Бристоль Бульдог (, також ) — британський винищувач-біплан міжвоєнного періоду виробництва Bristol Aeroplane Company. Виготовлявся для Королівських ВПС, а також на експорт.
Історія
В середині 1920-х років на озброєнні більшості передових країн світу почали з'являтись нові бомбардувальники, які значно переважали винищувачі часів Першої світової війни в швидкісних характеристиках. Тому Міністерство авіації Великої Британії видало специфікацію F.9/26 на створення винищувача який мав б справлятись з бомбардувальниками рівня Fairey Fox. Це мав бути одномоторний одномісний винищувач з радіальним двигуном і двома кулеметами Vickers. В конкурсі взяло участь декілька фірм, але кращим проєктом вибрали «Тип 105» від компанії Bristol.
Перший прототип, який вже отримав військове позначення «Бульдог Mk.I» (), вперше піднявся в повітря 17 травня 1927 року. Пізніше цей літак оснастили більшими крилами для спроби встановити рекорди швидкопідйомності і висоти польоту, і загалом він використовувався тільки для тестувань. В серійне виробництво було вибрано другий прототип — «Бульдог Mk.II» з подовженим фюзеляжем і двигуном Bristol Jupiter VII. Це був півтораплан з металевим каркасом і тканинним покриттям, горизонтальні хвостові поверхні могли міняти нахил в польоті, а шасі отримали гумові амортизатори. Обладнання включало в себе кисневий балон і короткохвильовий радіопередавач.
Першою новими літаками було оснащено 3-ю ескадрилью в (Вілтшир) ще в червні 1929 року, а загалом «Бульдог» стояв на озброєнні 10 ескадрилей і використовувався аж до 1937 року. Окрім Королівських ВПС, «Бульдоги» стояли на озброєнні повітряних сил Австралії, Данії, Естонії, Фінляндії, Латвії, Таїланду і Швеції.
Декілька латвійських «Бульдогів» було передано інтенціональним бригадам які брали участь в громадянській війні в Іспанії на боці республіканців. Фінляндія свої 17 «Бульдог Mk.IVA» отримані в 1935 році використовувала ще під час Зимової війни в 1940 році.
Основні модифікації Bulldog Mk.II — винищувач з двигуном Bristol Jupiter VII потужністю 440 к.с. (328 кВт.) Bulldog Mk.IIA — основний серійний варіант. Оснащувався двигуном Bristol Jupiter VIIF потужністю 480 к.с. (365 кВт.), а також мав посилений фюзеляж для збільшення вантажопідіймальності і ширше розміщене шасі. Пізніші літаки також отримували гальма. Bulldog Mk.IIIA — експериментальні літаки з двигуном Bristol Mercury IVS.2 потужністю 560 к.с. (418 кВт.). Побудовано два літаки. Bulldog Mk.IVA — остання модифікація винищувача з посиленими елеронами і двигуном Bristol Mercury VIS.2 потужністю 640 к.с. (477 кВт.). Bulldog TM — навчальна модифікація з доданим другим місцем, подвійними елементами керування і без озброєння.
Тактико-технічні характеристики (Mk.II)
Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II
Технічні характеристики Екіпаж: 1 особа Довжина: 7,62 м Висота: 3,0 м Розмах крила: 10,34 м Площа крила: 28,47 м ² Маса порожнього: 998 кг Максимальна злітна маса: 1583 кг Двигун: Bristol Jupiter VII Потужність: 440 к. с. (328 кВт.)
Льотні характеристики Максимальна швидкість: 280 км/год (на висоті 3050 м.) Практична стеля: 8230 м
Озброєння Кулеметне: 2 × 7,7-мм кулемети Vickers в фюзеляжі Бомбове навантаження: 4 × кг бомб
Джерела
Посилання
Примітки