Air Comet, раніше відома як Air Plus Comet — колишня авіакомпанія Іспанії зі штаб-квартирою в Мадриді«Oficinas Centrales.«dondeestamos.gif., яка здійснювала чартерні і регулярні далекомагістральні пасажирські перевезення з Мадрида в 13 пунктів призначення в Центральної і Південної Америки.
Портом приписки авіакомпанії і її головним транзитним вузлом (хабом) був міжнародний аеропорт Барахас в Мадриді. Компанія працювала в партнерських угодах з болівійської AeroSur та іншими відомими перевізниками.
Історія 11 грудня 1996 року у зв'язку з фінансовими проблемами припинила роботу невелика іспанська авіакомпанія «Oasis Airlines», щоб експлуатувати єдиний пасажирський літак Airbus A310. Цей лайнер і більшість співробітників колишнього перевізника стали основною базою для знову утвореної магістральної компанії. Авіакомпанія Air Plus Comet була заснована 23 грудня 1996 року та початку операційну діяльність 1 березня наступного року. Базовим аеропортом перевізника був мадридський аеропорт Барахас, в якому для обслуговування її рейсів використовувався Термінал 1. Організація компанії проходила в деякій поспіху і спочатку не було обрано її офіційну назву, тому код ІКАО «MPD» було присвоєно перевізнику за першими літерами його засновників (Мата, Паскуаль і Діас).
Air Plus Comet, в-основному, працювала на ринку далекомагістральних чартерних перевезень з Мадрида й Пальми-де-Майорка в аеропорти Америки і країн Карибського басейну. У січні 2007 року компанія змінила офіційну назву на Air Comet і зосередилася на регулярних пасажирських перевезеннях по тих же напрямках, взявши на себе кілька маршрутів в Латинську Америку авіакомпанії Air Madrid, яка збанкрутувала.
Банкрутство 11 лютого 2009 року комітет ІАТА усунув Air Comet від комерційних перевезень у зв'язку з невиплатою чергового внеску у січні 2009 року .
21 грудня 2009 року Верховний суд Лондона задовольнив вимоги німецького банку HSH Nordbank, пов'язані з невиконанням Air Comet умов оплати платежів за орендовані повітряні судна. Таким чином, авіакомпанія була юридично відсторонена від експлуатації чотирьох лайнерів Airbus A330-200 і продажу квитків на свої рейси, після чого Air Comet оголосила себе банкрутом і припинила операційну діяльністьAir Comet cerrará sus operaciones due to bankruptcy.
Маршрутна мережа
У грудні 2009 року маршрутна мережа регулярних перевезень авіакомпанії Air Comet включала в себе наступні пункти призначення : Європа Мадрид — мадридський аеропорт Барахас хаб Північна Америка Гавана — міжнародний аеропорт імені Хосе Марті Південна Америка Богота — міжнародний аеропорт Ель-Дорадо Буенос-Айрес — міжнародний аеропорт імені міністра Пистарини Гуаякіль — міжнародний аеропорт імені Хосе Хоакіна де Ольмедо Ліма — міжнародний аеропорт імені Жоржа Чавеса Кіто — міжнародний аеропорт імені маршала Сукре Санта-Крус-де-ла-Сьєрра — міжнародний аеропорт Виру-Виру
Флот 21 грудня 2009 року повітряний флот авіакомпанії Air Comet складали наступні літаки :+ Повітряний флот авіакомпанії Comet FleetТип літакаВ експлуатаціїПасажирських місцьПриміткиFCYВсьогоAirbus A320-2113012156168Airbus A330-2004240259286Один літак працював в авіакомпанії Air BataviaAirbus A340-30026 3042 28204 227252 255Станом на 19 лютого 2009 року середній вік повітряних суден авіакомпанії Air Comet становив 12,2 року.
Примітки
Посилання
Блог співробітників авіакомпанії Air Comet Флот авіакомпанії Air Comet Флот авіакомпанії Air Comet на сайті planespotters.net Former Air Comet cabin crew naked for 2010 calendar