Повітряні сили Республіки Корея ( ПС РК; англ. ROKAF; ; Ханча: 大韓民國 空軍; Нова латинізація: Daehanminguk Gong-gun) — один із видів збройних сил Республіки Корея, призначений для захисту державних інтересів Південної Кореї у повітрі. Станом на 2025 рік ПС Південної Кореї налічують приблизно 400 бойових літаків.

Історія  1940 Невдовзі після закінчення Другої світової війни, 10 серпня 1946 року, була заснована Південнокорейська асоціація авіабудування з метою популяризації важливості авіаційної могутності. Незважаючи на тодішній слабкий стан корейських збройних сил, 5 травня 1948 року було сформовано перший авіаційний підрозділ під керівництвом Донг Ві-бу, попередника сучасного Міністерства національної оборони Південної Кореї. 13 вересня 1949 року Сполучені Штати передали південнокорейському авіаційному підрозділу 10 спостережних літаків L-4 Grasshopper. У січні 1949 року була заснована Армійська авіаційна академія, а в жовтні 1949 року офіційно створено ПС Республіки Корея.

1950

1950-ті роки стали критичним періодом для ПС Республіки Корея (ПС РК), оскільки під час Корейської війни вони значно розширилися. На початку війни ПСРК нараховували 1 800 осіб, але мали лише 20 навчальних і зв’язкових літаків, зокрема 10 просунутих навчально-тренувальних North American T-6 Texan, придбаних у Канади. У той час Північнокорейські ПС отримали значну кількість винищувачів Як-9 і Ла-7 від Радянського Союзу, що суттєво перевищувало можливості ПСРК за чисельністю та силою.

Під час війни ПСРК отримали 110 літаків, зокрема 79 винищувачів-бомбардувальників, три ескадрильї винищувачів і одне авіакрило. Першими бойовими літаками, отриманими ПСРК, стали North American P-51 Mustang, які надійшли разом з групою інструкторів ПС США під командуванням майора Діна Гесса в рамках проєкту «Bout One». ПС Республіки Корея брали участь у бомбардувальних операціях і виконували самостійні вильоти.

Після війни штаб-квартира ПСРК була перенесена до району Тебандон у Сеулі. У 1956 році було засновано Академію Повітряних сил. У 1953 році Технічна школа ПСРК розробила зв’язковий літак Buhwal-ho, який став першим авіаційним апаратом, створеним у Кореї.

1960

Щоб протистояти ймовірній загрозі з боку Північної Кореї, ПС Республіки Корея значно наростили свої можливості. Вони отримали навчально-тренувальні літаки North American T-28 Trojan, перехоплювачі для всепогодних і нічних операцій North American F-86D Sabre, винищувачі Northrop F-5 і винищувачі-бомбардувальники McDonnell Douglas F-4D Phantom.

У 1961 році було створено Командування повітряних операцій для забезпечення ефективного управління і контролю. У 1966 році було засновано Командування матеріально-технічного забезпечення ПС, а також збудовано злітно-посадкові смуги для екстрених ситуацій у воєнний час.

У 1966 році було сформовано підрозділ Eunma, який експлуатував транспортні літаки Curtiss C-46 Commando, що використовувалися для підтримки підрозділів сухопутної армії та морської піхоти Республіки Корея, які служили у Південному В’єтнамі під час В’єтнамської війни.

1970 Протягом 1970-х років Північна Корея ставала дедалі агресивнішою, що створювало значну загрозу безпеці для ПС Республіки Корея. У відповідь уряд Південної Кореї збільшив фінансування ПС, що дозволило закупити винищувачі Northrop F-5E Tiger II у серпні 1974 року та винищувачі-бомбардувальники F-4E. Також було придбано допоміжні літаки, зокрема Fairchild C-123 Provider і Grumman S-2 Tracker.

Особлива увага приділялася програмі підготовки льотного складу: були закуплені нові навчальні літаки (Cessna T-41 Mescalero та Cessna T-37), а у 1973 році було засновано Командування з освіти та підготовки ПС, щоб покращити якість навчання персоналу.

1980 У цей період ПС Республіки Корея зосередилися на якісному розширенні авіапарку, щоб досягти паритету з ПС Північної Кореї. У 1982 році були вперше вироблені корейські варіанти F-5E, відомі як Jegong-ho.

ПС Республіки Корея отримали цінну інформацію про авіацію КНДР після того, як північнокорейський пілот капітан Лі Ун-Пьонг втік до Південної Кореї. Незабаром було створено Інформаційний центр бойових операцій Кореї, а система протиповітряної оборони була автоматизована для досягнення переваги у повітрі над Північною Кореєю.

