Уральський завод транспортного машинобудування (Уралтрансмаш) - російський (раніше радянський) завод, що випускає військову техніку, а також трамвайні вагони, верстати-качалки, залізничну продукцію. Єдине підприємство у Росії, що виробляє самохідні артилерійські установки. Розташоване в Єкатеринбурзі «УралИнформБюро» — УВЗ стал основным акционером «Уралтрансмаша».
Історія "Уральський завод транспортного машинобудування" - одне з найстаріших підприємств Уралу: його історія налічує більше двохсот років. Початок підприємству поклала заснована 1817 року в Єкатеринбурзі золотопромивальна фабрика. Через тридцять років на її місці збудували машинобудівний завод, який виготовляє парові машини, котли, локомобілі, обладнання для гірничодобувної промисловості.
Після 1917 року завод був націоналізований і отримав назву "Металіст". Після реконструкції він почав випускати нафтовидобувне та нафтопереробне обладнання, виконував замовлення новобудов у період індустріалізації .
Сучасна історія підприємства розпочалася під час Великої Вітчизняної війни. У другій половині 1941 року в корпусах заводу розмістилися колективи евакуйованих підприємств із Москви, Подільська та Сталінграда. Почався монтаж нового обладнання та незабаром із заводу вирушив на фронт перший легкий танк Т-60. Протягом першого півроку виробництва заводі виготовили 1238 легких танков .
З того часу на заводі було розроблено або модернізовано близько сорока видів виробів військової техніки. На підприємстві працює конструкторське бюро, яке створило низку нових військових виробів.
У 1989 році "Уралтрансмаш" випустив свою першу самохідну гаубиці 2С19 «Мста-С». Модифікації «Мста-С» і зараз поставляються до російської армії. Зокрема, у листопаді 2011 року війська Південного військового округу в Чеченській республіці отримали 26 нових самохідних гаубиць 2С19М1 «Мста-С», які замінили застарілі установки 2С3 «Акація»Lenta.ru — Военные в Чечне получили новые самоходные гаубицы.
Крім військової продукції "Уралтрансмаш" виробляє верстати-гойдалки для видобутку нафти, лебідки для пасажирських та вантажних ліфтів, низькопідлогові трамваї. У 2012 році планується розпочати серійне виробництво трамваїв з акумуляторамиКоммерсантъ (Екатеринбург), № 15 (4797), 28.01.2012 — Уралтрансмаш намерен начать серийный выпуск трамваев с аккумуляторами.
Трамвайні вагони Наименование Годы выпуска Количество Фото Примечание
71-401(СПЕКТР-1) 1997 1
Експериментальний вагон створений на основі Tatra T6B5
71-402 «СПЕКТР» 1999—2005 55 Удосконалена модель вагона 71-401 з видозміненим кузовом та новим електрообладнанням 71-403 2003—2012 37 Удосконалена модель вагона 71-402 з новою округлою формою кабіни, зміненим електрообладнанням, електронним автоінформатором 71-405 2006—2014 106 Удосконалена модель вагона 71-403 з новими деталями кузова, вклеєним склом, асинхронним двигуном та новими тяговими перетворювачами 71-407 2009—2020 183 Вагон із змінним рівнем підлоги (площа низькопідлогової частини пасажирського салону становить 39%), створений на базі 71-405 71-409 2011,2019 4 Трисекційний зчленований односторонній вагон зі 100-відсотковим рівнем низької підлоги 71-410 (R1) 2014 0 (1 макет) Трисекційний низькопідлоговий трамвай, розроблений спільно з ОКБ «Атом». Вперше його повнорозмірний макет без ходової частини було представлено у липні 2014 року в Єкатеринбурзі на виставці «Іннопром». 71-411 2019—н.в. 20
Вузькоколійний трамвайний вагон на базі моделі 71-412 із шириною колії 1000 мм. 71-412 2018—н.в. 4 Чотирьохосний трамвайний вагон зі змінним рівнем підлоги 71-414 2014 70
Вагон типу PESA TWIST, випущені на заводі PESA в Хожуві (Польща), для яких Уралтрансмаш виступив як дистриб'ютор та постачальник інформаційних систем у салоні. 71-415 2018—н.в. 5 Чотиривісний низькопідлоговий трамвайний вагон 71-415Р 2020—н.в. 11
Чотирьохосний низькопідлоговий трамвайний вагон у стилі ретро, створений на базі 71-415 71-418 2019 1
Шестіосний трисекційний низькопідлоговий трамвайний вагон
Показники діяльності У 2011 році "Уралтрансмаш" отримав 32,5 млн рублів чистого прибутку по РСБУ, що в 3,7 рази перевищує показники 2010 року. Виручка підприємства збільшилася в 1,7 рази - до 5,44 млрд рублів«Уралтрансмаш» в 2011г увеличил чистую прибыль в 3,7 раза : «Интерфакс», 25.04.12.
Нагороди Орден Трудового Червоного Прапора (16.09.1945) - за успішне виконання завдань ДКО СРСР. Орден «Знак Пошани» (1976)
Керівники 1941-1943 Фрезеров, Григорий Рафаилович 1943-1947 Лисин Иван Иванович 1947-1950 Петухов Константин Дмитриевич 1950-1963 Атаманов Михаил Павлович 1963-1971 Саплянов Вениамин Васильевич 1971-1988 Студенок Геннадий Андреевич 1988-2001 Шарков Александр Николаевич 2001-2003 Зибарев Юрий Петрович 2003-2013 Комратов Юрий Сергеевич 2013-2015 Носов Алексей Дмитриевич 2015-2016 и.о. Колесник Павел Васильевич 2016-2019 Городилов Владимир Александрович 2019 - Семизоров Дмитрий Юрьевич
Примітки
Посилання Офіційний сайт «Уральського заводу транспортного машинобудування» Як роблять трамваї? Фоторепортаж Іллі Варламова. Листопад 2014 р. Свободная энциклопедия Урала