Chrysler LHS — седан представницького класу, який вироблявся компанією Chrysler з 1993 по 2001 роки, змінивши Chrysler Imperial на місці флагмана компанії . З 2002 року автомобіль вироблявся під назвою Chrysler Concorde Limited.
Перше покоління
Представлений як автомобіль 1994 модельного року, Chrysler LHS був топовою моделлю компанії, і найдорожчим представником платформи LH. Як і всі решта автомобілів на цій платформі, він мав колісну базу 113,0-дюйми (2870 мм) і був розроблений за допомогою нової САПРDassault CATIA versus UG NX5 in automotive design and manufacturing. Allpar (англ.).A Look Behind the LH Launch. Autofieldguide (англ.).
Від близького до нього седана New Yorker LHS відрізнявся окремими сидіннями (на New Yorker встановлювались «дивани») і набором опцій, включених в стандартну комплектацію, наприклад легкосплавними дисками (для New Yorker продавались як окрема опція). З інших відмінностей варто відмітити 5-місний салон (New Yorker мав 6-місний), невелику кількість хромованих елементів, більш «спортивний» вигляд. В 1997 році виробництво Chrysler New Yorker було припинене на користь 6-місної опції для LHS.
У стандартну комплектацію автомобіля входили: двигун V6 об'ємом 3,5 л. і потужністю 214 к.с.; забарвлені в колір кузова решітка радіатора, дзеркала заднього виду і накладки; антибуксувальна система; легкосплавні диски; протитумані фари; регульовані передні сидіння (8 регулювань); аудіосистема преміум-класу; автоматичне підтримання заданої температури салону; шкіряна обшивка сидінь.
Перше покоління автомобілів експортувалось в Європу. Експортні автомобілі відрізнялись оранжевим кольором задніх показників повороту, наявністю повторювачів повороту й задніх протитуманих ліхтарів, відсутністю бокових габаритних ліхтарів і зміненою оптикою фар головного світла.
Автомобільний журналіст Джеремі Кларксон, відомий своїм негативним відношенням до американських автомобілів, описав LHS першого покоління як «за всіма стандартами, все на місці, в найкращому вигляді». Двигун 3.5 L EGE V6 214 к.с.
Друге покоління
В 1998 році почався випуск другого покоління автомобіля, з новою емблемою Крайслера й оновленим двигуном (потужність 253 к.с. при 6400 об/хв, обертальний момент 346 Н·м при 3950 об/хв). Враховуючи початок в тому ж році продажу Chrysler 300M і зупинку виробництва New Yorker, основними конкурентами LHS були традиційні седани представницького класу, такі як Lincoln Continental і Toyota Avalon (300M цілив у ринок спортивних седанів).
В 2002 році продажі LHS були припинені, однак, після деяких змін, автомобіль з'явився на ринку як Chrysler Concorde Limited. Двигуни 3.5 L EGE V6 253 к.с. 346 Н·м при 3950 об/хв
Зміни в різні роки 1993: Початок виробництва. 1995: Новий логотип. Після багатьох скарг покупців на недостатню потужність ліхтарів головного світла, Крайслер замінив їх на достатньо рідкісні в ті часи поліеліпсоїдні ліхтарі. 1996: Прибране забарвлення дзеркал в колір кузова, телефон і сидіння-дивани доступні як опції. В стандартній комплектації з'явились прихована антена і пристрій відкривання гаражних воріт з інтерфейсом Homelink. 1998: Випуск другого покоління автомобіля. 2002: Закінчення продажів Chrysler LHS, після внесення деяких змін машина виробляється як Chrysler Concorde Limited.
Примітки
Посилання