Під час Олімпійських ігор 1988 року в Сеулі ПС Республіки Корея зіграли важливу роль у забезпеченні безпеки заходу. У цей період штаб-квартира ПС та Командування з освіти та підготовки були перенесені в інші місця. У 1989 році було закуплено 40 винищувачів General Dynamics F-16 Fighting Falcon.

1990 Південна Корея підтримала коаліційні сили під час війни в Перській затоці, сформувавши підрозділ «Bima» для участі в бойових діях. У 1993 році ПС Республіки Корея також надали повітряне транспортування для миротворчих операцій в Сомалі, що підкреслило їхнє зростаюче міжнародне значення.

У 1994 році в рамках програми Peace Bridge II & III було введено понад 180 винищувачів KF-16 (модифікація F-16 Block 52). У 1997 році вперше в історії корейської авіації до Академії Повітряних сил Республіки Корея були прийняті жінки-курсанти.

2000 Останні 60 старих винищувачів F-5A/B були зняті з експлуатації у серпні 2007 року, а їм на заміну прийшли F-15K та F/A-50.

20 жовтня 2009 року Брюс С. Лемкін, заступник помічника міністра ПС США, заявив, що обмежені можливості ПС Республіки Корея в сфері розвідки, спостереження та рекогностування підвищують ризик нестабільності на Корейському півострові. Він запропонував придбати американські системи, такі як F-35 Lightning II, щоб ліквідувати цей недолік.

2010 Повітряні сили Південної Кореї також висловили зацікавленість у придбанні RQ-4 Global Hawk, безпілотного літального апарата, а також кількох комплектів Joint Direct Attack Munition (JDAM) для подальшого покращення своїх розвідувальних та ударних можливостей. У 2014 році компанія Northrop Grumman уклала контракт на постачання Південній Кореї чотирьох RQ-4 Global Hawk.

Крім того, ПС Республіки Корея отримали 40 винищувачів F-35 і замовили ще понад 20 додаткових F-35.

2020 У 2021 році при штаб-квартирі ПС було створено Космічний оперативний центр.

22 жовтня 2023 року ПС Республіки Корея вперше провели тристоронні навчання разом із ПС США та Японії поблизу Корейського півострова.

7 червня 2024 року ПС Республіки Корея вивели з експлуатації F-4E Phantom II, які були розміщені в 10-му винищувальному крилі на авіабазі в Сувоні.

Структура ПС Республіки Корея організаційно діляться на 7 Командувань: Оперативне, Північне та Південне (бойові), два командування ППО, навчально-тренувальне, логістичне

Оперативне командування ПС () 5-те крило транспортної авіації, АвБ Кімхе: 251-ша, 256-та, 258-ма та 259-та транспортні ескадрильї (C-130H/H-30, C-235-100M, C-235-100N, C-235-220M, UH-60P) 15-те крило спеціальних операцій, АвБ Соннам: 255-та та 257-ма ескадрильї (C-130H) 35-та змішана група: 296-та ескадрилья (HS-748, CN-235-220M, Boeing-737-200, Sikorsky VH-60P) 6-та бойова група пошуку та порятунку

Північне бойове командування ПС () 8-ме винищувальне крило, АвБ Вонджу: 103-тя, 203-тя, 237-ма і 288-ма ескадрильї (F/A-50, KA-1, Harpy) 10-те винищувальне крило, АвБ Сувон: 101-ша і 202-га ескадрильї (KF-5E/F, F-5F) 39-та тактична розвідувальна група: 131-ша ескадрилья (RF-16, RC-800) 17-ме винищувальне крило, АвБ Чхонджу: 152-га, 153-тя і 156-та ескадрильї (F-35A) 29-та група тактичного розвитку та навчання: 191-ша та 192-га ескадрильї (F-16C/D, KF-16C/D, F-5E/F та KF-5E/F) 6-та група пошуку та порятунку: 233-тя та 235-та ескадрильї (Bell 412, Eurocopter AS532L/L2 Cougar, HH-60P, Ка-32Т, HH-47D Chinook) 18-ме винищувальне крило, АвБ Каннин:105-та, 112-га і 205-та ескадрильї (F-5E/F, KF-5F) 19-те винищувальне крило, АвБ Чунвон: 155-та, 159-та, 161-ша і 162-га ескадрильї (KF-16C/D, F-16C/D (Block32)) 20-те винищувальне крило, АвБ Сосан: 120-та, 121-ша, 123-тя, 157-ма ескадрильї (KF-16C/D (Block52))

Південне бойове командування ПС () 1-ше винищувальне крило, АвБ Кванджу: (T-50) 11-те винищувальне крило, АвБ Тегу: 102-га, 110-та і 122-га ескадрильї (F-15K) 16-те винищувальне крило, АвБ Інчхон: 202-га і 216-та ескадрильї (F-5E/F, KF-5F, T-59) 38-ма винищувальна група, АвБ Кунсан: 111-та ескадрилья (KF-16C/D, F-16 block 50/52)

