Штутгарт-Головний () — основна залізнична станція в місті Штутгарт, столиці землі Баден-Вюртемберг, на південному заході Німеччини. Це найбільша регіональна та міжміська залізнична станція у Штутгарті, головний вузол мережі Stuttgart S-Bahn, а також разом зі станцією на Шарлоттенплац є головним вузлом Stuttgart Stadtbahn. Класифікується Deutsche Bahn як станція I категорії. "Stationspreisliste 2023" [Station price list 2023 (PDF) (in German). DB Station&Service. 28 November 2022. Retrieved 14 December 2022.]
Розташована на північно-східному кінці Кенігштрассе, головної пішохідної зони центру міста, станція магістральної залізниці є кінцевою, тоді як підземні станції S-Bahn і Stadtbahn є транзитними станціями. Станція добре відома своєю 12-поверховою вежею з великою, що обертається та освітленою зіркою Mercedes-Benz на вершині; вежа та будівля вокзалу є пам'ятками міста.
Плани суперечливого проекту «Штутгарт 21» щодо перетворення кінцевої станції магістральної залізниці на підземну наскрізну станцію передбачають знесення бічних крил будівлі, а також ліквідацію платформ, колій і перону кінцевої станції. Запланована підземна прохідна станція розташована під кутом 90 градусів до поточної станції. Будівництво почалося у 2010 році і її планується завершити у 2025 році.
У листопаді 2009 року охоронці Міжнародної ради пам’яток і визначних місць номінували будівлю для включення до списку Світової культурної спадщини ЮНЕСКО, і противники проекту Штутгарт 21 використали цю нагоду, щоб закликати місто та Deutsche Bahn зупинити проект, який передбачає знесення частини комплексу за проектом .
Історія Збір коштів для нової станції почався в 1914 році. Скляний дах платформи, який був у початковому плані, не було побудовано через затримки, спричинені Першою світовою війною. Станція була офіційно відкрита 21 жовтня 1922 року, хоча роботи були завершені лише в грудні 1927 року. Архітектором був Пауль Бонац. Усі 17 колій були електрифіковані в 1933 році. Станція зазнала значних пошкоджень під час Другої світової війни після того, як її бомбардували союзники.
Штутгарт 21 Станцію планується перетворити з кінцевої на підземну транзитну. Мета – скоротити час у дорозі та звільнити нові ділянки для будівельників у центрі міста.У Штутгарті тисячі людей протестували проти нового залізничного вокзалу 27 серпня 2010 року. Новини Yle. Процитовано 27.08.2010. Станція зараз доступна лише для S-Bahn, це кінцева станція для міжміського сполучення. Плани побудувати повністю транзитну станцію виношували роками. Уряд країни, земля і Deutsche Bahn оголосили про схвалення планів 19 липня 2007 року. Кошторис у 2007 році становив близько 2,8 мільярда євро. У листопаді 2009 року оцінка ціни зросла до 4,5 млрд євро.Bagger rücken im Februar an 23.11.2009. Stuttgarter Zeitung. Viitattu 27.8.2010. (saksaksi)
Будівництво почалося навесні 2010 року. Початкова дата завершення у 2019 році була перенесена на 2025 рік .
Опис Також біля вокзалу є депо Intercity-Express та InterCity, його також використовують поїзди Regionalbahn. У липні 2007 року новий поїзд TGV почав курсувати між Штутгартом і Парижем чотири рази на день. Поїздка займає 3 години 40 хвилин із максимальною швидкістю 320 км/год.
Станція відома своєю 12-поверховою вежею, увінчаною великим логотипом Mercedes-Benz, що обертається.
