терміналів. Ця лінія дає можливість легко дістатись до центру міста.

Автошлях Шосе C-32B поєднує аеропорт з головною транспортною розвязкою. Місцеве паркування налічує 24 тис. місць.

Автобус

Міський транспорт Барселони має рейсовий автобус № 46, що прямує до аеропорту з Площі Іспанії (Plaça Espanya). Також є дещо дорожчий рейсовий автобус (Aerobús) з Площі Каталонії із зупинками на Urgell та Площі Іспанії. Автобусні зупинки є у кожному з терміналів. Приватні перевізники часто пропонують трансфер до аеропорту Реус або Жирони.

Таксі