Зовнішні світлові прилади легкового автомобіля

Фари ближнього світла(+габаритні вогні, підсвітлення номера і панелі)Сигнал небезпеки (вдень, під час руху)

Фари дальнього світла(+ближнє світло, габарити, підсвітлення номера і панелі)Світловий сигнал (доступний без ближнього світла)

В міжнародному стандарті передбачено два види:

Протитуманні фари(+габаритні вогні, підсвітлення номера і панелі)Поліпшують видимість в дощ/туманЗамість денних ходових вогнівДенні ходові вогніВиділення машини вденьУвімкнений двигун, вимкнені габарити/фари

Габаритні вогні(+підсвітлення номерного знака, приладової панелі)Виділення машини в сутінках, вночі на стоянці

Стоянкові вогніВиділення машини вночі на стоянціЗадній протитуманний ліхтар(+габаритні вогні, фари, підсвітлення номера і панелі)Виділення машини в туман, сильний дощ

ПоворотиНамір повернути, зупинитися, рушити з місцяАварійна світлова сигналізаціяПроблеми з автомобілем, водієм, вантажемСигнал небезпеки (на стоянці)Ліхтар заднього ходуВвімкнений двигун, ввімкнена задня передачаСтоп-сигналУвімкнений двигун, увімкнене гальмо

Автомобільна світлотехніка — комплекс світлової техніки, що використовується для сигналізації та освітлення. Автомобільне освітлення монтується на передній, задній, а також бічних частинах транспортного засобу у вигляді фар або ліхтарів. Пристрої світлотехніки можуть бути як виступаючим елементом кузова автомобіля, так і прихованими.

Призначення Основним призначенням автомобільного освітлення є: Попередження інших учасників дорожнього руху про намір водія змінити швидкість або напрямок руху Забезпечення освітлення дорожнього покриття і простору попереду після настання темряви Позначення транспортного засобу, його габаритів і напрямків руху для інших учасників дорожнього руху як в темний, так і у світлий час доби

В основі автомобільного освітлення лежить колірна мнемоніка: спереду застосовується білий колір, позаду — червоний, збоку — жовтий.

Розміщення елементів управління в сучасних автомобілях Стоп-сигнал, денні ходові вогні і ліхтар заднього ходу вмикаються автоматично. Ручка управління покажчиками повороту використовується також для управління дальнім світлом фар. Часто на цій же ручці знаходяться тумблери управління габаритними вогнями, ближнім світлом фар і протитуманними ліхтарями. У деяких машинах (наприклад, групи «Фольксваген») ці тумблери знаходяться в іншому місці, під лівою рукою. Кнопка ввімкнення аварійної світлової сигналізації завжди розташована на центральній консолі автомобіля.

Історія

Перші автомобільні ліхтарі застосовували гас , однак проблему освітлення вони вирішували досить слабо.

Пілот і авіаконструктор Луї Блеріо в 1896 році запропонував використовувати ацетиленові світильники. Для отримання ацетилена в автомобілі встановлювався спеціальний бак з карбідом кальцію і водою. Для ввімкнення фар водію доводилося відкривати кран подачі ацетилену, відкривати фари і запалювати вбудовані в них пальники сірниками.

Див. також Денні ходові вогні Фара Аеронавігаційні вогні Навігаційні вогні

Примітки

Література ГОСТ СССР 8769-75 (CT СЭВ 4122-83). Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости.