Поворотний міст — розвідний міст, через одну з точок якого (зазвичай розташовану поруч з його центром мас) проходить вертикальна вісь обертання, що дозволяє мосту рухатися у горизонтальному напрямку. Невеликі мости можуть мати вісь обертання з боку одного з берегів — у цьому випадку потрібне додаткове зміцнення ґрунту для підтримки мосту та поворотного механізму.

У закритому стані поворотний міст служить для пропуску пішоходів, автомобілів або поїздів (також існує єдиний у світі судноплавний поворотний міст-акведук неподалік Манчестера, де перетинаються два канали). У разі необхідності пропуску суден рух мостом зупиняється (як правило, за допомогою дорожніх сигналів і бар'єрів), потім мотор здійснює поворот моста у горизонтальній площині приблизно на 90°.

Залежно від кількості проходів, що відкриваються для суден, діляться на однорукавні і дворукавні.

Дворукавні поворотні мости Застосовуються на широких фарватерах із жвавим судноплавством.

Переваги Не потрібні противаги. Енергії вимагає менше, ніж той, що розкривається. Зручний, коли фарватер досить широкий, щоб організувати на річці двосторонній рух. Здатний пропускати великі вітрильні судна — висота судна нічим не обмежується. Тримає важку техніку до поїздів. Штучний острів у центрі — відмінне місце для будівництва рухомого прольоту, яке не заважає руху по річці.

Недоліки Центральний пілон, якщо він стоїть у руслі річки, а не на природному острові, може заважати судноплавству. Навантаження на півмости у закритому та відкритому стані сильно відрізняються — тому міст має бути досить жорстким. Від удару може спричинити аварію (див. Катастрофа поїзда на ).

Однорукавні поворотні мости Однорукавні мости зазвичай влаштовують за схемою дворукавного, лише один рукав гранично вкорочений . Такі зазвичай перекидають через вузькі фарватери, якщо дозволяють місцеві умови. Декілька таких мостів побудовано на шлюзах Біломоро-Балтійського каналу Геологический путеводитель по каналу им. Москвы и Волго-Балтийскому водному пути им. В. И. Ленина. Наука, , 1968. С. 13..

Переваги Добре вписується у малоповерхову забудову. Добре працює на вузьких каналах, в які судно входить впритул. Здатний пропускати великі вітрильні судна — висота судна нічим не обмежується. Добре працює, якщо з одного боку несуднохідна мілина або непрохідний берег.

Недоліки Вимагає місце на березі або на мілководді. Неможливо зробити більшим.

Примітки