«Глорієс» () — лінійний крейсер класу «Корейджес» ВМС Великої Британії, збудований під час Першої світової війни, перебудований пізніше на авіаносець.

Історія створення

У 1915 році за ініціативи адмірала, Першого морського лорда Джона Фішера були спроєктовані 3 лінійні крейсери типу «Корейджес», які мали бути найбільшими кораблями в ескадрі, яка мала б висадити десант за 130 км від Берліна в Померанії («Балтійський проєкт»).

Другий корабель серії, «Глорієс» був закладений 1 травня 1915 року на корабельні Harland & Wolff (Белфаст). Спущений на воду 20 квітня 1916 року, вступив у стрій 31 грудня того ж року.

Історія служби

Лінійний крейсер

Лінійний крейсер «Глорієс» лише один раз брав участь у реальному бою — у битві в Гельголандській бухті 17 листопада 1917 року. У цьому бою британські кораблі намагались знищити німецькі тральники, які робили прохід для своїх підводних човнів у британських мінних полях. У цьому бою «Глорієс» випустив по противнику 57 381-мм снарядів, але жодного разу не влучив у ціль. Натомість ліва гармата носової башти зазнала пошкоджень від осколків німецького снаряда.

Надалі «Глорієс» участі у бойових діях не брав. 21 листопада 1918 року він брав участь у капітуляції німецького Флоту відкритого моря.

1 лютого 1919 року був виведений в резерв, на ньому була зменшена чисельність екіпажу. Згодом корабель став блокшивом лінкора «Геркюліз».

У грудні 1920 року корабель був перекласифікований у навчально-артилерійський, а у 1922 році став флагманським кораблем командувача резервної ескадри.

Перебудова Після Вашингтонської морської конференції, яка обмежила загальний тоннаж флотів провідних морських країн, було вирішено переобладнати «Глорієс» на авіаносець, як це було зроблено раніше з однотипним крейсером «Ф'юріос».

Роботи розпочались у 1924 році. На кораблі були демонтовані башти гармат головного калібру та були збудовані два ангари довжиною 167 м, що дозволило розмістити на борту 46 літаків. Для підйому літаків були встановлені 2 літакопідйомники вантажопідіймальністю 5,5 т.

Авіаносець «Глорієс» вступив у стрій як авіаносець у 1930 році і ніс службу у Середземному морі. 1 квітня 1931 року він зіштовхнувся із французьким лайнером «Флорида», після чого до вересня 1931 року проходив ремонт на Мальті.

З травня 1934 року по липень 1935 року авіаносець пройшов ремонт та модернізацію в Девонпорті, під час якої на ньому були встановлені 2 катапульти, здатні розганяти літаки масою 3650 кг до швидкості 100 км/год, які використовувались лише для запуску гідролітаків. Також на кораблі замість одноствольних «пом-помів» були встановлені три восьмиствольні установки.

З початком Другої світової війни і до грудня 1939 року «Глорієс» здійснював пошук рейдерів та супровід конвоїв в Індійському океані. З січня по березень 1940 року пройшов ремонт на Мальті.

З початком Норвезької кампанії «Глорієс» був включений до складу Домашнього Флоту. Він прикривав кораблі та сухопутні війська, доставляв винищувачі наземного базування, а згодом прикривав евакуацію з районів Намсуса, Ондалснеса, пізніше з Нарвіка.

8 червня авіаносець був перехоплений та потоплений німецькими лінійними крейсерами «Шарнгорст» та «Ґнайзенау» у точці з координатами Загинуло 1472 члени екіпажу, морської і сухопутної авіагруп.

Література Conway's All the World's Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-245-5 John Roberts — Battlecruisers — Chatem Publishing, London, 1997. — ISBN 1 86176 006 X В. Б. Мужеников. Линейные крейсера Англии. Часть IV. 1915—1945 гг.//C-Пб.:Издатель P.P.Муниров, 2006. — 112 с.: илл. ISBN 5-98830-015-4 Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002 К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер с англ. — Москва: Омега,2006 — 256 с. С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1917—1939.

Посилання

Див. також Лінійні крейсери класу «Корейджес» Авіаносці класу «Корейджес» Авіаносці типу «Граф Цеппелін» Авіаносці типу «Жоффр»