Основні шосе Латвії або автомобільні дороги вищої категорії — національні автомобільні дороги Латвії, які належать до вищої категорії доріг і мають національне та міжнародне значення. Головні автомобільні дороги Латвії позначені білою літерою А та порядковим номером відповідної дороги на червоній прямокутній площині.
За даними на 1 січня 2016 року, загальна протяжність основних магістралей Латвії становила 1672 км, усі з асфальтобетонним покриттям.
Список магістральних доріг
A1 — Рига (Балтезерс) — кордон з Естонією (Айнажі) 101,7 км; А2 — Рига — Сігулда — кордон з Естонією (Вецлайцене) 195,6 км (відкрита в 1849 р. як шосе Рига — Псков); A3 — Інчукалнс — Валміера — кордон з Естонією (Валка) 123,7 км; А4 — Ризька об'їзна дорога (Балтезерс — Саулкалне) 20,5 км; A5 — Ризька об'їзна дорога (Саласпілс — Бабіте) 40,9 км; A6 — Рига — Даугавпілс — Краслава — кордон з Білорусью (Патерниекі) 306,5 км; A7 — Рига — Бауска — кордон Литви (Гренцтале) 85,6 км; A8 — Рига — Єлгава — литовський кордон (Мейтене) 76,1 км (збудований у 1830-1857 рр.); A9 — Рига — Скулте — Лієпая 199,3 км; A10 — Рига — Вентспілс 190,1 км; A11 — Лієпая — кордон з Литвою (Руцава) 58,9 км; A12 — Єкабпілс — Резекне — Лудза — кордон з Росією (Терехова) 164,5 км; A13 — кордон з Росією (Гребньова) — Резекне — Даугавпілс — кордон з Литвою (Медумі) 163,4 км (відкрита у 1836 році як частина магістралі Петербург — Варшава); A14 — об’їзна Даугавпілса (Мости — Калкуни) 15,6 км; A15 — Об'їзд Резекне 7,1 км.
Стратегія розвитку 2020-2040 Метою стратегії є створення єдиної, безпечної та ефективної національної мережі доріг, яка забезпечить доступ до Ризької об’їзної дороги з будь-якого адміністративного центру Латвії не більше ніж за дві години.
Пріоритетним напрямком розвитку першого етапу (з 2020 по 2030 рік) реконструкції основних магістралей країни є реконструкція Ризької кільцевої дороги, другим напрямком розвитку є реконструкція існуючих двопроїзних доріг на ділянках А2, А8 і A10, а третій напрямок розвитку – реконструкція кордону A7 Рига – Бауска – Литва, включаючи будівництво об’їзних доріг у Баусці та Ієцаві.
На другому етапі (з 2030 по 2035 рр.) реконструкція ділянки А1 Рига (Балтезерс) – кордон з Естонією (Айнажі) (101,7 км), реконструкція ділянки А10 Юрмала – Тукумс (48,4 км), ділянки А2 Лорупес грава - Реконструкція повороту Цесі (31,6 км), нове будівництво ділянки E22 Кокнесе — Плявінас — Єкабпілс.
На третьому етапі (з 2035 по 2040 рр.) реконструкція ділянки E22 A4 – Єкабпілс (116,8 км), реконструкція ділянки A12 Єкабпілс – Резекне (89,0 км), реконструкція ділянки A6 Єкабпілс – Даугавпілс (76,7 км). ), планується реконструкція ділянки A10 Тукумс – Вентспілс (114,6 км), реконструкція ділянки A9 Рига (Скулте) – Лієпая (191,7 км), реконструкція ділянки A2 поворот Цесу – Смілтене (48,7 км)Ko paredz Latvijas valsts autoceļu attīstības stratēģija no 2020. līdz 2040. gadam? delfi.lv 29.06.2021.
Примітки
Посилання
Likumi.lv Закон "Про автомобільні дороги" Likumi.lv Зміни до закону «Про автомобільні дороги» Lvceli.lv Головні дороги (A) Положення про автомобільні дороги державного значення та переліки ділянок автомобільних доріг комунальної власності, що входять до траси державного значення.