Сааб 18 () — шведський двомоторний середній бомбардувальник і розвідувальний літак виробництва концерну SAAB. Літак розроблявся на початку 40-их років для заміни німецького Junkers Ju 86.
Історія створення В 1938 році командування ВПС Швеції видало замовлення на створення двомоторного бомбардувальника, який міг б використовуватись також в ролях торпедоносця, дальнього розвідника і важкого винищувача. За умовами завдання новий літак мав б мати екіпаж з трьох осіб, бомбове навантаження в 750 кг і максимальну швидкість 500 км/год. В компанії ASJA проєкт нового літака під позначенням L11 очолили Фрід Венстремом і Карл Хеддон. В 1939 році ASJA була поглинута концерном SAAB і проєкт був перейменований в SAAB 18.
Новий літак був суцільнометалевим високопланом з двокілевим оперенням і шасі, яке прибиралось. Початково в проєкті шасі мало мати передню стійку, але командування наполягло використати більш перевірену схему з задньою стійкою шасі. Перший прототип з двигунами Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp вперше піднявся в повітря 19 червня 1942 року, а 10 липня 1944 року почались випробовування прототипу з двигунами Daimler-Benz. Тоді ж почалось серійне виробництво, яке тривало до 1948 року.
Основні модифікації B 18A — оснащувався ліцензійними двигунами Pratt & Whitney (STW) R-1830-SC3-G потужністю 1065 к.с. (60 екз.) S 18A — перероблені в розвідники B 18A. B 18B — оснащувався двигунами потужністю 1475 к.с. Також пристосований до бомбометання з піке. Т 18B — штурмовий варіант з двигунами і потужним курсовим озброєнням. (62 екз.)
Використання Перші B 18A надійшли на озброєння флотилії F1 в 1944 році, але вже наступного року їх було замінено на B 18B. Також бомбардувальною модифікацією було оснащено флотилію F14, розвідниками — флотилії F3 і F11, а штурмовиками — F17. Літаки стояли на озброєнні порівняно довго, бомбардувальники були списані в 1956, штурмовики в 1958, і тільки наступного року — розвідники.
Тактико-технічні характеристики
Дані з Ударная авиация Второй Мировой — штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы
Технічні характеристики B 18A B 18B Довжина 13,23 м Висота 4,35 м Розмах крил 17,0 м Площа крил 33,75 м² Маса пустого 5550 кг 6100 кг максимальна злітна 8200 кг 8800 кг Двигуни 2 × Pratt & Whitney (STW) SC3-G 2 × Daimler-Benz DB 605B Потужність 2 × 1065 к. с. 2 × 1475 к. с. Максимальна швидкість 465 км/год 575 км/год Дальність польоту 2200 км 2600 км Практична стеля 8000 м 9800 м
Озброєння B 18 Стрілецьке: 1 × 8-мм курсовий кулемет 1 × 13,2-мм кулемет в верхній турелі 1 × 13,2-мм кулемет в нижній турелі Бомбове: 1500 кг бомб T 18 Стрілецьке: 1 × 57-мм курсова гармата 2 × 20-мм курсові гармати
Примітки
Джерела
Посилання