Авро 621 Тьютор ( — Наставник) — британський двомісний навчальний літак міжвоєнного періоду. Розроблявся компанією Avro в кінці 20-их років для заміни Avro 504, який використовувався ще з Першої світової війни. «Тьютор» інтенсивно використовувався в Королівських ВПС Великої Британії, Південної Африки і Греції.
Історія
В 1929 року в компанії Avro під керівництвом в ініціативному порядку було створено проєкт «621» легкого літака, як передбаченої заміни Avro 504. Літак був біпланом з зварною конструкцією з сталевих труб і тканинного покриття. Перший прототип мав цивільну реєстрацію і оснащувався радіальний двигуном Armstrong Siddeleley Mongoose IIIA потужністю 155 к.с. В грудні 1929 року цей прототип брав участь в порівняльних випробуваннях для Королівських ВПС на базі , і пізніше 28 червня 1930 року показаний публіці на параді Королівських Повітряних сил у Хендоні.
Літак мав гарні льотні характеристики і був ідейним наступником поточного навчально літака тому було вирішено випустити першу партію з 21 літака за спеціально створеною специфікацією 3/30 і військовою назвою Tutor. Ці літаки все ще оснащувались двигунами Mongoose, але всі серійні після них мали дещо потужніший Armonstrong Siddeley Lynx IV з кільцем Тауненда, тоді як перші літаки не мали капоту.
До припинення виробництва в травні 1936 року було виготовлено 795 літаків, які постачались повітряним силам більше ніж восьми країн, а також цивільним операторам. Більшість літаків були виготовлені за специфікацією 18/31 з двигунами Lynx, але також було виготовлено версію гідроплана за специфікацією 26/34, і з власною назвою Sea Tutor. Останні виготовлялись з 1934 по 1936 рік, після успішних випробувань в Філікстоу, але їх було поставлено тільки 14 літаків.
Модифікації Avro 621 — двомісний навчальний літак з двигунами Armstrong Siddeleley Mongoose IIIA потужністю 155 к.с. (116 кВт.) Avro 621 Tutor — двомісний навчальний літак з двигунами Armonstrong Siddeley Lynx IV потужністю 240 к.с. (179 кВт.) Avro 621 Tutor II — один Tutor з посиленим крилом. Avro 621 (розвідник) — три літаки для використання в колонії Танганьїка Avro 646 Sea Tutor — двомісний навчальний гідроплан
Історія використання
Перші партія «Тьюторів» надійшла в Королівських ВПС в 1933 році, з часом вони замінили Avro 504 в усіх школах, і стали основними початковими літаками для підготовки пілотів.
Гарні льотні характеристики і керованість «Тьюторів» робили їх ідеальними для демонстраційних польотів на аерошоу. Перші пофарбовані в яскраво червоно-білі кольори «Тьютори» з'явились на публіці 26 червня 1933 року.
Оператори
Повітряні сили Чехословаччини — мінімум один літак.Vančata 2006, с. 2.
Королівські військово-морські сили Данії — 5 літаків Канада Повітряні сили Канади — 6 літаків Республіка Китай Військово-повітряні сили Китайської Республіки — 5 літаків Ірак Повітряні сили Іраку — 3 літаки
Повітряні сили Ірландії — 3 літаки
Повітряні сили Греції — приблизно 90 літаків
Повітряні сили Польщі — отримали 2 літаки Південна Африка Повітряні сили Південної Африки — 60 літаків
Повітряні сили Великої Британії Повітряні сили флоту Великої Британії
Тактико-технічні характеристики
Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II
Технічні характеристики Екіпаж: 2 особи Довжина: 8,08 м Висота: 2,92 м Розмах крила: 10,36 м Площа крила: 27,96 м² Маса порожнього: 836 кг Максимальна злітна маса: 1115 кг Двигун: Armonstrong Siddeley Lynx IVC Потужність: 240 к. с. (179 кВт.)
Льотні характеристики Максимальна швидкість: 196 км/год Крейсерська швидкість: 169 км/год (на висоті 305 м.) Практична стеля: 4940 м Дальність польоту: 402 км
Посилання
Джерела
Vančata, Pavel. «Cechoslováci v zahraničním odboji». Revi #65. Ostrava-Poruba: REVI Publications, 2006. ISSN 1211-0744.
Примітки