Національна дорога 43 (, DK43) — національна дорога класу G, що проходить через Лодзьке, Опольське та Сілезьке воєводства, довжиною 75,5 км. З'єднує Велюнь з Ченстоховою. Дорога має спільну ділянку з дорогою № 42 між Рудниками та Явожно довжиною приблизно 4 км та коротку спільну ділянку з дорогою № 46 у Ченстохові.
Допустиме навантаження на вісь З 13 березня 2021 року на дорогах дозволено рух транспортних засобів з навантаженням на одну ведучу вісь до 11,5 тоннUstawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw ().
До 13 березня 2021 року Раніше рух транспортних засобів із навантаженням на одну вісь до 10 тонн було дозволено на всій протяжності дороги державного значення № 43Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t ().
Історія
Вже в середині ХІХ століття ця траса була дорогою з твердим покриттям. У міжвоєнний період цей шлях був важливим дорожнім сполученням. У журналі «Drogowiec» за 5 березня 1939 року вздовж її маршруту було позначено заплановану магістраль, але вона так і не була реалізована. Потім, за часів Польської Народної Республіки, до 1985 року вона існувала як державна дорога, яка сполучала Велюнь із тодішніми міжнародними дорогами (Валіхнови) та (Ченстохова). З 1985 року є дорогою державного значення. У 1986—2000 роках номер 43 було присвоєно нинішній національній дорозі № 11 (Плешев — Битом)Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 3 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych ().
У 2006—2007 роках було відремонтовано дорогу на ділянках Велюнь — Калуже та Далахов — Рудники. У 2007—2008 роках реконструювали дорогу на ділянці Клобуцьк — Льгота. Дорогу звужено відповідно до вказівок GDDKiA з 11 до 8 метрів, набуло нового покриття, додано підсобних доріг, тротуарів, майданчиків на зупинках, поглиблено канави з обох боків.
У листопаді 2009 року введено в експлуатацію об'їзну дорогу КшепіцеKatowice — Telewizja Polska SA. Об'їзна дорога має клас прискореної магістральної дороги (ГП), включає два мости, віадук і три перехрестя з окремими лівими поворотами.
Також у 2009 році було капітально перебудовано дорогу на ділянці між Рудниками та Явожно.
Поточний стан Найгірший стан доріг у місті Ченстохова. GDDKiA o/Катовіце профінансувало оновлення дороги між Кшепіце та Клобуцьком, у містах Опатув та Валенчув — пішохідні та велосипедні доріжки, окремі смуги для лівого повороту та укріплення дорожньої конструкціїhttps://www.archiwum.gddkia.gov.pl/article/oddzialy/gddkia_katowice/zamowienia_publiczne/do_progow_unijnych//index.php?pr25_x=0&pr25_menu=przetargi_pokaz&pr25_przetargi_range=&pr25_przetargi_type=&pr25_przetargi_law=&pr25_przetargi_id=13857&futix=-22185000#trjmp.
Лодзька філія GDDKiA запланувала реконструкцію єдиної неремонтованої ділянки дороги 43 у Лодзькому воєводстві. Ця ділянка складається з вулиць Велюня: Пілсудського та фрагмента Краківське передмістяPierwszy przetarg (unieważniony) na wykonanie dokumentacji na przebudowę ul. Piłsudskiego, Kopernika i fragmentu ul Sieradzkiej i Krakowskie Przedmieście w WieluniuDrugi przetarg na wykonanie dokumentacji na przebudowę ul. Piłsudskiego, Kopernika i fragmentu ul Sieradzkiej i Krakowskie Przedmieście w Wieluniu. Для цього двічі оголошували тендери на виготовлення документації для реконструкції. Жоден з тендерів не пройшов, тому вирішили відремонтувати лише цю ділянку дороги. Дорогу було відремонтовано в серпні 2009 рокуNaprawa Piłsudskiego ma być skończona przed 1 września .
Важливі міста вздовж маршруту 43
Велюнь (DK45) — об'їзд NS (планується) Рудники (DK42) Кшепіце — об'їзд Опатув Клобуцьк — об'їзд (планується) Ченстохова (DK91, DK46)
Примітки
Посилання
Тема про національну дорогу 43 на форумі skyscrapercity.com