Трафік
Потяги далекого сполучення Лінія Маршрут ІнтервалICE11 Гамбург-Альтона – Берлін-Головний – Лейпциг-Головний – Ерфурт-Головний – Франкфурт-на-Майні-Головний – Мангайм-Головний – Штутгарт-Головний – Ульм-Головний – Аугсбург-Головний – Мюнхен-Головний що 2 години Вісбаден-Головний – Майнц-Головний – Мангайм – Штутгарт – Мюнхен 1 поїзд ICE15 Штутгарт – Дармштадт-Головний – Франкфурт – Ерфурт – Галле-Головний – Берлін (прямує Франкфурт — Берлін як ICE-Sprinter) 1 поїзд в сб і нд ICE22 (Кіль-Головний –) Гамбург-Головний – Ганновер-Головний – – Мангайм – Штутгарт що 2 години ICE26 Франкфурт – Гайдельберг – Фаїнген-ан-дер-Енц-Головний – Штутгарт 1 поїзд ввечері ICE42 Дортмунд-Головний – Дуйсбург-Головний – Кельн-Головний – Франкфуртський аеропорт – – Мангайм – Штутгарт – Ульм – Аугсбург – Мюнхен що 2 години ICE45 Кельн – Вісбаден – Майнц – Мангайм – Гайдельберг-Головний – Штутгарт 1 пара поїздів ICE47 Дортмунд – Дуйсбург – Кельн – Франкфуртський аеропорт – Мангайм – Штутгарт індивідуальні послуги ICE/TGV 83 Париж-Східний – Страсбург-Віль – Карлсруе-Головний – Штутгарт (– Ульм – Аугсбург – Мюнхен) 5 пар поїздів щодня IC30 (Кіль-Головний –) Гамбург – Дортмунд – Дуйсбург – Кельн – Кобленц-Головний – Мангайм – Штутгарт що 2 години IC32 (Берлін – Ганновер –) Дортмунд – Дуйсбург – Кельн – Кобленц – Мангейм – Штутгарт (– Ульм – Ліндау-Інзель – Інсбрук-Головний /– – Ройтлінген-Головний – Тюбінген-Головний)1 потяг до Тюбінгена вранці та ввечері Пн–Чт, Сб: 4 пари поїздів, Пт, Нд: 7 пар поїздів IC60 Карлсруе – Штутгарт – Ульм – Аугсбург – Мюнхен що 2 години IC61 Карлсруе – Пфорцгайм-Головний – Штутгарт – Ален-Головний – Нюрнберг-Головний (– Аугсбург – Мюнхен) що 2 години один поїзд до ЛейпцигГоловний IC62 Франкфурт – Дармштадт-Головний – Гайдельберг – Штутгарт – Ульм – Аугсбург – Мюнхен – Зальцбург-Головний (– Клагенфурт-Головний / Грац-Головний) 4 пари поїздів IC87 Штутгарт – – Цюрих-Головний щогодини, що 2 години до Цюриха ICE90 2 пари поїздів у вихідні дні FLX 10 Берлін-Головний – Берлін-Зюдкройц – Галле-на-Заале-Головний – Ерфурт-Головний – – – – Франкфурт-Південний – Дармштадт-Головний – Вайнгайм-Головний – Гайдельберг-Головний – Штутгарт 1–2 пари поїздів
Регіональні Лінія Маршрут Інтервал IRE1 Карлсруе-Головний – Пфорцгайм-Головний – – Фаїнген-ан-дер-Енц-Головний – Штутгарт Щогодини Карлсруе – Пфорцгайм – Мюлакер – Фаїнген – Штутгарт – – (– Ален-Головний) Що дві години IRE6 Штутгарт – Ройтлінген-Головний – Тюбінген-Головний – Гехінген – Альбштадт-Ебінген – Зігмарінген – Що дві години (дистанції з Тюбінгена до Роттенбурга або Горба) RE 5 Штутгарт – – – – – Ульм-Головний – Біберах – Фрідріхсгафен-Штадт – Ліндау-Інсель Щогодини RE 6 Штутгарт – Есслінген – Плохінген – Вендлінген – – – Ройтлінген – Тюбінген Щогодини (Щопівгодини у годину пік) RE 8 Штутгарт – – – – – Остербуркен – – Вюрцбург-Головний Щогодини RE 10 Штутгарт – Людвігсбург – Бітігайм – Гайльбронн Щогодини RE 14a Штутгарт – – – – Горб-ам-Неккар – Що дві години (курсує разом з RE14b до Ойтінген, де маршрути розгалужуються) RE 14b Штутгарт – Беблінген – Герренберг – Ойтінген – Фройденштадт-Головний Що дві години (курсує разом з RE14а до Ойтінген, де маршрути розгалужуються) RE 17b Штутгарт – Людвігсбург – Бітігхайм – Фаїнген – Мюлакер – – – Гайдельберг-Головний Що дві години (курсує по парних годинах разом з RB 17a до Мюлаккер, де маршрути розгалужуються) RE 19 Штутгарт – – – Гайлдорф-Західний – Швабський Галль-Гессенталь (– ) Що дві години (до Крайльсгайма під час години-пік) RE 87 Штутгарт – Беблінген – Горб – Ротвайль – – Що дві години Штутгарт – Беблінген – Герренберг – Хорб – Ротвайль – Тутлінген – Зінген (– ) Що дві години