«Роллс-ройс Госхок» () — 21,25-літровий, поршневий, 12-ти циліндровий, V-подібний авіаційний двигун з рідинним випарним охолодженням виробництва британської компанії Rolls-Royce Limited
Історія «Роллс-ройс Госхок», що розроблявся на основі прототипу Kestrel IV, переробленого під випарне охолодження, був одним з експериментальних авіаційних двигунів. Замість того, щоб підтримувати температуру охолоджуючої рідини нижче точки кипіння, вона повинна була випаровуватися, в процесі пароутворення передаючи більше тепла від двигуна. Відповідно, можна було обійтися меншою кількістю охолоджуючої рідини і зменшити вагу силової установки. Однак замість звичайного радіатора такій системі був потрібний набагато більший за площею конденсатор, і його розміщення на літаку становило проблему; що в результаті призвело до скасування виробництва двигунів цього типу. Загалом було побудовано лише 20 одиниць «Госхок».
Застосування Blackburn F.3 Bristol Type 123 Gloster Gnatsnapper Hawker Fury Hawker P.V.3 Supermarine Type 224 Westland-Hill Pterodactyl Westland F.7/30
Див. також De Havilland Gipsy Twelve Bristol Hercules Rolls-Royce Griffon Rolls-Royce Merlin Daimler-Benz DB 603 Rolls-Royce Vulture
Примітки
Посилання «The Two Rs»
Література Rubbra, A.A. Rolls-Royce Piston Aero Engines — a designer remembers: Historical Series no 16 :Rolls Royce Heritage Trust, 1990. ISBN 1-872922-00-7 Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. .