Авіабаза Пая-Лебар (PLAB) — військова авіабаза ВПС Республіки Сінгапур, розташована в районі Пая-Лебар, центрально-східній частині Сінгапуру, девіз авіабази «Сила Через готовність».
Авіабаза була побудована 1954 році як Сінгапурський міжнародний аеропорт замість аеропорту Калланг, управління аеропортом було передано ВПС Сінгапура у 1980 році, тоді він був перейменований на авіабазу Пая-Лебар після переїзду цивільного аеропорту в Чангі.
Історія Аеропорт був відкритий 20 серпня 1955 року Державний секретар у справах колоній Алан Леннокс-Бойд. Архітектором проекту був Дж. Дж. Брайан, інженер з громадських робіт із досвідом будівництва аеропортів у Малаї та Індії.
У цей час він був хабом для Малайських Авіаліній, авіакомпанія здійснила перший рейс за межами Південно-Східної Азії в 1958 році, використовуючи орендований у Qantas літак DC-4. У 1962 році було створено спільну службу цивільного контролю повітряного руху RAF/Сінгапур для забезпечення військового прикриття протиповітряної оборони.
У 1966 році компанія більше зосередилась на Сінгапурі, купивши Boeing 707, відкривши штаб-квартиру, і перейменувавши себе на Малайсько-Сінгапурські Авіалінії - із помітним флуоресцентним жовтим кольором. Основним хабом став Пая Лебар.
З 1979 по 1980 рік British Airways спільно з Сінгапурськими Авіалініями розпочала використання літаків Concorde з лондонського аеропорту Хітроу до Сінгапуру.
Аеропорт був обмежений житловими будівлями, і, хоча аеропорт ще працював деякий час, водночас з цим було розпочато будівництво Сінгапурського міжнародного аеропорту в Чангі в 1975 році, який відкрився в 1981 році. Відтоді Пая Лебар закритий для цивільного руху, а Чангі взяв на себе коди аеропорту Пая Лебар (SIN / WSSS).
Перехід на військове використання Пая Лебар почав поступово перетворюватися на військову повітряну базу з кінця 1967 року. Протягом цього року було створено Центр повітряного руху для обслуговування пасажирів та вантажів, які прибувають у ВПС Республіки Сінгапур, а також чартерні рейси Міністерства оборони та іноземні військові літаки . Збереглася оригінальна будівля терміналу (пофарбована в зелений колір), ангар для обслуговування та контрольна вежа. Доступ до терміналу та ангарів закритий. Він став повноцінною військовою авіабазою в 1981 році, коли був відкритий аеропорт Чангі Сінгапуру і згодом був перейменований в аеробазу Пая Лебар (PLAB) того ж року.
Повітряна база Пая Лебар На даний момент у повітряній базі розміщені літаки типу C-130 Hercules та дві ескадрильї F-15SG Strike Eagles.
Літаючі ескадри 122 ескадра з 10 геркулесами С-130, 142 ескадра з 15 ударними орлами F-15SG, 149 ескадрон з > 24 ударними орлами F-15SG
Ескадри підтримки Повітряна логістична ескадра (ALS) Ескадра з обслуговування аеродрому (AMS) Польова ескадра (FDS) Літальна ескадра підтримки (FSS)
Колишні ескадри 141 ескадра 144 ескадра з F-5S / T
Використання ВПС США Окрім того, що база використовується різними льотними підрозділами ВПС США та ВМС США (включаючи авіацію морської піхоти Сполучених Штатів Америки) як зупинки для заправки та пункту відправлення/транзиту, база також постійно використовується 497-ї бойовою навчальною ескадрильєю.
Повітряна база Пая Лебар також приймає VIP-літаки ВПС США. Борт Номер Один приземлився на базі під час двох візитів президента Джорджа Буша до Сінгапуру в жовтні 2003 року та листопаді 2006 року .
Boeing 747-200 E-4B ВПС США регулярно приземляється на базі, коли міністр оборони США відвідує Сінгапур, як і Boeing 757 C-32A, який обслуговує польоти Державного секретаря.
10 червня 2018 року президент Дональд Трамп приземлився в повітряній базі на саміті Північна Корея-США 2018,а лідер Північної Кореї Кім Чен Ун приземлився в аеропорту Чангі.
Саміт Північна Корея-США 2018 Повітряна база Пая Лебар була обрана для прийомуБорта Номер Один для Саміту Північна Корея-США 2018 між президентом Дональдом Трампом та Кім Чен Ином 12 червня 2018 року . Хоча в ранніх повідомленнях ЗМІ припускали, що Іл-62 Кіма приземлиться в Пая Лебар, його літак приземлився в аеропорту Чангі в Сінгапурі .
6 червня авіаційними органами Сінгапуру було оголошено, що для частин 11–13 червня будуть введені тимчасові обмеження повітряного простору. Повітряним суднам, які прибувають в аеропорт Чангі в Сінгапурі, потрібно буде зменшити швидкість. Пілотів також повідомили, щоб вони дотримувались дистанції від авіабази Пая Лебар, оскільки це об'єкт, який використовується президентом США. Кім приземлився в аеропорту Чангі в Сінгапурі 10 червня.https://www.channelnewsasia.com/news/singapore/kim-jong-un-arrives-in-singapore-ahead-of-trump-kim-summit-10414948 Після саміту Трамп вилетіли з Сінгапуру через Пая Лебар о 18:30 за сингапурським часом.https://www.straitstimes.com/singapore/north-korean-leader-kim-jong-un-set-to-leave-singapore-on-tuesday-night
Музей ВПС
Музей розташований уздовж аеропортної дороги біля авіабази. Було виконано його оновлення 2015 році.
Відкритий Дім ВПС Відкритий дім - це авіашоу, яке зазвичай проводиться на авіабазі Пая Лебар. .
Спадщина Стара будівля пасажирського терміналу та контрольна вежа досі стоять, хоча зараз вони розміщують підрозділи ВПС і перебувають поза межами доступу. Тим не менш, значна частина інтер’єру досі залишається цілою і майже повністю збереглася з часу її першої побудови. Дорога, яка раніше вела до старого пасажирського терміналу, ще відома як Аеропортна дорога.
Майбутнє Авіабаза буде переселена з 2030 року. На повітряній базі Тенга та авіабазі Чангі тривають роботи з роширення та перенесення ВПС з Пая Лебар після закриття авіабази.http://www.straitstimes.com/singapore/5-things-to-know-about-the-expansion-of-tengah-air-base
Список літератури