RE 90 Штутгарт – Вайблінген – Бакнанг – Гайльдорф-Західний – Швабський Галль-Гессенталь – Крайльсгайм – – Нюрнберг-Головний Що дві години RB 13 Штутгарт – Вайблінген – Шорндорф – Швабський Галль – Ален (– – Крайльсгайм) Що 30 хвилин (щогодини до Ельвангена, що 2 години до Крайльсхайма) RB 16 Штутгарт – Есслінген – Плохінген – Геппінген – Гайслінген – Ульм Погодинно (півгодини до Гайслінгена, щогодини до Ульма) (+ додаткові поїзди в пік) RB17a Штутгарт – Людвігсбург – Бітігхайм – Фаїнген – Мюлакер – Пфорцгайм (– Бад-Вільдбад/Вілфердінген-Зінген) Щогодини (окремі поїзди до Бад-Вільдбада або Вільфердінген-Зінгена, курсують разом з RB 17b/c до Мюлакера, де маршрути розгалужуються, додаткові поїзди о 6:09/6:47, 16:15/16:48 та 17:14/ 17:47) RB17c Штутгарт – Людвігсбург – Бітігайм – Фаїнген – Мюлакер – Бреттен – Брухзаль Що дві години (курсує по непарних годинах разом з RB 17a до Мюлакер, де маршрути розгалужуються) RB18 Штутгарт – Людвігсбург – Бітігайм – Гайльбронн – Бад-Фрідріхсгаль – Остербуркен Щогодини RB19 Штутгарт – Вайблінген – Бакнанг – Гайльдорф-Західний – (Швабський Галль-Хессенталь – Крайльсгайм) Щогодини (тільки пн–пт у другій половині дня до Швабський Галль, окремі поїзди продовжують рух до Крайльсгайму)
S-Bahn ЛініяМаршрутS1Кірхгайм-унтер-Тек – – – Штутгарт-Некарпарк – Штутгарт-Бад-Каннштатт – Штутгарт-Головний – Штутгарт-Швабштрассе – Штутгарт-Фаїнген – Штутгарт-Рор – – (додаткові поїзди в робочі дні між Есслінгеном і Швабштрассе або Беблінгеном.)S11 Неккарпарк – Бад-Канштатт – Штутгарт-Головний – Швабштрасе – Фаїнген – Рор – Беблінген – ГерренбергS2 – Вайнштадт – – Бад-Канштатт – Штутгарт-Головний – Швабштрасе – Фаїнген – Рор – – Фільдерштадт (додаткові поїзди в робочі дні між Шорндорфом і Фаїнгеном.)S3 – Вінненден – Вайблінген – Бад-Канштатт – Штутгарт-Головний – Фаїнген – Рор – Аеропорт Штутгарт/Мессе (через відкриття нового виставкового центру потяги курсують до аеропорту у вихідні; пізно ввечері рух курсують лише до Фаїнгену; додаткові поїзди в робочі дні між Бакнангом і Фаїнгеном).S4 Бакнанг – – Людвігсбург – Цуффенгаузен – Штутгарт-Головний – ШвабштрассеS5 Швабштрасе – Штутгарт-Головний – Цуффенгаузен – Лудвігсбург – Бітіггайм-БіссінгенS6 Швабштрасе – Штутгарт-Головний – Цуффенхаузен – – S60 Швабштрасе – Штутгарт-Головний – Цуффенгаузен – Леонберг – – Магштадт – Майхінген – Зіндельфінген – Беблінген
Вантажні перевезення
Крім пасажирської станції, раніше була закрита і вже знесена вантажна станція і невелика маневрова станція, на якій була сортувальна гірка із залізничними гальмами. Вантажна станція використовувалася до 1980-х років. Пізніше вантажні перевезення було повністю перенесено на сортувальну станцію Корнвестгайм; рішення про переїзд було прийнято незалежно від проекту Штутгарт 21.
Штадтбан Під Арнульф-Клетт-Плац (привокзальна площа), розташовано найбільший і найважливіший вузол штадтбану, що має такі маршрути::
ЛініяМаршрут U5 Кіллесберг – Штутгарт-Головний – Дегерлох – Мерінген – Лайнфельден U6 Герлінген – Вайлімдорф – Фойербах – Штутгарт-Головний – Дегерлох – Мерінген – Фазаненгоф U7 Менхфельд – Цуффенгаузен – Штутгарт-Головний – Рубанк/Фернзетурм – Гоймаден – Остфільдерн-Неллінген U29 Штутгарт-Головний – Фогельзанг – Ботнанг U12 Ремзек – Гальшлаг – Будапестер-плац – Штутгарт-Головний – Дегерлох – Мерінген – Дюрлеванг U14 Мюльгаузен – Мюнстер – Штутгарт-Головний U15 Штаммгайм – Цуффенгаузен – Прагзаттель – Штутгарт-Головний – Ойгенсплац – Рубанк/Фернсехтурм ( – Геймаден) Крім того, у разі проведення заходів у НеккарПарк і Канштаттер-Вазен ЛініяМаршрут U11 Штутгарт-Головний – Гарлоттенплац-Мінеральбедер – Канштаттер-Вазен – НеккарПарк (Стадіон)
Примітки