Підводні човни типу «Санта-Крус» () — серія підводних човнів ВМС Аргентини, також відома як тип TR-1700.
Представники цього типу — найбільші підводні човни, побудовані у Німеччині з часів Другої світової війни, і одні з найшвидших дизельно-електричних субмарин у світі.
Історія проєкту Спочатку, за планом від 30 листопада 1977 року передбачалося виробництво шести підводних човнів. Два ТР-1700 побудовані в Німеччині компанією Thyssen Nordseewerke, два в Аргентині компанією Astillero Ministro Manuel Domecq García, і два невеликих ТР-1400 також побудовані в Аргентині. Фактично, через фінансові проблем Аргентини були побудовані тільки німецькі підводні човни, поставлені в 1984—1985 рр.
Конструкція Підводний човен був розроблений компанією Thyssen і його функції включають в себе високу підводну швидкість, автономність плавання (для дизельного підводного човна), і живучість. Чотири МТУ дизелі, чотири генератори, і електричний двигун від Siemens можуть розігнати його до швидкості 25 вузлів (46 км/год; 29 миль/год).На кожному човні встановлено вісім 120-елементних батарей. Глибина занурення човнів 300 метрів. Нормальна автономність цих човнів становить 30 днів з розширеним діапазоном до 70 днів. Для здійснення спецоперацій субмарина може прийняти глибоководний рятувальний апарат Deep-submergence rescue vehicle. Озброєння включає шість носових 533 мм торпедних апаратів для 22 керованих по проводам торпед SST-4, або Мк 37, або 34 міни. Автоматика човнів перезаряджає торпедні апарати за 50 секунд.
Тіссен запропонував TR1700A для австралійської програми Collins-class submarine. У запропонованому проекті корпус був на шість метрів довший і на пів метра ширше, ніж у TR1700s, побудованих для Аргентини. Він програв типу 471 компанії Kockums.
Служба Перші два підводні човни були побудовані за графіком в 1984-85. Будівництво інших чотирьох було припинено через аргентинську економічну кризу 1980-х років. У 1996 р. роботи над ARA Santa Fe повністю припинилися на 70 % (або 52 %) до завершення, а ARA Santiago del Estero був готовий тільки на 30 %. Після невдалої спроби продажу човнів Тайваню, вони були розібрані і, разом з деталями п'ятої та шостої субмарин, використовуються як постачальники запасних частин для двох перших підводних човнів.
У 1999-2001-х рр. «Санта-Крус» пройшла капітальний ремонт і модернізацію на верфі Arsenal de Marinha Rio de Janeiro (AMRJ, Бразилія)., яка полягала в заміні двигунів, акумуляторів, гідроакустичного і радіолокаційного обладнання «Сан-Хуан» пройшов аналогічну модернізацію на верфі Astillero Domecq García 2007.The hull of the S-42 ARA San Juan again soldier
У вересні 2010 року Міністерство оборони Аргентини, в особі Артуро Пурічеллі, заявило про можливу добудову «Санта-Фе» (S-43). Рішення повинно бути прийнято після завершення модернізації «Сан-Хуана». У добудові передбачається участь співробітників INVAP і CNEA, які досліджують можливе застосування як силової установки ядерного реактора CAREM національної розробки. Передбачувана вартість завершення «Санта-Фе» оцінюється в 60 мільйонів доларів США.<«Argentina estudia construir submarino nuclear en astilleros propios» — FuerzasAeronavales website — article by Sergio Garcia Pedroche, 28/09/2010 (accessed 2016-07-16)
17 листопада 2017 року, Ара Сан-Хуан був оголошений зниклим безвісти; повідомлення про пожежу є необґрунтованими та заперечуються аргентинським флотом. .La Armada Argentina asegura que, a pesar de la explosión, continuará buscando el submarino San Juan — «diariodenautica.com» (accessed 2017-11-23)
Човни в класі КорабельБортовий номер Верф Введення в експлуатацію Статус S-41 Компанії Thyssen Nordseewerke18 жовтня 1984 рокуНа озброєнні аргентинського військово-морського флоту S-42 Компанії Thyssen Nordseewerke19 листопада 1985 рокуРаніше на озброєнні аргентинського Військово-Морського Флоту. Підтверджені втрати 23 листопада 2017.ARA - Santa FeS-43Астильеро Домек ГарсіяБудівництво призупинено — 70 % (або 52 %) завершено.ARA Santiago del EsteroS-44Астильеро Домек ГарсіяБудівництво призупинено — 30 % завершено(немає)S-45Астильеро Домек ГарсіяБудівництво призупинено. Компоненти розібрані на запчастини.(немає)S-46Астильеро Домек ГарсіяБудівництво призупинено. Компоненти розібрані на запчастини.
Галерея
Див. також Підводні човни типу «Дольфін» Підводні човни типу 209 Підводні човни типу 214 Підводні човни типу «Ула»
Примітки
Бібліографія Conway's All the World's Fighting Ships 1947—1995
Посилання
Santa Cruz-class patrol submarine Submarino de ataque (SSK) classe Santa Cruz / TR-1700 Classe TR-1700