Командування зенітної артилерії () 1-ша зенітна ракетна бригада 2-га зенітна ракетна бригада 3-тя зенітна ракетна бригада

Командування ППО та управління, АвБ Осан () 31-ша група управління та ППО 32-га група управління та ППО, АвБ Тегу 33-тя група контролю за повітряним простором 34-та група контролю за повітряним простором

Командування логістики ПС () Обслуговування складів Постачання на склади Група транспортування

Навчальне авіаційне Командування () Крило початкової військової підготовки 3-тє крило льотної підготовки Вища авіаційне училище ПС Школа технічного персоналу ПС

Академія Повітряних сил Республіки Корея

Група розвитку повітряних боїв

Група аерокосмічних проектів

Техніка та озброєння

ЛітакПоходженняТипВаріантНа озброєнніНотатки Бойові літаки F-5 Tiger II США Винищувач KF-5E/F 61 F-15E Strike Eagle США Багатоцільовий винищувач F-15K 59F-16 Fighting FalconСШАБагатоцільовий винищувач KF-16C/U 118 KF-16D 49 Також використовується як навчальний літак F-35 Lightning II США Багатоцільовий винищувач/Стелс F-35A 40 20 замовлено T-50 Golden Eagle Республіка Корея Легкий багатоцільовий винищувач FA-50 60 KF-21 Boramae Республіка корея Винищувач завоювання переваги у повітрі Block 1 20 замовлено AWACS E-7 Wedgetail США Літак дальнього радіолокаційного стеження E-737 4 Оснащений багатоцільовою радіолокаційною системою з електронним скануванням Розвідувальні літаки Dassault Falcon Франція РЕБ / РЕР 2000 2 4 замовлено Hawker 800 Велика Британія Розвідувальний / РЕР RC-800 8 Танкери Airbus A330 MRTT Франція Літак повітряною заправки KC-330 4 Військово-транспортні літаки Boeing 737 США VIP 737-300 1 Транспорт Прем'єр-міністра, працював за кодом два Boeing 747 США VIP 747-8I 1 Транспорт Президента, працював за кодом один CASA CN-235 Іспанія / Індонезія Транспортний 18 C-130 Hercules США Транспортний C-130H 12 C-130J Super Hercules США Транспортний 4 C-390 Millennium Бразилія Транспортний 3 замовлено Вертольоти AS332 Super Puma Франція Багатоцільовий / транспортний3 Bell 412 США Багатоцільовий3 CH-47 Chinook США Транспортний / CSAR HH-47D 9 Ка-27 РФ CSAR Ка-32 7 Sikorsky S-70 США Багатоцільовий / CSAR HH-60P 17 Sikorsky S-92 США VIP3 Навчально-тренувальні літаки KC-100 Naraon Республіка Корея Навчально-тренувальний KT-100 23 KT-1 WoongbiРеспубліка Корея Навчально-тренувальний KT-1103 легкий бойовий KA-1T-50 Golden EagleРеспубліка Корея Навчально-тренувальний T-50 72 Пілотажно-спеціалізований T-50B 10 Використовується пілотажною групою Чорні Орли Навчально-бойовий TA-50 22 20 Block II замовлено БПЛА RQ-4 Global Hawk США Розвідувальний 4 Крилаті ракети повітряного базування TAURUS KEPD 350 Німеччина / Швеція КР «повітря — поверхня»267Ракети запускаються з винищувачів F-15K Slam Eagle

ППО Командування артилерійської протиповітряної оборони було передано з артилерії протиповітряної оборони армії Республіки Корея та було створено як базовий підрозділ 1 липня 1991 року.

НазваПоходженняТипВаріантНа озброєнніНотатки ЗРК MIM-104 Patriot СШАПРО / ЗКР PAC-3 8 батарейTrade Registers . Armstrade.sipri.org. Retrieved on 6 October 2015 KM-SAM CheongungРеспубліка Корея ПРО / ЗКР середнього радіусуBlock I18 батарейBlock II1 (7 замовлено) батарея Зенітна артилеріяM167 VADSСШАЗенітна гарматаKM167A3200Зенітна версія роторної гармати M61 Vulcan 20×102 мм Переносні зенітно-ракетні комплексиKP-SAM ShingungРеспубліка КореяПЗРК2 000

Зняті з експлуатації

Попередні повітряні апарати, що експлуатувалися ПС Республіки Корея, складалися з наступних літаків та вертольотів:

A-37 Dragonfly BAe 748 C-46 Commando C-47 Skytrain F-4 Phantom II F-86 Sabre H-19 Chickasaw P-51 Mustang S-2 Tracker T-6 Texan T-28 Trojan T-33 Shooting Star T-37 Tweet T-38 Talon UH-1 Huey