Турбулентність ясного неба (ТЯН)Атмосферна турбулентність ПАТ Аерофлот — Російські авіалінії Морской энциклопедический справочник, С. 77 (турбулентність в ясному небі Метеорология и гидрология id= _3EVAQAAIAAJ&q турбулентность ясного неба&dq ОГИЗ-Сельхозиздат, 1988. — 894 с., жаргонізм в мові пілотів — «бовтанка у чистому небі» У небі над Бангкоком постраждало 24 росіян і 3 підданих Таїланду: «„Ми називаємо це явище бовтанкою у чистому небі …“, — каже командир повітряного судна Андрій Литвинов.» , в метеорологічній документації — ) — один з основних видівe-kachka / Міллер, Марк Дж. Турбулентність: коли на небі качка // National Geografic, 14.01.2015 атмосферної турбулентності в авіації.
Опис Турбулентність ясного неба, на відміну від інших видів атмосферної турбулентності, не супроводжується значною хмарністю, а спостерігається при ясному небі або невеликій кількості хмар верхнього ярусу, при цьому явні ознаки турбулентності відсутні Причиною інциденту з лайнером «Аерофлоту» стала «турбулентність ясного неба», ТАСС, 01.05.2017 Stull, BR, 1988 An introduction to Boundary Layer Meteorology, Kluwert Academic Publishers 666 pp. , тому її дуже складно виявити заздалегідь — як візуально, так і за допомогою радара John J. Hicks, Isadore Katz, Claude R. Landry, and Kenneth R. Hardy, Clear-Air Turbulence: Simultaneous Observations by Radar and Aircraft. Science Science, 18 August 1967: Vol. 157. no. 3790, pp. 808—809 .
Прогнозування Прогноз турбулентності ясного неба дуже важливий, так як ТЯН, як і будь-яка інша атмосферна турбулентність, катастрофічно впливає на літальні апарати. Такий прогноз утруднений через різку локалізацію в навколишньому потоці, велику мінливість розмірів і тривалості життя явища. Ці особливості ускладнюють не тільки прогноз, але і саме дослідження даного виду турбулентності. Зважаючи на відсутність можливості візуально або за допомогою радара спостерігати турбулентність ясного неба безпосередньо, її прогноз зводиться до виявлення непрямих ознак підвищеної ймовірності наявності зон турбулентності .
Авіаційні події 17 березня 1960 року турбогвинтовий пасажирський літак Lockheed L-188 Electra зазнав катастрофи під містом Каннелтон ом. Як встановила комісія, однією з причин катастрофи була сильна турбулентність ясного неба. Спочатку прогнози погоди в регіоні виключали ймовірність турбулентності ясного неба. Загибель Боїнга 707 на горі Фудзі в Японії, яка сталася 5 березня 1966 року. ТЯН поблизу гори була настільки сильною, що перевищила допустимі навантаження на конструкції літака, і він зруйнувався в повітрі при абсолютно ясній погоді. 6 серпня 1966 року авіалайнер BAC 1-11 авіакомпанії Braniff International Airways при спробі обійти грозовий фронт потрапив в зону турбулентності ясного неба і зазнав катастрофи в небі над штатом Небраска, США. 2 грудня 1968 року літак Fairchild F-27B авіакомпанії Wien Consolidated Airlines зазнав катастрофу на Алясці, можливо, через турбулентність ясного неба. З сильною турбулентністю ясного неба в районі катастрофи зіткнулися і інші літаки, в тому числі учасники пошукової операції. 12 листопада 2001 року Airbus A300 зазнав катастрофи через турбулентність при ясному небі, що виникла через супутного сліду іншого літака. 1 травня 2017 року Boeing 777 авіакомпанії «Аерофлот», здійснюючи рейс SU270 з Москви в Бангкок (Таїланд), потрапив в зону ТЯН, постраждало 27 осіб Турбулентність ясного неба: на рейсі Москва — Бангкок постраждали 27 осіб, РІА Новини, 01.05.2017 .
Джерела
Література Васильев А. А., Лешкевич Т. В., Шакина Н. П. Турбулентность ясного неба и её прогноз. ВНИИГМИ-МЦД, Обзорная информация, сер. Метеорология. — 1983. — 42 с. Лешкевич Т. В. Автоматизированный способ прогноза вероятности турбулентности в ясном небе. // Метеорология и гидрология. — 1988. — № 10. — С. 44—54. Технический Регламент. Том 2. ВМО- № 49, 2004. Метеорологическое обслуживание международной аэронавигации. Руководство по прогнозированию метеорологических условий для авиации / Ред. Абрамович К. Г., Васильев А. А. — Л.: Гидрометеоиздат. — 1985. — 301 с. Пинус Н. З. Физическая модель турбулентности ясного неба. // Метеорология и гидрология. — 1971. — № 6. — С. 57—66. Dutton M. J. O. Probability forecasting of clear air turbulence based on numerical model output. // Meteorol. Mag., 1980. — vol. 109. — Р. 293—310. Ellrod G. P., Knapp D. I. An objective clear-air turbulence forecasting technique: verification and operational use.// Weather and Forecasting. — 1992. — vol. 7. — Р. 150—165. Knox J. A. Possible mechanisms of clear-air turbulence in strongly anticyclonic flow. // Mon. Wea. Rev., 1997. — 125. — Р. 1251—1259.
Посилання Винниченко, Н. И., Пинус, Н. З., Шметер, С. М., Шур, Г. Н. Турбулентность в ясном небе. : Гидрометеоиздат. — 1976 Шакина Н. П., Скриптунова Е. Н., Иванова А. Р., Горлач И. А. Метод прогноза турбулентности в ясном небе (ТЯН) Clear Air TurbulencForecast (USA)